Descripción; Teoría De Funcionamiento; Mando De Giro; Freno De Giro - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

900H
CONTENIDO DE LA SECCIÓN

Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Teoría de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Mando de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Mecanismo y freno de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Instrucciones de desarmado y armado. . . . . . . . . 6-4
Herramientas requeridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Desarmado del mecanismo . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Reparación de planetarios de entrada . . . . . . . . . 6-4
Reparación de planetarios de salida. . . . . . . . . . . 6-5
Reparación del eje de piñón . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
Reparación del conjunto de la caja. . . . . . . . . . . . 6-5
Armado del mecanismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
Freno de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Armado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
DESCRIPCIÓN
El sistema de giro sirve para girar la torreta de la grúa sobre
el chasis. El sistema de giro de la 900H brinda 410 grados
de giro.
El sistema de giro se compone de una palanca de control
remoto hidráulico, una válvula de control de sentido, el
mecanismo impulsor de giro, el motor y el freno de giro. La
velocidad máxima de rotación es de 2.0 rpm. El freno de giro
se aplica automáticamente cuando se coloca la palanca de
control de giro en el punto muerto.
TEORÍA DE FUNCIONAMIENTO
Mando de giro
La potencia hidráulica del mando de giro (Figura 6-1) es
suministrada por la sección P3 de la bomba hidráulica de
engranajes. El caudal de aceite de la bomba viaja a la
válvula de control de sentido principal.
National Crane
SECCIÓN 6
GIRO
Cojinete de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Apriete de pernos del cojinete de giro . . . . . . . . . 6-8
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Pernos del cojinete de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Valores de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Herramientas requeridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Espacio libre del cojinete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Sustitución del cojinete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Orientación del potenciómetro de giro. . . . . . . . . 6-14
Pruebas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15
Cuando se mueve la palanca de control hidráulico remoto
hacia la posición de giro a la derecha o la izquierda, el
caudal que fluye a través de la válvula de control se envía al
motor de giro para hacer girar la torreta en el sentido
deseado. Si se pone la palanca de control en punto muerto
se aplica el freno y se detiene la torreta.
Freno de giro
El freno de giro se aplica por resorte y se suelta
hidráulicamente. La presión hidráulica del control de freno
de giro es suministrada por la válvula de control de giro. Si
se quita la palanca de control de giro del punto muerto se
suelta el freno de giro y se inicia el movimiento del motor de
giro. Si se devuelve la palanca de control de giro al punto
muerto, se detiene el motor de giro y se aplica el freno de
giro.
10-26-2011 Control # 155-04
GIRO
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