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MANUTENZIONE
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CANDELA D'ACCENSIONE
Candela d'accensione raccomandata: CR4HSB (NGK), U14FSR-UB (DENSO)
PRECAUZIONI:
Utilizzare unicamente le candele raccomandate. L'impiego di candele con un indice termico
•
inadeguato può causare danni al motore.
Se il motore è stato spento da poco, il silenziatore è molto caldo. Lasciarlo raffreddare
prima di effettuare qualsiasi intervento.
1. Rimuovere il cappuccio della candela di accensione [1] ed estrarre la candela con una
chiave per candele [2].
2. Osservare le condizioni della candela di accensione: sostituirla se la porcellana isolante
presenta incrinature o scheggiature. Pulire la candela di accensione con una spazzola
metallica.
3. Misurare il traferro con uno spessimetro. Se necessario, correggerlo curvando l'elettrodo
laterale [3]. Il traferro deve essere compreso tra 0,60 e 0,70 mm
4. Controllare se la rondella di tenuta è in buono stato, quindi riavvitare a mano la candela nella
sua sede fino alla base.
5. Serrare con una chiave per candele per comprimere la rondella.
NOTA: Se si deve montare una candela di accensione nuova, dopo averla riavvitata nella
relativa sede, serrarla di 1/2 giro con l'apposita chiave per comprimere la rondella. Se si tratta
invece di reinstallare una candela usata, sarà sufficiente 1/8 o 1/4 di giro.
PRECAUZIONI:
La candela deve essere serrata correttamente. Se la candela non viene avvitata in modo
•
corretto è possibile che si surriscaldi, con rischio di danni al motore.
42
[2]
0,6 - 0,7 mm
I
[3]
I
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