Montaje De La Grúa; Montaje De La Caja De Torsión - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

INSTALACIÓN DE LA GRÚA
6. Utilice canales fabricados con material de 100 000 psi
de resistencia cuyo tamaño sea igual al del chasis del
camión. Suelde estos canales a los extremos de los
canales existentes del chasis del camión. Bisele los
extremos de los canales para obtener juntas 100%
soldadas con material de soldadura grado 90. Fabrique
un canal interior del mismo grosor que los canales del
chasis del camión que cubra la junta soldada por al
menos 12 pulg (30 cm) en cada lado de la junta. Fije
este canal por soldaduras de botón al interior del chasis
del camión y después fije el borde interior de las bridas
superior e inferior con soldaduras salteadas a las bridas
del chasis del camión.
MONTAJE DE LA GRÚA
!
Es obligatorio inspeccionar y volver a apretar los pernos
del cojinete de giro y de anclaje de la grúa después de las
primeras 300 horas de funcionamiento de la grúa y cada
500 horas de allí en adelante. Los pernos podrían
soltarse y permitir la separación de la grúa del vehículo, lo
cual dañaría la grúa y podría causarle lesiones o la
muerte al personal.
Compruebe que el camión se haya configurado para
satisfacer los requisitos mínimos de resistencia del camión,
TDF y chasis, según se indica en la página 9-2 a la
página 9-16. La grúa se monta en el camión de la manera
siguiente:
• Instale la caja de torsión en el chasis del camión (9-16).
• Fije los estabilizadores traseros al chasis del camión y a
la caja de torsión (9-18).
• Monte el conjunto del chasis en la caja de torsión (9-19).
• Instale los estabilizadores delanteros (9-19).
• Instale el apoyo de la pluma en la caja de torsión y el
parachoques trasero en el chasis del camión (9-20).
• Instale los puestos de control del operador y los pedales
aceleradores (9-22).
9-16
PELIGRO
10-26-2011 Control # 155-04
• Instale la pluma, cilindro de elevación y malacate (9-22).
• Instale el carrete del LMI debajo de la pluma (9-22).
• Conecte el potenciómetro de giro 9-23.
• Conecte la conexión eléctrica (9-23).
• Instale el sistema hidráulico (9-24).
• Complete el procedimiento de rodaje inicial de la
grúa (9-27).
• Calibre el LMI y lleve a cabo la prueba de
estabilidad (9-27).
Montaje de la caja de torsión
1. Coloque el camión de modo que su chasis esté
nivelado.
2. Coloque la caja de torsión en el chasis del camión
según lo determinado con la información dada en la
sección Colocación de la grúa en el camión, en la
página 9-11.
NOTA: Las placas de refuerzo superior e inferior de la caja
de torsión deberán extenderse más allá de la
posición de montaje de los estabilizadores traseros
(Figura 9-13). Si no es posible lograr esto debido a
que la distancia de la cabina al eje tándem (CT) es
demasiado larga, comuníquese con la fábrica.
3. Fije las escuadras de anclaje al chasis del camión de
modo que los agujeros de los pernos de anclaje queden
alineados con los tubos para estos pernos
(Figura 9-13). Verifique si hay interferencia con los
miembros transversales del chasis del camión.
NOTA: Si la caja de torsión no queda ajustada contra el
chasis del camión, coloque abrazaderas para unir
la caja de torsión al chasis hasta eliminar las
separaciones.
4. Taladre cuatro agujeros de 3/4 pulg en el chasis del
camión para cada escuadra de anclaje de la grúa.
5. Emperne las escuadras de anclaje al chasis del camión
de la forma mostrada en la Figura 9-14. Apriete al par de
apriete recomendado en Sujetadores y valores de
apriete.
900H