Página 1 TILLER F560 OWNER'S MANUAL MANUEL DE L'UTILISATEUR BEDIENUNGSANLEITUNG MANUAL DE EXPLICACIONES MANUALE DELL'UTENTE...
Página 2: Manual De Explicaciones
F560 OWNER’S MANUAL Original instructions MANUEL DE L’UTILISATEUR Notice originale BEDIENUNGSANLEITUNG Originalbetriebsanleitung MANUAL DE EXPLICACIONES Manual original MANUALE DELL’UTENTE Istruzioni originali...
Página 3 All information in this publication is based on the latest product information available at the time of printing. Honda Motor Co., Ltd. reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation. No part of this publication may be reproduced without written permission.
Página 4 Disposal To protect the environment, do not dispose of this product, battery, engine oil, etc. carelessly by leaving them in the waste. Observe the local laws and regulations or consult your authorized Honda dealer for disposal.
Página 5: Tabla De Contenido
................36 9. TRANSPORTING/STORAGE ............49 10. TROUBLESHOOTING ............... 50 11. SPECIFICATIONS ................51 MAJOR Honda DISTRIBUTOR ADDRESSES ....Inside back cover ‘‘ EC Declaration of Conformity ’’ CONTENT OUTLINE ..Inside back cover...
Página 6: Safety Instructions
− For your safety and the safety of others, pay special attention to these precautions: Honda tiller is designed to give safe and dependable service if operated according to instructions. Read and understand the Owner’s Manual before operating the tiller. Failure to do so could result in personal injury or equipment damage.
Página 7: Operator Responsibility
Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions. Do not smoke or allow flames or sparks in the area where the tiller is refueled or where gasoline is stored. Do not overfill the fuel tank, and make sure the fuel tank cap is closed securely after refueling.
Página 8 To ensure safe operation − Operator responsibility Read the owner’s manual carefully. Be familiar with the controls and their proper use of the tiller. Use the tiller for the purpose it is intended that is, cultivating the soil. Any other use could be dangerous or damage the equipment, especially never use it to cultivate soil containing rocks, stones, wires and any other hard materials.
Página 9 To ensure safe operation − Operator responsibility Stop the engine in the following cases: Whenever you leave the tiller unattended. − Before refueling − When stopping the engine, move the throttle lever to the LOW position, then turn the engine switch OFF. If the fuel valve is equipped on the tiller, be sure to turn the fuel valve OFF.
Página 10 To ensure safe operation − Fire and burn hazard Gasoline is extremely flammable, and gasoline vapor can explode. Use extreme care when handling gasoline. Keep gasoline out of reach of children. Add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add gasoline while the engine is running or when the engine is hot.
Página 11 To ensure safe operation − Carbon monoxide poisoning hazard Exhaust contains poisonous carbon monoxide, a colorless and odorless gas. Breathing exhaust can cause loss of consciousness and may lead to death. If you run the engine in an area that is confined or even partially enclosed, the air you breathe could contain a dangerous amount of exhaust gas.
Página 12: Safety Label Locations
These labels warn you of potential hazards that can cause serious injury. Read the labels and safety notes and precautions described in this manual carefully. If a label comes off or becomes hard to read, contact your Honda dealer for a replacement. CUTTING DANGER ROTARY CAUTION READ OWNER’S MANUAL...
Página 13: Ce Mark Location
CE mark location CE MARK Name and address of manufacturer Description code Name and address of authorized representative Year of manufacture Machine mass (standard specification) Engine net power...
Página 14: Component Identification
COMPONENT IDENTIFICATION THROTTLE LEVER SPARK PLUG FUEL TANK CAP FUEL GAUGE MAIN SHIFT LEVER SUB SHIFT LEVER BELT COVER MUFFLER ENGINE OIL FILLER CAP TIRE STAND...
Página 15 MAIN CLUTCH LEVERS HANDLE HEIGHT ADJUSTER ENGINE SWITCH HANDLE ANGLE ADJUSTER AIR CLEANER CHOKE LEVER SIDE CLUTCH LEVERS TRANSMISSION OIL FILLER CAP HITCH BOX P.T.O. SHAFT STARTER GRIP FRAME SERIAL NUMBER FUEL VALVE...
Página 16: Pre-Operation Check
Does the engine stop securely by operating the engine switch? (See pages through for stopping procedure.) If you notice any other abnormal symptoms, consult with your authorized Honda dealer promptly. Bolts and nuts Check for looseness in fastened parts. Securely tighten all loose parts.
Página 17 Engine oil level Running the engine with insufficient oil can cause serious engine damage. Remove the oil filler cap and wipe the dipstick clean. Insert the dipstick into the oil filler neck, but do not screw it in. If the level is low, fill to the top of the oil filler neck with the recommended oil.
Página 18 Transmission oil Place the tiller on a level surface and remove the oil filler cap. The oil should be level with the lower edge of the oil filler hole. Add oil same as the engine oil (see page ) if the level is low. LOWER EDGE OF THE OIL FILLER HOLE TRANSMISSION OIL FILLER CAP UPPER LIMIT...
Página 19 Fuel Stop the engine. Remove the fuel tank cap and visually check wether the fuel is up to the ‘‘LEVEL’’ position (i.e.maximum level). Or, place the tiller on a level surface, hold the fuel tank parallel to the ground, and check the fuel level with a fuel gauge. Use unleaded gasoline with a Research Octane Number of 91 or higher (a Pump Octane Number of 86 or higher).
Página 20 Gasolines containing alcohol If you decide to use a gasoline containing alcohol (gasohol), be sure its octane rating is at least as high as that recommended by Honda. There are two types of ‘‘gasohol’’: one containing ethanol, and the other containing methanol.
Página 21: Main Clutch Lever
Main clutch lever operation Before the operation check, make sure that there are no foreign objects (such as sand, soil, twigs, etc.) caught around the main clutch lever and lock lever. Check that the lock lever and the main clutch lever operate smoothly by pushing the lock lever, and squeezing the main clutch lever.
Página 22 Tools and Attachments To install a tool or attachment on the tiller, follow the instructions furnished with the tool or attachment. Ask your Honda dealer for advice if you encounter any problem or difficulty in installing a tool or attachment.
Página 23: Starting The Engine
STARTING THE ENGINE Be sure the clutch is disengaged and the shift lever is in the neutral position to prevent sudden uncontrolled movement when the engine starts. The clutch is engaged by pulling in the clutch lever and disengaged by releasing the lever.
Página 24: Starter Grip
Align the mark ‘‘ ’’ on the throttle lever with the mark ‘‘ ’’ (START △ ○ position) as shown. START START Pull the starter grip lightly until resistance is felt, then return the starter grip once. Hold the handlebar with your left hand and pull the starter Direction to pull grip briskly in the direction of...
Página 25: High Altitude Operation
High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor. If you always operate the tiller at altitudes higher than 1,500 m (5,000 feet) above sea level, have an authorized Honda tiller dealer perform this carburetor modification. Even with carburetor modification, engine horsepower will decrease about 3.5% for each 300 meters (1,000 foot) increase in altitude.
Página 26: Tiller Operation
TILLER OPERATION Handle angle adjustment The handle can be adjusted at three different angles in either direction. To adjust, move the handle angle adjuster upward and turn the handle column to the required position. HANDLE ANGLE ADJUSTER...
Página 27 When the handle column is swung to the left, also turn the shift lever not to interfere with the handle column. Pull the main shift lever up to release it from the change cover and turn clockwise. HANDLE COLUMN MAIN SHIFT LEVER CHANGE COVER Be sure to tighten the column lock bolt securely, when the tiller is used for heavy work like plowing etc.
Página 28: Tilling Depth Adjustment
Tilling depth adjustment Install the hitch attachment in the hitch box with a hitch pin. The tilling depth adjustment can be made as follows: Loosen the locking bolts securing the drag bars A and B, and slide the drag bars up or down as necessary. DRAG BAR A HITCH PIN HITCH BOX...
Página 29 Handlebar height adjustment The handle position should be adjusted to suit the stature of the operator and work condition. Before adjusting the handlebar, place the tiller on the firm level ground to prevent the handle from collapsing accidentally. To adjust the handlebar height, loosen the adjuster, select the appropriate position and tighten the adjuster.
Página 30 Main clutch operation The main clutch engages and disengages the power from the engine to the transmission. Engage: Push and hold the lock lever. Squeeze the main clutch lever. The clutch is engaged, release the lock lever. Disengage: Release the main clutch lever. Reduce engine rpm before operating main clutch operation.
Página 31 Side clutch operation The side clutches are used for turning the tiller to the right or to the left. Turn the tiller to the RIGHT; Grasp the RIGHT side clutch. Turn the tiller to the LEFT; Grasp the LEFT side clutch. Reduce engine rpm before operating the side clutches.
Página 32: Gear Shifting
Gear shift operation The transmission is of a three forward speeds and one reverse speed transmission (six forward speeds and two reverse speeds by multipling the two speeds of the sub transmission). When shifting the shift lever, make use of the shift lever indicator. REVERSE MAIN SHIFT LEVER NEUTRAL...
Página 33 P.T.O. (Power Take Off) operation A rotary shall not be attached to this tiller. (If a rotary is attached, such a machine does not conform to the European standard EN709: 1997 A4: 2009 ‘‘pedestrian-controlled ＋ tractors’’) The P.T.O. shaft is used for stationary work, hulling, spraying and moving, etc.
Página 34 Tire removal and installation When removing and installing the tire, park the tiller on level ground, stop the engine and disconnect the spark plug cap from the spark plug. Turn the fuel valve lever to the OFF position. Tire removal: Remove the retainer and lock pin, then remove the tire.
