Cojinete De Giro; Descripción; Mantenimiento; Generalidades - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

GIRO
NOTA: Aplique una capa de aceite a los anillos "O" y
anillos de respaldo para ayudar al armado.
4. Instale el impulsor (11) en la caja de freno. Compruebe
que el anillo retenedor (12) quede instalado en el
impulsor.
5. Instale los resortes (10) en los agujeros del émbolo del
freno (8).
6. Lubrique el anillo "O" (13) con aceite hidráulico e
instálelo en la placa terminal del freno (18).
7. Coloque la placa terminal del freno (18)
cuidadosamente sobre los resortes (10) de modo que
éstos permanezcan verticales en el émbolo del freno.
8. Fije la placa terminal (18) a la caja del freno (1) con los
pernos (19).
NOTA: Apriete los pernos alternadamente una vuelta a la
vez hasta que la cubierta quede ajustada contra la
caja de freno. Esto mantiene la presión sobre la
placa terminal distribuida de modo uniforme.
Apriete el perno de 30 a 35 lb-pie (41 a 47 Nm).

COJINETE DE GIRO

Descripción
El cojinete de giro es un cojinete de rodillos antifricción que
conecta la torreta con el chasis. La pista interior del cojinete
se fija con pernos a la torreta y la pista exterior se fija con
pernos al chasis. La pista exterior contiene cuatro graseras
que se usan para lubricar el cojinete. La pista interior
incorpora dientes que se engranan con el piñón del
mecanismo de giro para proporcionar el movimiento de
rotación.

MANTENIMIENTO

Generalidades

El cojinete del giro es el punto de mantenimiento más crítico
de la grúa. Es en este punto, en la línea central de rotación,
que se concentran los esfuerzos de las cargas. Además, el
cojinete es el único punto de conexión entre la torreta y el
chasis. Por lo tanto, el cuidado adecuado del cojinete y el
mantenimiento periódico de los pernos de fijación de la
torreta al cojinete SON IMPRESCINDIBLES para el funcionamiento seguro y eficiente de la máquina.
6-8
APRIETE DE PERNOS DEL COJINETE DE
GIRO

Generalidades

Es obligatorio inspeccionar y volver a apretar los pernos
de fijación del cojinete de giro y de la caja de torsión
después de las primeras 300 horas de funcionamiento de
la grúa y cada 500 horas de allí en adelante. Los pernos
podrían soltarse y permitir la separación de la grúa del
vehículo, lo cual dañaría la grúa y podría causarle
lesiones o la muerte al personal.
El mantenimiento del valor de apriete correcto de los pernos
es sumamente importante para conservar la resistencia
estructural, el rendimiento y la confiabilidad de la grúa. Las
variaciones en el par de apriete pueden causar la
deformación, agarrotamiento o separación completa de la
torreta y el chasis.
El apriete repetido de los pernos puede causar su
estiramiento. Si los pernos continúan soltándose, será
necesario reemplazarlos con pernos nuevos del grado y
tamaño adecuados.
Es importante identificar correctamente el grado de los
pernos. Cuando se utilizan pernos de resistencia elevada
(grado 8), el técnico deberá ser consciente de la categoría
de los pernos y de que está instalando un componente
termotratado y templado de alta resistencia, por lo cual es
necesario instalar el perno de acuerdo con las
especificaciones. Preste atención especial a la presencia de
lubricantes y chapado que pudieran hacer necesario usar un
valor de apriete diferente del de componentes sin lubricar.
Cuando se retira o se suelta un perno de resistencia
elevada, reemplácelo con un perno nuevo de la misma
categoría.
¡CONOZCA SU LLAVE TORSIOMÉTRICA! Las llaves de
vástago flexible, aunque estén provistas de una función de
valor predeterminado, deben tirarse en sentido
perpendicular y la fuerza debe aplicarse en el punto central
del mango. Las mediciones de valores de fuerza deben
tomarse cuando la herramienta está en movimiento. Las
herramientas de mango rígido, con dispositivos limitadores
de apriete que pueden ajustarse al valor deseado, eliminan
la necesidad de cuadrantes y proporcionan aprietes más
confiables y menos variables.
NOTA: Cuando se utilizan multiplicadores de par y/o
herramientas especiales para alcanzar puntos de
acceso difícil, verifique que las indicaciones de par
de apriete se hayan calculado con precisión.
10-26-2011 Control # 155-04
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PELIGRO
PRECAUCIÓN
900H