Extintor De Incendios; Tuberías, Tubos Y Mangueras - Perkins 1106D Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones
Los filtros de aceite y los filtros de combustible tienen
que estar correctamente instalados. Hay que apretar
las cajas de filtro al par de apriete correcto. Vea más
información en el manual de Desarmado y Armado.
Ilustración 10
Tenga cuidado cuando reabastezca un motor. No
fume mientras reabastece un motor. No reabastezca
un motor cerca de llamas abiertas o chispas.
Apague siempre el motor antes de reabastecerse
de combustible.
Ilustración 11
Los gases de una batería pueden explotar. Mantenga
todas las chispas o llamas abiertas alejadas de la
parte superior de cualquier batería. No fume en las
áreas de carga de las baterías.
Nunca compruebe la carga de las baterías mediante
la colocación de un objeto metálico a través de los
bornes. Utilice un voltímetro o un hidrómetro.
Las conexiones incorrectas de los cables puente
pueden causar una explosión que resulte en
lesiones. Vea las instrucciones específicas en la
Sección de Operación de este manual.
No cargue una batería congelada. Esto puede causar
una explosión.
Hay que mantener las baterías limpias. Hay que
mantener las tapas (si las tiene) en las celdas. Utilice
los cables, las conexiones y las tapas recomendadas
de la caja de las baterías cuando opere el motor.

Extintor de incendios

Asegúrese de tener disponible un extintor de
incendios. Familiarícese con la operación del extintor
de incendios. Inspeccione el extintor de incendios
y efectúe su servicio regularmente. Obedezca las
recomendaciones que se indican en la placa de
instrucciones.
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Tuberías, tubos y mangueras
No doble las tuberías de alta presión. No golpee las
tuberías de alta presión. No instale ninguna tubería
que esté dañada.
Las fugas pueden ocasionar incendios. Consulte a
su distribuidor Perkins o a su distribuidor Perkins
para obtener piezas de repuesto.
Reemplace las piezas si ocurre alguna de las
siguientes condiciones:
•
Tubería o tuberías del combustible a alta presión
quitadas.
•
Conexiones de extremo dañadas o con fugas.
• Capas exteriores raídas o cortadas.
•
Alambres al descubierto.
•
Capas exteriores hinchadas.
• Torceduras en la parte flexible de la manguera.
•
Cables de refuerzo incrustados en las capas
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exteriores.
•
Conexiones de extremo desplazadas de su
posición.
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