Página 35 Tire installation: Install the tire to the axle. Align the pin holes of the tire and axle, and install the retainer. Install the lock pin. TIRE RETAINER LOCK PIN LOCK PIN TIRE AXLE RETAINER As a result of the correct tire installation, tread pattern is shown. BACKWARD...
Página 36 Normal operating angle Lower the handle slightly so the front of the machine is raised about ∼ 8°. HORIZONTAL LINE 6 8° ∼ ATTACHMENT LINE OF ENGINE To get the maximum advantage from the tiller, try to hold the machine at the angle shown while you are tilling the ground: Do not use the tiller with a rotor whose diameter is in excess of Operating the tiller on grades could cause the tiller to tip over.
Página 37: Stopping The Engine
STOPPING THE ENGINE In an emergency: Turn the engine switch to the OFF position. ENGINE SWITCH In normal use: Release the main clutch lever to the DISENGAGED position. MAIN CLUTCH LEVER DISENGAGED MAIN CLUTCH LEVER DISENGAGED DISENGAGED...
Página 38: Throttle Lever
Move the throttle lever towards you (LOW position). THROTTLE LEVER Set the main shift lever in the NEUTRAL position. MAIN SHIFT LEVER NEUTRAL...
Página 39 Turn the engine switch to the OFF position. ENGINE SWITCH Turn the fuel valve to the OFF position. FUEL VALVE...
Página 40: Maintenance
If the engine must be run, make sure the area is well ventilated. Use only genuine Honda parts or their equivalent for maintenance or repair. Replacement parts which are not of equivalent quality may...
Página 41: Maintenance Schedule
Maintenance schedule REGULAR SERVICE PERIOD (3) First Every Every Every Perform at every indicated After Each month 3 months 6 months year month or operating hour storage interval, whichever comes 20 hrs. 50 hrs. 100 hrs. 300 hrs. first. ITEM Engine oil Check level Change...
Página 42 Changing engine oil Change the oil when the engine is warm to assure rapid and complete draining. Remove the oil filler cap and the drain bolt. Tilt the tiller back to drain the crankcase completely. Reinstall and tighten the drain bolt and refill with the recommended oil (see page Reinstall and tighten the filler cap.
Página 43 Changing transmission oil Place the tiller on a level surface. Remove the oil filler cap and drain bolt to drain. Reinstall the drain bolt. Fill the transmission with same oil as the engine oil (see page ) up to the level. Reinstall the oil filler cap. Oil capacity: 2.20 L (2.32 US qt, 1.94 lmp qt) OIL FILLER CAP...
Página 44 Air cleaner service A dirty air cleaner will restrict air flow to the carburetor. To prevent carburetor malfunction, service the air cleaner regularly. Service more frequently when operating the engine in extremely dusty areas. Never use gasoline or low flash point solvents for cleaning the air cleaner element.
Página 45 Remove the cover nut and the air cleaner cover. Remove the elements and separate them. Carefully check both elements for holes or tears and replace if damaged. PAPER ELEMENT FOAM ELEMENT COVER NUT AIR CLEANER COVER Foam element: Clean in warm soapy water, rinse and allow to dry thoroughly.
Página 46: Fuel Valve
Sediment cup cleaning Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions. Do not smoke or allow flames or sparks in the area. Turn the fuel valve to the OFF position and remove the sediment cup and the O-ring. Wash the sediment cup in solvent, dry it thoroughly and reinstall the O-ring and sediment cup securely.
Página 47 Spark plug service Recommended spark plug: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) To ensure proper engine operation, the spark plug must be properly gapped and free of deposits. Open the engine upper cover (see page Remove the spark plug cap and use a spark plug wrench to remove the plug.
Página 48 Visually inspect the spark plug. Discard it if the insulator is cracked or chipped. Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused. Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct as necessary by bending the side electrode. The gap should be: 0.7 0.8 mm (0.028 0.031 in) −...
Página 49 Check the lock lever and main clutch lever for smooth operation. If the lock lever and main clutch lever do not operate smoothly, or the clutch engages by squeezing the main clutch lever without pushing the lock lever, take the tiller to an authorized Honda dealer.
Página 50: Throttle Cable Adjustment
Throttle cable adjustment Measure the freeplay at the lever tip. Freeplay: 5 10 mm (0.2 0.4 in) − − If the freeplay is incorrect, loosen the lock nut and turn the adjusting nut to the direction as required. 5 10 mm (0.2 0.4 in) −...
Página 51 Side clutch cable adjustment Measure the freeplay at the lever tip. Freeplay: 7 10 mm (0.3 0.4 in) − − If the freeplay is incorrect, turn the adjusting nut to the direction as required. INCREASE FREEPLAY INCREASE FREEPLAY ADJUSTING − −...
Página 52: Transporting/Storage
TRANSPORTING/STORAGE When transporting the tiller, turn the fuel valve OFF and keep the tiller level to prevent fuel spillage. Fuel vapor or spilled fuel may ignite. Before storing the unit for an extended period: Be sure the storage area is free of excessive humidity and dust. Drain the fuel: Gasoline is flammable and explosive under certain conditions.
Página 53: Troubleshooting
Is the spark plug in good condition? Remove and inspect the spark plug. Clean, readjust gap and dry the spark plug. Replace it if necessary. If the engine still does not start, take the tiller to an authorized Honda dealer.
Página 54: Specifications
SPECIFICATIONS Model F560 Description code FZBF Type Length 1,585 mm (62.4 in) 1,645 mm (64.8 in) Width 610 mm (24.0 in) Height 1,035 mm (40.7 in) Dry mass [Weight] 58 kg (128 lbs) 83 kg 73 kg (183 lbs) (161 lbs) Engine Model GX160...
Página 55 MEMO...
Página 56 MEMO...
Página 57 MEMO...
Página 58 F560 MANUEL DE L’UTILISATEUR Notice originale...
Página 59 Toutes les informations contenues dans ce document sont basées sur les plus récentes données conformes et disponibles au moment de l’impression. La Honda Motor Co., Ltd. se réserve le droit d’effectuer des modifications à tout moment, sans préavis et sans aucune obligation de sa part.
Página 60 Mise au rebut Pour la protection de l’environnement, ne pas jeter ce produit, la batterie, l’huile moteur, etc., aux ordures. Observer la réglementation locale ou consulter son concessionnaire Honda agrée pour s’en débarrasser.
Página 61 . 49 10. DÉPISTAGE DES PANNES ....................50 11. CARACTÉRISTIQUES ...................... . 51 ADRESSES DES PRINCIPAUX DISTRIBUTEURS Honda ..................Dos de la couverture arrière ‘‘CE-Déclaration de conformité’’ DESCRIPTION DE TABLE DES MATIERES ............... Dos de la couverture arrière...
Página 62: Regles De Securite
− Pour votre sécurité et celle des tiers, prêter une attention particulière à ces avertissements: Le motoculteur Honda a été conçu pour f onctionner de manière fiable et en toute sécurité à condition qu’il soit utilisé conformément aux instructions données.
Página 63: Obligations De L'utilisateur
L’essence est une substance extrêmement inflammable qui peut exploser dans certaines conditions. Ne pas fumer ni autoriser de flammes ou d’étincelles dans la zone où l’on fait le plein et où l’essence est stockée. Ne pas trop remplir le réservoir de carburant et s’assurer que le bouchon du réservoir est fermé...
Página 64 Pour assurer un fonctionnement sûr − Obligations de l’utilisateur Lisez attentivement le manual d’utilisateur. Familiarisez-vous avec les commandes de la motobineuse et de leur utilisation appropriée. Utiliser la motobineuse uniquement dans le but proposé, c.-à-d., le travail du sol. Tout autre usage pourrait s’avérer dangereux ou endommager l’équipement.
Página 65 Pour assurer un fonctionnement sûr − Obligations de l’utilisateur Arrêter le moteur dans les cas suivants: Chaque fois que vous quittez le motoculteur sans surveillance. − − Avant de faire le plein En cas d’arrêt du moteur, déplacer le levier de commande des gaz vers la position ‘‘LOW’’, puis désenclencher le commutateur de moteur.
Página 66 Pour assurer un fonctionnement sûr − Danger d’incendie et de brûlure L’essence est extrêmement inflammable et les vapeurs d’essence peuvent exploser. Prendre toutes les précautions nécessaires lorsqu’on manipule de l’essence. Tenir l’essence hors de portée des enfants. Faire l’appoint de carburant avant de démarrer le moteur. Ne jamais retirer le bou- chon du réservoir de carburant, ou faire l’appoint d’essence lorsque le moteur tourne ou quand le moteur est chaud.
Página 67 Pour assurer un fonctionnement sûr − Danger toxique d’oxyde de carbone Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique incolore et inodore. Les gaz d’échappement peuvent provoquer des évanouissements et être mortels. Si l’on fait tourner le moteur dans un endroit fermé ou partiellement clos, l’air respiré peut contenir une quantité...
Página 68: Emplacement Des Autocollants De Securite
Lire attentivement les étiquettes ainsi que les notes de sécuri- té et de précautions décrites dans ce manuel. Si un autocollant se détache ou devient difficile à lire, s’adresser à un concessionnaire Honda pour le faire remplacer. RISQUE DE BLESSURE ATTENTION-OUTIL...
Página 69: Emplacement De Marque Ce
Emplacement de marque CE MARQUE CE Nom et adresse du fabricant Code descriptif Nom et adresse du représentant agréé Année de fabrication Masse de la machine (spécification standard) Puissance nette du moteur...
Página 70: Identifications Des Pièces Constitutives
IDENTIFICATIONS DES PIÈCES CONSTITUTIVES LEVIER DES GAZ BOUGIE D’ALLUMAGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D’ESSENCE JAUGE D’ESSENCE LEVIER DE SELECTION PRINCIPAL LEVIER DE SELECTION AUXILIAIRE CARTER DE COURROIE SILENCIEUX BOUCHON DE REMPLISSAGE PNEU D’HUILE MOTEUR BEQUILLE...
