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Sección de Mantenimiento
Muestra de aceite del motor - Obtener
Muestra de aceite del motor -
Obtener
El estado del aceite lubricante del motor se puede
comprobar a intervalos regulares como parte de
un programa de mantenimiento preventivo. Perkins
incluye una válvula de muestreo de aceite como una
opción. Se incluye la válvula de muestreo de aceite
(si tiene) para tomar regularmente una muestra del
aceite lubricante del motor. La válvula de muestreo
de aceite se coloca en el cabezal del filtro de aceite
o en el bloque de motor.
Perkins recomienda usar una válvula de muestreo
para obtener las muestras de aceite. La calidad y la
uniformidad de las muestras son mejores cuando se
usa una válvula de muestreo. La ubicación de dicha
válvula permite obtener las muestras directamente
del aceite que fluye bajo presión durante la operación
normal del motor.
Obtención y análisis de la muestra
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden producir lesiones personales. No permita
que el aceite o los componentes calientes toquen
la piel.
Para ayudar a obtener el análisis más exacto posible,
anote la información siguiente antes de tomar una
muestra de aceite:
•
La fecha de la muestra
•
Modelo de motor
•
Número de motor
•
Horas de servicio acumuladas en el motor
•
El número de horas que se han acumulado desde
el último cambio de aceite
•
La cantidad de aceite que se haya añadido desde
el último cambio de aceite
Asegúrese de que el recipiente de la muestra
esté limpio y seco. Asegúrese también de rotular
claramente el recipiente de la muestra.
Para asegurar que la muestra es representativa del
aceite en el cárter, obtenga una muestra de aceite
caliente y bien mezclada.
Para evitar la contaminación de las muestras de
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aceite, los instrumentos que se usan para obtener
las muestras deben estar limpios.
Se pueden analizar los siguientes parámetros en
la muestra: la calidad del aceite, la presencia de
refrigerante en el aceite, la presencia de partículas
de metales ferrosos en el aceite y la presencia de
partículas de metales no ferrosos en el aceite.
Aceite y filtro del motor -
Cambiar
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden producir lesiones personales. No permita
que el aceite o los componentes calientes toquen
la piel.
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tán contenidos durante la inspección, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Esté preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminan-
tes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste ace-
lerado y reducir la vida del componente.
No drene el aceite lubricante cuando el motor esté
frío. A medida que el aceite lubricante del motor se
enfría, las partículas de desecho suspendidas en el
mismo se asientan en la parte inferior del colector
de aceite. Las partículas de desecho no se eliminan
cuando se drena el aceite frío. Drene el colector de
aceite con el motor parado. Drene el colector con el
aceite caliente. Este método permite drenar de forma
apropiada las partículas de desgaste suspendidas
en el aceite.
La omisión en seguir este procedimiento
recomendado hará recircular las partículas de
desecho con el aceite nuevo a través del sistema
de lubricación del motor.
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ATENCION
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