Interruptor De Encendido; Interruptor De Proximidad Easy Reach; Descripción Del Sistema Del Lmi; Descripción Del Sistema De Prevención Del Contacto Entre Bloques - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

SISTEMA ELÉCTRICO
un tubo aislante termoencogible para aislar el empalme.
Engarce el conector nuevo en el alambre empalmado.

Interruptor de encendido

Hay dos interruptores de encendido en la grúa. Uno se
encuentra en la cabina del camión y el otro en la consola
Easy Reach. Sólo un interruptor está activo a la vez.
NOTA: Si un interruptor no acciona el arrancador del
camión, verifique que el otro interruptor esté en
posición de apagado.
Cuando se coloca el interruptor
de encendido de la grúa en el
puesto del operador en la
posición de MARCHA y la TDF
está engranada, el pedal del
acelerador del puesto del operador anula el acelerador de la
cabina del camión, el sistema indicador del momento de
carga (LMI) recibe alimentación y las funciones de la grúa
pueden activarse. Los controles de estabilizadores quedan
inhabilitados cuando se conecta el interruptor de
alimentación de funciones de grúa.

Interruptor de proximidad Easy Reach

Un interruptor de proximidad ubicado en el pedestal Easy Reach evita que la grúa sea arrancada a menos que la
consola Easy Reach esté en la posición de funcionamiento.
Revise el interruptor de proximidad: si la consola Easy
Reach está abajo, el encendido de la grúa no funciona.
3-2
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DEL LMI
El LMI monitorea el funcionamiento de la grúa y alerta al
operador sobre los límites de estabilidad o estructurales
basados en la tabla de carga. Las funciones de la grúa que
empeoran la condición (elevación del malacate, bajada de la
pluma, extensión del cilindro telescópico) están
inhabilitadas. Hay un interruptor con llave de anulación del
LMI ubicado detrás de un panel de acceso del bastidor de la
grúa. Gire el interruptor con llave a la posición de
CONECTADO para anular el LMI. La memoria del LMI
siempre recibe alimentación de la batería del camión, aun
cuando la llave del camión esté en posición de apagado.
NOTA:
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE
PREVENCIÓN DEL CONTACTO ENTRE
BLOQUES
El sistema de prevención del contacto entre bloques (ATB)
ayuda a evitar los daños al cable al detectar cuándo el
extremo del cable del malacate se encuentra cerca de la
punta de la pluma e inhabilitar las funciones que causan el
contacto entre bloques. El funcionamiento normal se
restaura al bajar la carga con el malacate (o retraer la pluma)
hasta que el peso del ATB quede nuevamente suspendido
libremente. El sistema de prevención del contacto entre
bloques está incorporado en el sistema del LMI de la grúa.
Reparación del cable de ATB
FIGURA 3-1
Bajo ninguna circunstancia se deberá permitir que
personas trabajen a alturas elevadas sin utilizar medios
Interruptor
de protección contra caídas, según lo exijan los
de
reglamentos locales, estatales o federales.
proximidad
El cable del dispositivo de prevención del contacto entre
bloques parte del carrete, pasa a través de la pluma y llega a
la punta de la pluma (Figura 3-2). Para sustituir el cable del
dispositivo de prevención del contacto entre bloques:
•
•
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10-26-2011 Control # 155-04
Consulte el manual del LMI en caso de que este
sistema sufra alguna avería.
ADVERTENCIA
Retraiga la pluma.
Meta una varilla de diámetro pequeño desde la parte
delantera de la pluma hasta la parte trasera.
Conecte el cable a la varilla, tire del cable a través de la
pluma y asegure el cable del dispositivo de prevención
del contacto entre bloques a la punta de la pluma.
900H