Página 71 LEVIERS D’EMBRAYAGE PRINCIPAL REGLEUR DE HAUTEUR DE GUIDON CONTACTEUR D’ARRET MOTEUR DISPOSITIF DE REGLAGE D’ANGLE DE POIGNEE FILTRE A AIR LEVIER DE STARTER LEVIERS D’EMBRAYAGE LATERAL BOUCHON DE REMPLISSAGE D’HUILE DE BOITE DE VITESSES POIGNEE DE DEMARREUR BOITE D’ATTELAGE ARBRE DE PRISE DE FORCE NUMERO DE SERIE DU CHASSIS ROBINET D’ESSENCE...
Página 72: Contrôles Avant L'utilisation
Le moteur s’arrête-t-il correctement lorsqu’on actionne l’interrupteur d’arrêt du moteur? (Pour la procédure d’arrêt, voir pages à Si l’on constate d’autres symptômes anormaux, consulter rapidement le concessionnaire Honda agréé. Boulons et écrous Vérifier si pièces fixées sont serrées. Bien resserrer toutes les pièces desserrées.
Página 73 Niveau d’huile moteur L’utilisation du moteur avec une quantité d’huile insuffisante entraînera des domma- ges sérieux au moteur. Enlever le bouchon de remplissage d’huile et essuyer proprement la tige de jauge. Introduire la jauge dans le col de remplissage mais ne pas la visser. Si le niveau est trop bas, faire l’appoint avec de l’huile recommandée jusqu’au haut du col de remplissage.
Página 74 Huile de transmission Placer le motoculteur sur une surface horizontale et retirer le bouchon de remplissage d’huile. L’huile doit atteindre le bord inférieur de l’orifice de remplissage d’huile. Si le niveau est bas, ajouter la même huile que l’huile moteur (voir page BORD INFERIEUR DE L’ORIFICE DE BOUCHON DE REMPLISSAGE DISPOSITIF DE REMPRISSAGE D’HUILE...
Página 75 Carburant Arrêter le moteur. Retirer le bouchon du réservoir d’essence et vérifier visuellement si l’essence arrive jusqu à la position ‘‘LEVEL’’ (c,-à-d. le niveau maximum). Ou, placer la motobineuse sur une surface de niveau, maintenir le réservoir d’essence parallèle au sol et vérifier le niveau de l’essence avec un indicateur de niveau d’essence. Ne pas trop remplir.
Página 76 L’essence se dégrade très rapidement sous l’effet de facteurs tels qu’exposition à la lumière, la température et le temps. Au pire des cas, elle peut être contaminée en moins de 30 jours. L’utilisation d’essence contaminée peut endommager sérieusement le moteur (obstruction du carburateur, grippage des soupapes).
Página 77 Fonctionnement du levier d’embrayage principal Avant de vérifier le fonctionnement, s’assurer qu’aucun objet étranger (sable, terre, brindilles, etc.) n’est pris autour du levier d’embrayage principal et du levier de verrouillage. Vérifier que le levier de verrouillage et le levier d’embrayage principal fonctionnent en douceur en poussant le levier de verrouillage et en serrant le levier d’embrayage principal.
Página 78 VALVE DE PNEU Outils et accessoires Pour installer un outil ou accessoire sur le motoculteur, suivre les instructions fournies avec l’outil ou l’accessoire. Demander conseil au revendeur Honda en cas de problème ou de difficulté à installer un outil ou un accessoire.
Página 79: Mise En Marche Du Moteur
MISE EN MARCHE DU MOTEUR S’asurer que l’embrayage est désengagé et que le levier de sélection se trouve au point-mort afin d’éviter un mouvement incontrôlé lors du démarrage du moteur. Embrayer en tirant le levier d’embrayage vers l’intérieur, puis débrayer en libérant le levier.
Página 80 Aligner le repère ‘‘ ’’ du levier des gaz sur le repère ‘‘ ’’ (position DEMARRAGE) △ ○ comme sur la figure. DEMARRAGE LEVIER DES GAZ DEMARRAGE T irer doucement la poignée de lancement jusqu’à ce que l’on ressente une résistance, puis accompagner la poignée de lancement en arrière.
Página 81: Utilisation À Haute Altitude
Si l’on utilise toujours le motoculteur à des altitudes supérieures à 1.500 m au-dessus du niveau de la mer, demander à un concessionnaire Honda motoculture agréé d’effectuer cette modification du carburateur. Malgré la modification du carburateur, la puissance fournie du moteur diminuera d’envi- ron 3,5 % pour chaque accroissement de 300 mètres d’altitude.
Página 82: Utilisation De La Motobineuse
UTILISATION DE LA MOTOBINEUSE Réglage de l’inclinaison des mancherons La poignée peut être ajustée en trois différents angles dans les deux sens. Pour effectuer le réglage, déplacer le régleur d’angle de guidon vers le haut, puis tourner la colonne du guidon à la position requise. DISPOSITIF DE REGLAGE D’ANGLE DE POIGNEE...
Página 83 Quand on vire la colonne du guidon à gauche, mouvoir également le levier de vitesse pour ne pas gêner la colonne du guidon. Tirer sur le levier principal de vitesse vers le haut pour le dégager du couvercle de la boîte et le tourner en sens direct. COLONNE LEVIER DE SELECTION PRINCIPAL CACHE DE SELECTION...
Página 84 Réglage de la profondeur de travail Mettre l’accessoire d’attelage en place dans la boîte d’attelage avec une goupille d’attelage. Le réglage de la profondeur de labours peut être effectué de la manière suivante: Desserrer les boulons de verrouillage fixant les barres de réglage de profondeur A et B, et lever ou baisser ces barres selon le besoin.
Página 85 Réglage de la hauteur des mancherons La position des mancherons doit être réglée en fonction de la taille du conducteur et des conditions de travail. Avant d’ajuster le guidon, placer le cultivateur sur un sol f erme et nivelé pour éviter que le guidon ne s’affaisse accidentellement.
Página 86 Fonctionnement de l’embrayage principal L’embrayage principal sert à engager et à désengager la force motrice du moteur à la boî- te de vitesse. Engager: Appuyer continuellement sur le levier de verrouillage. Serrer le levier d’embrayage principal. L’embrayage est engagé, relâcher le levier de verrouillage. Désengager: Relâcher le levier d’embrayage principal.
Página 87 Fonctionnement des embrayages latéraux Les embrayages latéraux servent à faire tourner la machine à droite ou à gauche. Pour tourner à DROITE: Serrer le levier d’embrayage DROIT. Pour tourner à GAUCHE: Serrer le levier d’embrayage GAUCHE. Avant de serrer les leviers des embrayages latéraux, réduire le régime moteur. Ne pas avoir recours aux embrayages latéraux lorsqu’on tire une remorque.
Página 88 Fonctionnement du changement de vitesse La transmission est du type à trois vitesses en marche avant et à une vitesse en marche arrière (six vitesses en marche avant et deux vitesses en marche arrière par démultiplication à la transmission intermédiaire). Pour actionner le levier de vitesse, se servir de la grille des vitesses.
Página 89 Fonctionnement de la prise de force Un outil rotatif ne doit pas être fixé à ce motoculteur. (Si un outil rotatif a été installé, la machine n’est plus en conformité avec la norme européenne EN709: 1997 A4: 2009 ‘‘tracteurs commandés par piéton’’) ＋...
Página 90 Dépose et pose de roue Pour la dépose et la pose de roue, placer le motoculteur sur un sol horizontal, arrêter le moteur et débrancher de la bougie le capuchon de bougie. Placer le levier du robinet de carburant sur la position OFF. Dépose de roue: Retirer la goupille de verrouillage et la goupille de retenue, puis la roue.
Página 91 Pose de roue: Installer la roue sur l’essieu. Aligner les orifices de goupille de la roue et l’essieu, et installer la goupille de retenue. Installer la goupille de verrouillage. PNEU ARRETOIR GOUPILLE DE VERROUILLAGE GOUPILLE DE VERROUILLAGE PNEU AXE DE ROUE ARRETOIR Pour que la roue se trouve dans le bon sens, la sculpture du pneu est illustrée.
Página 92 Angle d’utilisation normale Abaisser légèrement le guidon de manière que l’avant de la machine soit soulevé de 6 8°. ∼ TRAIT HORIZONTAL 6 8° ∼ TRAIT DE FIXATION DU MOTEUR Pour utiliser le motoculteur le plus efficacement possible, essayer de maintenir la machine à...
Página 93: Arrêt Du Moteur
ARRÊT DU MOTEUR En cas d’urgence: Tourner le commutateur de moteur à la position d’arrêt (OFF). ARRET ARRET CONTACTEUR D’ARRET MOTEUR En cas d’usage normal: Relâcher le levier d’embrayage principal pour le ramener sur la position de DEBRAYAGE. LEVIER D’EMBRAYAGE PRINCIPAL DEBRAYE LEVIER D’EMBRAYAGE PRINCIPAL DEBRAYE...
Página 94 Tirer la manette des gaz vers soi (position LOW). LEVIER DES GAZ Placer le levier de sélection principal sur la position NEUTRAL. LEVIER DE SELECTION PRINCIPAL POINT MORT...
Página 95 Tourner le commutateur de moteur à la position d’arrêt (OFF). ARRET ARRET CONTACTEUR D’ARRET MOTEUR Tourner le robinet de carburant sur la position fermé. ROBINET D’ESSENCE ARRET...
Página 96: Entretien
évanouissements et être mortel. S’il est nécessaire de faire tourner le moteur, s’assurer que l’aération est suffisante. N’utiliser seulement que des pièces d’origines Honda ou l’équivalent pour l’entretien et la réparation. Des pièces de rechange qui ne sont pas au moins de qualité...
Página 97: Programme D'entretien
Programme d’entretien FREQUENCE D’ENTRETIEN PERIODIQUE (3) Premier Tous les Tous les Tous les A effectuer après le nombre de mois ou Après Chaque mois 3 mois 6 mois d’heures d’utilisation indiqué en retenant remisage utilisation l’intervalle le plus court des deux. 20 h 50 h 100 h...
Página 98 Renouvellement de l’huile moteur Vidanger l’huile lorsque le moteur est chaud pour assurer une vidange rapide et complè- Retirer le bouchon de remplissage d’huile et le boulon de vidange. Pencher la machine en arrière pour bien vider le carter d’huile. Reposer et serrer le boulon de vidange, puis remplir d’huile recommandée (voir page Reposer et serrer le bouchon de remplissage.
Página 99 Renouvellement de l’huile de la boîte de vitesses Disposer le cultivateur sur une surface nivelée. Retirer le bouchon de remplissage d’huile et le boulon de vidange pour vidanger l’huile. Reposer le boulon de vidange. Remplir la boîte de vitesses avec la même huile que l’huile moteur (voir page ) jusqu’au niveau.
Página 100 Entretien du filtre à air Un filtre à air encrassé réduit le débit d’air vers le carburateur. Pour éviter un mauvais fonctionnement du carburateur, entretenir régulièrement le filtre à air. L’entretenir plus fréquemment si le moteur fonctionne dans des endroits extrêmement poussiéreux. Ne jamais utiliser d’essence ou des dissolvants à...
Página 101 Déposer l’écrou à couvercle et le couvercle du filtre à air. Retirer les éléments et les séparer. Vérifier attentivement si les deux éléments ne sont pas déchirés ou troués et les remplacer s’ils sont endommagés. ELEMENT EN PAPIER ELEMENT EN MOUSSE COVVERCLE D’ECROU COUVERCLE DE FILTRE A AIR Elément en mousse: Le nettoyer dans de l’eau savonneuse chaude, le rincer et le...
Página 102 Nettoyage de la coupelle de décantation L’essence étant extrêmement inflammable et explosive dans certaines conditions, éviter de fumer ou d’autoriser des flammes ou étincelles aux alentours. Tourner le robinet sur la position de fermeture, puis enlever la cuvette de sédiment et le joint torique.
Página 103 Entretien de la bougie d’allumage BPR5ES (NGK) Bougie d’allumage recommandée: W16EPR-U (DENSO) Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, l’écartement des électrodes de la bougie doit être correct et la bougie ne doit pas être encrassée. Ouvrir le capot supérieur du moteur (voir page Déposer le capuchon de bougie d’allumage, et utiliser une clé...
Página 104 Contrôler visuellement la bougie d’allumage. La jeter si la porcelaine isolante est fissurée ou ébréchée. Nettoyer la bougie d’allumage avec une brosse métallique s’il s’agit de la réutiliser. Mesurer l’entrefer avec une jauge d’épaisseur. Le corriger si besoin en incurvant l’électrode latérale. L’entrefer doit être égal à: 0,7 0,8 mm −...
Página 105 Si le levier de verrouillage et le levier d’embrayage principal ne fonctionnent pas en douceur, ou si l’embrayage s’engage en serrant le levier d’embrayage principal sans pousser le levier de verrouillage, porter le motoculteur chez un concessionnaire Honda agréé.
Página 106 Réglage du câble de commande des gaz Mesurer le jeu libre à l’extrémité du levier. Garde: 5 10 mm − Si la garde est incorrecte, desserrer le contre-écrou et tourner l’écrou de réglage selon le besoin, dans le sens requis. 5 10 mm −...
Página 107 Réglage des câbles des embrayages latéraux Mesurer la garde à l’extrémité du levier. Garde: 7 10 mm − Si la garde est incorrecte, tourner l’écrou de réglage selon le besoin, dans le sens requis. AUGMENTER LA GARDE AUGMENTER LA GARDE ECROU DE REGLAGE −...
Página 108: Transport/Remisage
TRANSPORT/REMISAGE Lors du transport du motoculteur, tourner le robinet d’essence vers la position ‘‘OFF’’, et garder le motoculteur de niveau pour éviter de renverser de l’essence. Les vapeurs d’essence ou de l’essence renversée peuvent s’allumer. Avant de remiser l’appareil pendant une période prolongée: S’assurer que le lieu de remisage n’est pas excessivement humide ou poussiéreux.
Página 109: Dépistage Des Pannes
La bougie est-elle en bon état? Retirer la bougie et la contrôler. Nettoyer la bougie, régler l’écartement de ses électrodes et la sécher. La remplacer si nécessaire. Si le moteur ne démarre toujours pas, amener le motoculteur à un revendeur Honda agréé.
Página 110: Caractéristiques
CARACTÉRISTIQUES Modèle F560 Code descriptif FZBF Type Longueur 1.585 mm 1.645 mm Largeur 610 mm Hauteur 1.035 mm Masse [poids] à sec 58 kg 83 kg 73 kg Moteur Modèle GX160 Type 4 temps, 1 cylindre, soupape en tête, refroidissement par air forcé Cylindrée 163 cm Alésage...
Página 111 NOTES...
Página 112 NOTES...
Página 113 NOTES...
Página 114 F560 BEDIENUNGSANLEITUNG Originalbetriebsanleitung...
Página 115 F560. Sämtliche in dieser Anleitung veröffentlichten Informationen basieren auf dem neuesten Produktstand, der zum Zeitpunkt des Druckes erhältlich war. Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht vor, Änderungen jederzeit und ohne Vorankündigung vorzunehmen, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden.
Página 116 Entsorgung Aus Umweltschutzgründen dürfen dieses Produkt, Batterien, Motoröl usw. nicht einfach in den Müll gegeben werden. Beachten Sie die örtlichen Gesetze und Vorschriften oder setzen Sie sich bezüglich Entsorgung mit Ihrem Honda-Vertragshändler in Verbindung.
Página 117 . 33 8. WARTUNG ..................... . 36 9. TRANSPORT/LAGERUNG ................49 10. STÖRUNGSBESEITIGUNG ................50 11. TECHNISCHE DATEN ..................51 ADRESSEN DER HAUPT-Honda-VERTEILER ..... . Innenseite des hinteren Umschlags ‘‘EU-Konformitätserklärung’’ INHALTSÜBERSICHT ....... Innenseite des hinteren Umschlags...
Página 118: Sicherer Betrieb
− Für Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Personen ist bei den folgenden Warnhinweisen besondere Vorsicht waten zu lassen: Die Honda-Ackerfräse wurde so konstruiert, dass sie bei ordnungsgemäßer Bedienung sicheren und zuverlässigen Betrieb gewährleistet. L e s e n S i e v o r d e m B e t r e i b e n d e r A c k e r f r ä s e d i e Bedienungsanleitung sorgfältig durch.
Página 119 Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter gewissen Bedingungen explosiv. In der Nähe von gelagertem Benzin und im Bereich, wo die Motorhacke nachgetankt wird, nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken fern halten. Den Tank nicht überfüllen und nach dem Tanken sicherstellen, dass der Tankdeckel einwandfrei geschlossen ist.
Página 120 Sicherer Betrieb − Verantwortung der Bedienungsperson Lesen Sie die Bedienungsanleitung bitte sorgfältig durch. Machen Sie sich mit den Bedienelementen und der korrekten Benutzung der Ackerfräse vertraut. Die Ackerfräse nur für ihren vorgesehenen Zweck einsetzen (Kultivieren des Bodens). Alle anderen Einsatzzwecke können Gefahren mit sich bringen und Schaden am Gerät anrichten.
Página 121 Sicherer Betrieb − Verantwortung der Bedienungsperson Die Ackerfräse stets im Schritttempo betreiben. Wenn die Ackerfräse in Rückwärtsrichtung bewegt wird, achten Sie besonders auf Personen oder Hindernisse, die sich hinter der Bedienungsperson befinden können. Vor dem Transportieren oder Anheben der Ackerfräse unbedingt den Motor abstellen.
Página 122 Sicherer Betrieb − Gefahr durch herausgeschleuderte Gegenstände Gegenstände, die von den Zinken getroffen werden, können mit großer Wucht weggeschleudert werden und schwerwiegende Verletzungen verursachen. Vor der Inbetriebnahme die zu bearbeitende Fläche von Zweigen, Steinen, Draht, Glas usw. säubern. Nur bei Tageslicht arbeiten. Wenn die Fräsenzinken gegen einen Fremdgegenstand schlagen, ist die Ackerfräse sofort zu überprüfen.
Página 123 Sicherer Betrieb − Vergiftung durch Kohlenmonoxid Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas. Ein Einatmen dieser Gase kann Bewusstlosigkeit verursachen oder sogar zum Tod führen. Wenn der Motor in einem geschlossenen Raum oder einem beengten Arbeitsbereich läuft, kann die Atemluft mit gefährlichen Mengen von Auspuffgasen angereichert werden.
Página 124: Lage Der Sicherheitsaufkleber
Diese Aufkleber warnen vor potentiellen, ernsten Unfallgefahren. Lesen Sie deshalb die Warnaufkleber sowie die in dieser Anleitung aufgeführten Vorsichtsmaßnahmen vorsichtig durch. Wenn ein Aufkleber abfällt oder nur noch schwer lesbar ist, können Ersatzaufkleber von Ihrem Honda-Händler bezogen werden. SCHNEIDGEFAHR ACHTUNG FRÄSE DIE BEDIENUNGSANLEITUN DURCHLESEN...
Página 125: Anbringstelle Für Ce-Spezifizierung
Anbringstelle für CE-Spezifizierung CE-MARK Name und Adresse des Herstellers Gruppencode Name und Adresse des bevollmächtigten Vertreters Herstellungsjahr Maschinenmasse (Standardausführung) Motor-Nettoleistung...
Página 126: Bezeichnung Der Bauteile
BEZEICHNUNG DER BAUTEILE GASHEBEL ZÜNDKERZE KRAFTSTOFFVORRATSANZEIGE TANKDECKEL HAUPTGANGSCHALTHEBEL HILFSGANGSCHALTHEBEL RIEMENABDECKUNG AUSPUFFTOPF MOTORÖLEINFÜLLVERSCHLUSS REIFEN STÄNDER...
Página 127 HAUPTKUPPLUNGSHEBEL GRIFFHÖHENEINSTELLER ZÜNDSCHALTER LENKERWINKELEINSTELLHEBEL LUFTFILTER CHOKEHEBEL SEITENKUPPLUNGSHEBEL GETRIEBEÖLEINFÜLLDECKEL ANHÄNGERKUPPLUNG ZAPFWELLE ANLASSERGRIFF RAHMENSERIENNUMMER KRAFTSTOFFHAHN...
Página 128: Überprüfungen Vor Der Inbetriebnahme
Läßt sich der Motor mit dem Motorschalter einwandfrei stoppen? (Bezüglich Stoppverfahren siehe Seiten Falls Sie andere ungewöhnliche Symptome feststellen, wenden Sie sich bitte unverzüglich an Ihren Honda-Händler. Schrauben und Muttern Auf Lockerheit der befestigten Teile prüfen und sämtliche lockere Teile gut...
Página 129 Motorölstand Das Betreiben des Motors mit zu wenig Öl kann zu einem schweren Motorschaden führen. Den Tankdeckel losdrehen und den Ölmessstab abwischen. Den Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen einführen, aber nicht einschrauben. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis zum Rand des Öleinfüllstutzens nachfüllen.
Página 130 Getriebeöl Die Motorhacke auf einer ebenen Fläche abstellen, und den Öleinfüllverschluss abnehmen. Der Ölstand sollte sich auf der Höhe der Unterkante der Öleinfüllöffnung befinden. Bei niedrigem Füllstand Motoröl (siehe Seite ) nachfüllen. UNETERE KANTE DER ÖLEINFÜLLÖFFNUNG GETRIEBEÖLEINFÜLLDECKEL OBERER PEGEL ÖLEINFÜLLÖFFNUNG Luftfilter Die obere Motorabdeckung öffnen und den Luftfilterdeckel abnehmen (siehe Seiten...
Página 131 Kraftstoff Den Motor abstellen. Den Tankdeckel abnehmen und überprüfen, ob der Kraftstoff bis zur ‘‘LEVEL’’-Markierung (d.h. höchster Kraftstoffstand) reicht. Oder die Motorhacke auf ebenem Untergrund abstellen, den Kraftstofftank parallel zum Boden halten, und den Kraftstoffstand mit einer Vorratsanzeige kontrollieren. Bleifreies Benzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder höher (einer Zapfsäulen-Oktanzahl von 86 oder höher) verwenden.
Página 132 Einflussfaktoren wie Lichteinstrahlung, Umgebungstemperatur und Lagerzeit können die Beschaffenheit des Benzins verändern. In krassen Fällen kann Benzin schon innerhalb von 30 Tagen unbrauchbar werden. Durch Gebrauch minderwertigen Benzins kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden (Vergaserverstopfung, Ventilklemmen usw.). Schäden, die sich auf den Gebrauch minderwertigen Benzins zurückführen lassen, sind von der Garantie nicht abgedeckt.
Página 133 Hauptkupplungshebelbetätigung Vor der Funktionskontrolle sicherstellen, dass sich keine Fremdkörper (Sand, Erde, Zweige usw.) an Hauptkupplungshebel und Verriegelungshebel verklemmt haben. Sicherstellen, dass sich Verriegelungshebel und Hauptkupplungshebel ruckfrei betätigen lassen, indem der Verriegelungshebel gedrückt und der Hauptkupplungshebel gezogen wird. Wenn der Verriegelungshebel und der Hauptkupplungshebel nicht richtig f u n k t i o n i e r e n , o d e r w e n n d i e K u p p l u n g b e i Z i e h e n d e s Hauptkupplungshebels einrückt, ohne dass der Verriegelungshebel gedrückt ist, den Hauptkupplungshebel reinigen (siehe Seite...
Página 134 Um ein Werkzeug oder Zusatzgerät an der Ackerfräse anzubringen, muss die Bedienungsanleitung zur Hand genommen werden, welche mit dem Werkzeug oder dem Zusatzgerät mitgeliefert wurde. Sollten sich beim Einbau von Werkzeug oder Zusatzgerät irgendwelche Probleme irgendwelche Probleme oder Schwierigkeiten ergeben, sprechen Sie bitte mit ihrem Honda-Fachhändler.
Página 135: Anlassen Des Motors
ANLASSEN DES MOTORS Sicherstellen, dass die Kupplung ausgerastet ist und der Schalthebel sich in neutraler Position befindet, um unkontrollierte Bewegungen beim Anspringen des Motors zu vermeiden. Die Kupplung wird durch Anziehen des Kupplungshebels eingerückt und beim Loslassen des Hebels wieder ausgerückt. Den Kraftstoffhahn auf ON drehen.
Página 136 Die Markierung ‘‘ ’’ am Drosselhebel auf die Markierung ‘‘ ’’ (START- △ ○ Position) wie gezeigt ausrichten. START GASHEBEL START Den Startgriff leicht ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, und ihn dann einmal zurückgehen lassen. Den Lenkholm mit der linken Hand Ziehrichtung festhalten und den Startgriff kräftig in Pfeilrichtung durchziehen, wie...
Página 137: Betrieb In Großen Höhen
Bei Betrieb in großer Höhenlage kann die Motorleistung durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn die Motorhacke stets in Höhenlagen von über 1.500 m über Meereshöhe betrieben wird, lassen Sie diese Vergasermodifikationen von einem Honda-Motorhacken- Vertragshändler vornehmen. Selbst bei ordnungsgemäßer Vergasereinstellung sinkt die Motorleistung pro 300 m Höhenzunahme um 3,5% ab.
Página 138: Benutzung Der Ackerfräse
BENUTZUNG DER ACKERFRÄSE Lenkerwinkeleinstellung Der Lenker kann in beiden Richtungen auf drei verschiedene Winkel eingestellt werden. Zur Einstellung ist der Lenkerwinkeleinsteller nach oben zu bewegen und dann die Lenksäule in die erforderliche Position zu bringen. LENKERWINKELEINSTELLHEBEL...
Página 139 Wenn die Lenksäule nach links geschwungen wird, muss der Schalthebel ebenfalls nach links gedreht werden, um nicht mit der Lenksäule in Berührung zu kommen. Den Hauptschalthebel nach oben ziehen, um ihn von der Schaltabdeckung zu lösen. Den Hebel danach im Uhrzeigersinn verstellen. HANDGRIFFSTÄNDER HAUPTGANGSCHALTHEBEL WECHSELABDECKUNG...
Página 140 Einstellung der Eindringtiefe in den Boden Das Zusatzgerät in das Zughakengehäuse einstecken und mit dem Zughakenbolzen befestigen. Die Einstellung der Ackertiefe kann die wie folgt vorgenommen werden: Die Sicherungsschrauben, mit denen die Zugstangen A und B befestigt sind, lockern und die Zugstangen dann bedarfsgemäß nach oben oder unten verschieben.
Página 141 Lenkerhöheneinstellung Die Lenkerposition sollte entsprechend der Körpergröße des Maschinenführers und den Arbeitsbedingungen eingestellt werden. Vor dem Einstellen des Lenkers ist die Ackerfräse auf einer ebenen Fläche abzustellen, damit der Lenker nicht zufällig zusammenklappt. Zum Einstellen der Lenkerhöhe den Einstellhebel lösen, die geeignete Position wählen und den Einstellhebel wieder feststellen.
Página 142 Betätigung der Hauptkupplung Die Hauptkupplung überträgt bzw. unterbricht die Motorkraft zum Getriebe. Einrücken: Den Verriegelungshebel drücken und gedrückt halten. Den Hauptkupplungshebel ziehen. Die Kupplung ist eingerückt, den Verriegelungshebel loslassen. Ausrücken: Den Hauptkupplungshebel loslassen. Vor dem Einrücken der Hauptkupplung die Motordrehzahl reduzieren. HAUPTKUPPLUNGSHEBEL AUSGERÜCKT VERRIEGELUNGSHEBEL...
Página 143 Betätigung der Seitenkupplungen Die Seitenkupplungen werden zum Wenden der Bodenfräse nach rechts oder links verwendet. Wenden der Bodenfräse nach RECHTS; Den RECHTEN Seitenkupplungshebel anziehen. Wenden der Bodenfräse nach LINKS; Den LINKEN Seitenkupplungshebel anziehen. Die Motordrehzahl vor Betätigung der Seitenkupplungen verringern. Die Seitenkupplungen niemals verwenden, wenn ein Anhänger gezogen wird.
Página 144 Schalten der Gänge Das Getriebe besteht aus drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang (sechs Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge, wenn man mit den beiden Geschwindigkeiten des Nebengetriebes multipliziert). Beim Schalten ist auf das Schaltmuster Bezug zu nehmen. RÜCKWÄRTSFAHRT HAUPTGANGSCHALTHEBEL LEERLAUF HILFSGANGSCHALTHEBEL Schalten der Gänge Den Gashebel ganz zur Stellung LOW führen, um den Motor auf Leerlaufdrehzahl zu bringen.
Página 145 Zapfwellenbetrieb An diese Motorhacke darf keine Fräse angebaut werden. (Eine Maschine mit angebauter Fräse erfüllt nicht die Forderungen der europäischen Norm EN709: 1997 A4: 2009 ‘‘Einachstraktoren’’) ＋ Die Zapfwelle wird für stationäre Arbeiten wie Enthülsen, Sprühen und Mähen usw. verwendet. Bezüglich Gebrauchs der Abtriebswelle wenden Sie sich bitte an Ihren Wartungshändler.
Página 146 Radmontage und -demontage Zur Montage und Demontage des Rads die Motorhacke auf ebenem Untergrund abstellen, den Motor stoppen und den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen. Den Kraftstoffhahnhebel zudrehen (auf OFF stellen). Raddemontage: Halter und Sicherungsbolzen, dann das Rad abnehmen. HALTERUNG REIFEN ARRETIERSTIFT ARRETIERSTIFT...
Página 147 Radmontage: Das Rad an der Achse anbringen. Die Bolzenöffnungen von Rad und Achse ausrichten, dann den Halter einsetzen. Den Sicherungsbolzen anbringen. REIFEN HALTERUNG ARRETIERSTIFT ARRETIERSTIFT REIFEN ACHSE HALTERUNG Als Ergebnis korrekter Radmontage wird das Laufflächenprofil gezeigt. NACH HINTEN...
Página 148 Winkel für Normalbetrieb Den Lenker leicht absenken, so dass die Vorderseite der Maschine um ca. ∼ 8° angehoben wird. WAAGERECHTE LINIE 6 8° ∼ MOTOR-ANBRINGUNGSLINIE Um den maximalen Vorteil aus der Ackerfräse herauszuholen, das Gerät beim Ackern im gezeigten Winkel betreiben. Die Ackerfräse nicht mit einem Rotor betreiben, dessen Durchmesser mm überschreitet.
Página 149: Abstellen Des Motors
ABSTELLEN DES MOTORS Im Notfall: Den Motorschalter auf OFF drehen. AUS AUS ZÜNDSCHALTER Bei normaler Benutzung: Den Hauptkupplungshebel zur AUSGERÜCKTEN Position freigeben. HAUPTKUPPLUNGSHEBEL AUSGERÜCKT HAUPTKUPPLUNGSHEBEL AUSGERÜCKT AUSGERÜCKT...
Página 150 Den Gashebel zur Person schieben (LOW-Position). LANGSAM LANGSAM GASHEBEL Den Hauptschalthebel auf NEUTRAL stellen. HAUPTGANGSCHALTHEBEL LEERLAUF...
Página 151 Den Motorschalter auf OFF drehen. ZÜNDSCHALTER Den Kraftstoffhahn auf OFF drehen. KRAFTSTOFFHAHN...
Página 152: Wartung
WARTUNG Der Zweck des Wartungsplans ist die Erhaltung der Ackerfräse in bestem Betriebszustand. Die Überprüfung und Wartung gemäß der nachfolgend aufgeführten Tabelle durchführen. Vor Beginn jeglicher Wartungsarbeiten den Motor stoppen. Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid. Bei Einatmung kann dieses Gas Bewusstlosigkeit verursachen und tödlich wirken. Wenn der Motor bei gewissen Wartungsarbeiten laufen muss, sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist.
Página 153 Wartungsplan NORMALE WARTUNGSPERIODE (3) Erster Alle 3 Alle 6 Jedes Zu jedem angegebenen Monats- Nach Bei jedem Monat Monate Monate Jahr oder Betriebsstundenintervall Einlagerung Gebrauch oder oder oder oder alle warten, je nachdem, was zuerst eintrifft. Stunden Stunden Stunden Stunden GEGENSTAND Motoröl Füllstand kontrollieren...
Página 154 Motorölwechsel Das Öl bei warmem Motor wechseln, um ein schnelles und vollständiges Ablassen zu gewährleisten. Öleinfüllverschluss und Ablassschraube abnehmen. Die Ackerfräse nach hinten kippen, um das Kurbelgehäuse vollkommen zu entleeren. Die Ablassschraube wieder eindrehen und festziehen, dann empfohlenes Öl nachfüllen (siehe Seite Den Einfülldeckel wieder anbringen und festdrehen.
Página 155 Getriebeölwechsel Die Ackerfräse auf einer ebenen Fläche abstellen. Zum Ablassen Öleinfüllverschluss und Ablassschraube abnehmen. Die Ablassschraube wieder eindrehen. Das Getriebe bis zum richtigen Füllstand mit Motoröl (siehe Seite ) füllen. Den Öleinfüllverschluss wieder anbringen. Ölfassungsvermögen: 2,20 L ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS ABLASSSCHRAUBE Nach dem Umgang mit Altöl die Hände mit Wasser und Seife waschen. Bitte beachten Sie bei der Beseitigung des Altöls die entsprechenden Umweltschutzbestimmungen.
Página 156 Reinigen des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter blockiert den Luftstrom zum Vergaser. Um einem Vergaserversagen vorzubeugen, ist der Luftfilter regelmäßig zu warten. In sehr staubigen Arbeitsbereichen muss der Luftfilter öfter gewartet werden. Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes dürfen kein Benzin bzw. Lösungsmittel mit niedrigem Flammpunkt verwendet werden.
Página 157 Die Deckelmutter und den Luftfilterdeckel entfernen. Die Einsätze herausnehmen und trennen. Beide Einsätze sorgfältig auf Löcher oder Risse überprüfen und diese bei Beschädigung auswechseln. PAPIEREINSATZ SCHAUMSTOFFEINSATZ DECKELMUTTER LUFTFILTERDECKEL Schaumeinsatz: Den Einsatz in warmem Seifenwasser auswaschen, abspülen und gründlich trocknen lassen. Wahlweise den Einsatz in einer Reinigungslösung mit hohem Entflammungspunkt auswaschen und trocknen lassen.
Página 158 Reinigen des Kraftstofffilterbechers Kraftstoff ist äußerst leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv. Lassen Sie daher im Arbeitsbereich kein offenes Feuer und keine Funken zu. Den Kraftstoffhahn auf OFF drehen, dann den Abschneidebecher und den O- Ring entfernen. Den Ablagerungsbecher in Lösungsmittel waschen, gründlich abtrocknen, dann O-Ring und Ablagerungsbecher wieder sicher anbringen.
Página 159 Warten der Zündkerzen Empfohlene Zündkerze: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) Um einen einwandfreien Motorlauf zu gewährleisten, muss der Elektrodenabstand korrekt eingestellt und die Zündkerze frei von Ablagerungen sein. Die obere Motorabdeckung öffnen (siehe Seite Den Zünderzenstecker abziehen, dann die Zündkerze mit einem Kerzenschlüssel losdrehen.
Página 160 Die Zündkerze visuell überprüfen. Wenn der Isolator gerissen oder abgesplittert ist, muss die Zündkerze ersetzt werden. Wenn die Zündkerze erneut verwendet werden soll, diese mit einer Drahtbürste reinigen. Den Elektrodenabstand mit einer Fühllehre messen. Dabei die Seitenelektrode wie erforderlich korrigieren. Erforderlicher Elektrodenabstand: 0,7 0,8 mm −...
Página 161 , o d e r w e n n d i e K u p p l u n g b e i Z i e h e n d e s Hauptkupplungshebels einrückt, ohne dass der Verriegelungshebel gedrückt ist, lassen Sie die Motorhacke von einem Honda-Vertragshändler überprüfen.
Página 162 Einstellung des Gasseilzugs Das Spiel an der Hebelspitze messen. Spiel: 5 10 mm − Falls das Spiel nicht stimmt, die Sicherungsmutter lösen und die Einstellmutter nach Bedarf in die entsprechende Richtung drehen. 5 10 mm − GASHEBEL SICHERUNGSMUTTER EINSTELLMUTTER SPIEL VERMINDERN SPIEL ERHÖHEN...
Página 163 Einstellung des Seitenkupplungseilzugs Messen Sie das Spiel am Hebelende. Spiel: 7 10 mm − Falls das Spiel nicht stimmt, die Einstellmutter nach Bedarf in die entsprechende Richtung drehen. SPIEL ERHÖHEN SPIEL ERHÖHEN EINSTELLMUTTER − − SPIEL VERMINDERN SEITENKUPPLUNGSHEBEL − − SPIEL EINSTELLMUTTER VERMINDERN...
Página 164: Transport/Lagerung
TRANSPORT/LAGERUNG Wenn die Ackerfräse transportiert werden soll, den Kraftstoffhahn auf OFF stellen, um ein Verschütten von Kraftstoff vorzubeugen. Kraftstoffdämpfe oder verschütteter Kraftstoff können sich entzünden. Bevor die Ackerfräse für einen längeren Zeitraum gelagert wird: Einen Lagerbereich wählen, an dem weder hohe Feuchtigkeit auftreten, noch viel Staub aufkommen kann.
Página 165: Störungsbeseitigung
Wurde der Motorschalter aktiviert? Befindet sich die Zündkerze in gutem Zustand? Die Zündkerze herausdrehen und überprüfen. Zündkerze reinigen und trocknen, Elektrodenabstand korrigieren. Erforderlichenfalls auswechseln. Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, ist die Ackerfräse zu einem autorisierten Honda-Händler zu bringen.
Página 166: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN Modell F560 Gruppencode FZBF Länge 1.585 mm 1.645 mm Breite 610 mm Höhe 1.035 mm Trockenmasse 58 kg 83 kg 73 kg [Gewicht] Motor Modell GX160 Viertakt, 1 Zylinder, hängende Ventile, Hubraum Gebläsekühlung × Bohrung 163 cm 68,0 ×...
Página 167 NOTIZEN...
Página 168 NOTIZEN...
Página 169 NOTIZEN...
Página 170 F560 MANUAL DE EXPLICACIONES Manual original...
Página 171 Toda la información de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al realizarse la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación.
Página 172 Para proteger el medio ambiente, no tire el producto, la batería, el aceite de motor, etc. usados en un lugar de recolección de la basura. Observe las leyes y regulaciones de su localidad o consulte a un concesionario Honda autorizado cuando deba tirar tales partes.
Página 173: Indice
10. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS ..................50 11. ESPECIFICACIONES ......................51 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Honda ............Dentro de cubierta trasera DESCRIPCIÓN GENERAL DEL CONTENIDO DE LA ‘‘Declaración de Conformidad CE’’ ..........Dentro de cubierta trasera...
Página 174: Instrucciones De Seguridad
Para su propia seguridad y la de los demas, preste especial atencion a estas precaucio- nes: La segadora Honda está diseñada para ofrecer un servicio seguro y fible si se opera de acuerdo con las instrucciones. Lea y comprenda el manual de instrucciones antes de operar la segadora.
Página 175 La gasolina es muy inflamable y es explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni acerque fuego ni chispas al lugar en el que se reposte la cultivadora o en el que guarde la gasolina. No rellene con exceso el depósito de combustible, y asegúrese de que la tapa del depósito esté...
Página 176 Para asegurar una operación segura − Responsabilidad del operador Lea atentamente el manual del propietario. Familiarícese con los controles y con la utilización correcta de la segadora. Emplee la segadora para el proposito para el que se ha hecho, es decir, cultivar la tie- rra.
Página 177 Para asegurar una operación segura − Responsabilidad del operador Para el motor en los casos siguientes: Siempre que deje sola la segadora. − − Antes de repostar combustible. Cuando pare el motor, mueva la palanca del acelerador a la posición LOW, y entonces gire el interruptor del motor a la posición de desconexión (OFF).
Página 178 Para asegurar una operación segura − Peligro de incendios y quemaduras La gasolina es muy inflamable, y el vapor de gasolina puede explotar. Tenga mucho cuidado cuando manipule la gasolina. Mantenga la gasolina apartada del alcance de los niños. Anada combustible antes de arrancar el motor. No extraiga nunca la tapa del deposito de combustible ni anada gasolina mientras el motor este en marcha ni cuando el mo- tor este caliente.
Página 179 Para asegurar una operación segura − Peligro de envenenamiento por monóxido de carbono Los gases de escape contienen gas de monóxido de carbono venenoso, que es un gas incoloro e inodoro. Si se respiran estos gases pueden causar la pérdida de la consciencia y pueden ocasionar incluso la muerte.
Página 180: Ubicación De Las Etiquetas De Seguridad
Si se despega una etiqueta o resulta difícil de leer, póngase en contacto con su concesionario de Honda para el reemplazo. PELIGRO DE CORTE PRECAUCIÓN PARA...
Página 181 Ubicaciones de la marca de CE MARCA CE Nombre y dirección del fabricante Código de descripción Nombre y domicilio del representante autorizado Año de fabricación Masa de la máquina (especificación estándar) Potencia neta del motor...
Página 182: Nomenclatura De Los Componentes
NOMENCLATURA DE LOS COMPONENTES PALANCA DEL ACELERADOR BUJÍA TAPA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE MEDIDOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE PALANCA DE CAMBIO PRINCIPAL PALANCA DE CAMBIO SECUNDARIA TAPA DE LA CORREA SILENCIADOR TAPA DE SUMINISTRO NEUMATICO DE ACEITE DEL MOTOR SOPORTE...
Página 183 PALANCAS DEL EMBRAGUE PRINCIPAL REGULADOR DE LA ALTURA DEL MANILLAR INTERRUPTOR DEL MOTOR REGULADOR DEL ÁNGULO DEL MANILLAR FILTRO DE AIRE PALANCA DEL ESTRANGULADOR PALANCA DEL EMBRAGUE LATERAL TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE DE LA TRANSMISION CAJA DE ENGANCHE EMPUÑADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE EJE DE TOMA...
Página 184: Antes De Poner En Marcha El Motor
¿Se para con seguridad el motor operando el interruptor del motor? (Para el procedimiento de parada, vea las páginas Si nota algún otro síntoma anormal, consulte sin falta a su concesionario Honda autorizado. Pernos y tuercas Compruebe si hay flojedad en las partes apretadas.
Página 185 Nivel del aceite de motor Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite se pueden causar serios daños al mismo. Extraiga la tapa de relleno de aceite y frote la varilla de medicion para limpiarla. Inserte la varilla indicadora en el cuello de orificio de llenado, pero no la enrosque. Si el nivel se encuentra bajo, rellene con el aceite recomendado hasta alcanzar el cuello del orificio de llenado.
Página 186 Aceite de la transmisión Ponga la cultivadora sobre una superficie nivelada y quite la tapa de relleno del aceite. El aceite debe estar nivelado con el borde inferior del orificio de relleno de aceite. Si el nivel es bajo, añada aceite del mismo tipo que el aceite de motor (vea la página BORDE INFERIOR DEL ORIFICIO TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE RELLENO DE ACEITE...
Página 187 Combustible Pare el motor. Extraiga la tapa del depósito de combustible y compruebe visualmente si el combustible llega a la posición ‘‘LEVEL’’ (es decir, la nivel máximo). O coloque la segadora sobre una superficie nivelada, sostenga el depósito de combustible paralelo con el suelo y compruebe el nivel de combustible con un medidor de combustible.
Página 188 Gasolinas con alcohol Si decide utilizar gasolina col alcohol (gasohol), asegúrese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda. Existen dos tipos de ‘‘gasohol’’: uno que contiene etano y otro que contiene metanol. No utilice gasohol con más del 10% de etano.
Página 189 Funcionamiento de la palanca del embrague principal Antes de comprobar el funcionamiento, asegúrese de que no hay objetos extraños (tales como arena, tierra, ramitas, etc.) atrapados alrededor de la palanca del embrague principal y la palanca de bloqueo. Compruebe que la palanca de bloqueo y la palanca del embrague principal funcionen con suavidad empujando la palanca de bloqueo y apretando la palanca del embrague principal.
Página 190 Para instalar una herramienta o un accesorio en la segadora, siga las instrucciones incorporadas con la herramienta o accesorio. Solicite a su concesionario Honda que le aconseje en caso de encontrar algún problema o dificultad en la instalación de una...
Página 191: Puesta En Marcha Del Motor
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Cerciorarse de que el embrague esté desacoplado y de que la palanca de cambio de marchas esté en la posición neutra (punto muerto), para evitar que se produzcan movimientos incontrolados repentinos al poner en marcha el motor. El embrague se acopla tirando de la palanca del embrague hacia dentro y se desacopla soltando la palanca.
Página 192 Alinee la marca ‘‘ ’’ de la palanca del acelerador con la marca ‘‘ ’’ (posición START) △ ○ como se muestra. ARRANQUE PALANCA DEL ACELERADOR ARRANQUE Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta que note resistencia, y entonces deje que vuelva la empuñadura una vez.
Página 193 El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorarse mediante modificaciones específicas en el carburador. Si siempre opera la cultivadora a altitudes de más de 1.500 m sobre el nivel del mar, solicite a un concesionario autorizado de cultivadoras Honda que efectúe esta modificación del carburador.
Página 194: Operación De La Cultivadora
OPERACIÓN DE LA CULTIVADORA Ajuste del ángulo del manillar El manillar puede ajustarse con tres ángulos diferentes en ambas direcciones. Para realizar el ajuste, mueva el ajustador del angulo de la esteva hacia arriba y gire la co- lumna de la esteva a la posicion requerida. REGULADOR DEL ÁNGULO DEL MANILLAR...
Página 195 Cuando se inclina hacia la izquierda la columna de la esteva, gire tambien la palanca de cambios para que no interfiera con la columna de la esteva. Empuje la palanca de cambios principal hacia arriba para liberarla de la cubierta de cambios y girela hacia la derecha. COLUMNA DEL MANILLAR PALANCA DE CAMBIO PRINCIPAL TAPA DE CAMBIOS...
Página 196 Ajuste de la profundidad de cultivo Instale el accesorio de enganche en la caja de enganche con un pasador de enganche. El ajuste de la profundidad de cultivo puede realizarse del modo siguiente: Afloje los pernos de bloqueo que fijan las barras de tracción A y B, y suba o baje las barras de tracción según sea necesario.
Página 197 Ajuste de la altura del manillar La posición del manillar debe ajustarse según la estatura del operario y la condición del trabajo. Antes de ajustar el manillar, ponga la segadora sobre un piso firme y nivelado para evitar que se caiga por accidente la esteva. Para ajustar la altura del manillar, afloje el ajustador, seleccione la posición apropiada y apriete el ajustador.
Página 198 Funcionamiento del embrague principal El embrague principal acopla y desacopla la fuerza del motor a la transmision. Acoplar: Empuje y retenga la palanca de bloqueo. Apriete la palanca del embrague principal. El embrague está acoplado, suelte la palanca de bloqueo. Desacoplar: Suelte la palanca del embrague principal.
Página 199 Funcionamiento del embrague lateral Los embragues laterales se utilizan para girar la cultivadora hacia la derecha o hacia la izquierda. Para girar la cultivadora hacia la DERECHA: Apriete la palanca del embrague lateral DERECHO. Para girar la cultivadora hacia la IZQUIERDA: Apriete la palanca del embrague lateral IZQUIERDO.
Página 200 Funcionamiento del cambio de marchas La caja de cambios es de tres velocidades hacia adelante y una hacia atrás (seis hacia adelante y dos hacia atrás si se utilizan las velocidades de la caja de cambios secundaria). Al mover la palanca de cambio, haga uso de su indicador. MARCHA ATRÁS PALANCA DE CAMBIO PRINCIPAL PUNTO MUERTO...
Página 201 Funcionamiento de la P.T.O. (Toma de fuerza) A esta cultivadora no se le puede fijar un accesorio rotativo. (Si se fija un accesorio rotativo, la máquina no guardará conformidad con la norma europea EN709: 1997 A4: 2009 ‘‘tractores controlados por peatones’’) ＋...
Página 202 Extracción e instalación del neumático Cuando extraiga e instale el neumático, estacione la cultivadora sobre un piso nivelado, pare el motor y desconecte la tapa de la bujía. Gire la palanca de la válvula del combustible a la posición OFF. Extracción del neumático: Extraiga el retenedor y el pasador de bloqueo, luego extraiga el neumático.
Página 203 Instalación del neumático: Instale el neumático en el eje. Alinee los orificios del pasador situados en el neumático y en el eje, e instale el retenedor. Instale el pasador de bloqueo. NEUMATICO RETENEDOR PASADOR DE PASADOR DE SEGURIDAD SEGURIDAD NEUMATICO RETENEDOR Como resultado de la instalación correcta del neumático, se muestra el patrón de la banda de rodadura.
Página 204 Ángulo normal de operración Baje un poco el manillar de mode que la parte frontal de la maquina se eleve unos 6 8°. ∼ LÍNEA HORIZONTAL 6 8° ∼ LÍNEA DE UNIÓN DEL MOTOR Para aprovechar al máximo las ventajas de la segadora, intener sostener la máquina al ángulo mostrado mientras opera la segadora sobre la tierra: No emplee la segadora con un rotor cuyo diámetro exceda los Si opera la segadora en cuestas, es posible que vuelque la segadora.
Página 205: Parada Del Motor
PARADA DEL MOTOR En un caso de emergencia: Gire el interruptor del motor a la posición OFF. DESCONEXIÓN DESCONEXIÓN Ó Ó Ó Ó INTERRUPTOR DEL MOTOR Para la utilización normal: Suelte la palanca del embrague principal para que retorne a la posición DISENGAGED. PALANCA DEL EMBRAGUE PRINCIPAL DESACOPLADO PALANCA DEL EMBRAGUE PRINCIPAL...
Página 206 Mueva la palanca del acelerador hacia usted (posición LOW). BAJO BAJO PALANCA DEL ACELERADOR Ponga la palanca de cambios principal en la posición de PUNTO MUERTO. PALANCA DE CAMBIO PRINCIPAL PUNTO MUERTO...
Página 207: Interruptor Del Motor
Gire el interruptor del motor a la posición OFF. DESCONEXIÓN DESCONEXIÓN Ó Ó Ó Ó INTERRUPTOR DEL MOTOR Gire la valvula del combustible a la posicion OFF. VÁLVULA DE COMBUSTIBLE DESCONEXIÓN Ó Ó...
Página 208: Mantenimiento
Si el motor ha de estar en marcha, asegúrese de que el área esté bien ventilada. Emplee sólo partes genuinas Honda o sus equivalentes para el mantenimiento y reparación. Las partes de reemplazo que no son de una calidad equivalente pueden...
Página 209: Programa De Mantenimiento
Programa de mantenimiento PERÍODO DE SERVICIO REGULAR (3) Después Cada Primer Cada Cada Cada Efectúelo a cada intervalo indicado de utilización 3 meses 6 meses año meses o de horas de funcionamiento, almacenaje lo que primero acontezca. 20 horas 50 horas 100 horas 300 horas ELEMENTO...
Página 210 Cambio de aceite del motor Cambie el aceite cuando el motor esté caliente para asegurar un drenaje rápido y comple- Extraiga la tapa de relleno de aceite y el perno de drenaje. Incline un poco la segadora hacia delante y deje que se drene tobo el aceite. Vuelva a instalar el perno de drenaje y apriételo, y rellene con el aceite recomendado (vea la página Vuelva a instalar y apretar la tapa de relleno.
Página 211 Cambio de aceite de la caja de cambios Ponga la segadora sobre una superficie nivelada. Extraiga la tapa de relleno de aceite y el perno de drenaje para drenar. Vuelva a instalar el perno de drenaje. Llene la transmisión con aceite del mismo tipo que el aceite de motor (vea la página ) hasta el nivel apropiado.
Página 212 Mantenimiento del filtro de aire Si el filtro de aire esta sucio, se restringira el flujo de aire al carburador. Para evitar el mal funcionamiento del carburador, realice el servicio del filtro de aire con regularidad. Reali- ce el servicio con mayor frecuencia cuando opere el motor en lugares muy polvorientos. No utilice nunca gasolina ni disolvents de bajo punto de inflamación para limpiar los elementos del filtro del motor porque podría causarse una explosión o incendio.
Página 213 Quitar la tuerca de tapa y la tapa del filtro de aire. Sacar los elementos y separarlos. Comprobar cuidadosamente los dos elementos por si estuviesen rajados y cambiarlos si fuese necesario. ELEMENTO DE PAPEL ELEMENTO DE ESPUMA TUERCA DE TAPA TAPA DEL FILTRO DE AIRE Elemento de espuma: Limpiarlo en agua jabonosa caliente, aclararlo y dejarlo que se seque por completo.
Página 214 Limpieza de la taza de sedimentos La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas en el área. Gire la valvula de combustible a la posicion OFF y extraiga la taza de sedimentos y la jun- ta torica.
Página 215 Mantenimiento de la bujía BPR5ES (NGK) Bujía recomendada: W16EPR-U (DENSO) Para asegurar la operación correcta del motor, las bujías deben tener el huelgo apropiado y estar exentar de acumulaciones. Abra la cubierta superior del motor (vea la página Extraiga la tapa de la bujía y emplee una llave de bujías para sacar la bujía. Si el motor hubiese estado funcionando, el silenciador estará...
Página 216 Inspeccionar visualmente la bujía. Tirarla si el aislador estuviese rajado o astillado. Limpiar la bujía con un cepillo de alambre si ésta volviese a utilizarse otra vez. Medir la separación entre electrodos con una galga de espesores. Corrija la separación, si fuese necesario, doblando el electrodo lateral. La separación deberá...
Página 217 Si la palanca de bloqueo y la palanca del embrague principal no funcionan con suavidad, o si el embrague se acopla apretando la palanca del embrague principal sin empujar la palanca de bloqueo, lleve la cultivadora a un concesionario Honda autorizado.
Página 218 Ajuste del cable del acelerador Mida el juego libre en la punta de la palanca. Juego libre: 5 10 mm − Si el juego libre es incorrecto, afloje la contratuerca y gire la tuerca de ajuste según proceda en la dirección apropiada. 5 10 mm −...
Página 219 Ajuste del cable del embrague lateral Medir el juego libre en el extremo de la palanca. Juego libre: 7 10 mm − Si el juego libre es incorrecto, gire la tuerca de ajuste según proceda en la dirección apropiada. INCREMENTE EL JUEGO LIBRE INCREMENTE EL JUEGO LIBRE TUERCA DE...
Página 220 TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO Cuando transporte la segadora, gire la válvula de combustible a la posición de CIERRE y mantenga la segadora nivelada para evitar derrames de combustible. El vapor del combustible o el combustible derramado pueden encenderse. Antes de guardar la unidad durante períodos prolongados: Asegúrese de que el lugar de almacenaje esté...
Página 221: Localización De Averías
¿Está la bujía en buen estado? Extraiga e inspeccione la bujía. Límpiela, reajuste la separación entre los electrodos y seque la bujía. Reemplácela si es necesario. Si el motor sigue sin arrancar, lleve la segadora a un concesionario Honda autorizado.
Página 222: Especificaciones
ESPECIFICACIONES Modelo F560 Código de descripción FZBF Tipo Longitud 1.585 mm 1.645 mm Anchura 610 mm Altura 1.035 mm Masa [peso] en seco 58 kg 83 kg 73 kg Motor Modelo GX160 Tipo 4 tiempos, 1 Cylindro, Válvula en cabeza, Enfriado por aire forzado Cilindrada 163 cm...
Página 223 NOTA...
Página 224 NOTA...
Página 225 NOTA...
Página 226 F560 MANUALE DELL’UTENTE Istruzioni originali...
Página 227 Tutte le informazioni contenute in questa pubblicazioni sono basate sulle più recenti infor- mazioni sul prodotto disponibili nel momento della stampa. La Honda Motor Co., Ltd., si riserva il diritto di effettuare cambiamenti in qualsiasi momento senza preavviso e senza alcun obbligo da parte sua.
Página 228 Smaltimento Allo scopo di proteggere l’ambiente, non smaltire impropriamente questo prodotto, la batteria, l’olio motore, ecc. depositandoli tra i rifiuti comuni. Osservare quanto stabilito dalle leggi e normative locali in materia di smaltimento oppure rivolgersi al proprio concessionario Honda autorizzato.
Página 229 9. TRANSPORTO/RIMESSAGGIO ..................49 10. DIAGNOSTICA ........................50 11. DATI TECNICI ........................51 INDIRIZZI DEI PRINCIPALI DISTRIBUTORI Honda ....Sul retro della copertina DESCRIZIONE DEL CONTENUTO DELLA ‘‘Dichiarazione CE di Conformità’’ ..........Sul retro della copertina...
Página 230: Istruzioni Di Sicurezza
Per la sicurezza personale e per la sicurezza degli altri, prestare particolare attenzione al- le precauzioni seguenti: I coltivatori Honda sono disegnati per funzionare in modo sicuro ed affidabile se utilizzati come indciato dalle istruzioni. Leggere e capire bene il manuale dell’utente prima di utilizzare il coltivatore.
Página 231: Responsabilità Dell'operatore
La benzina è estremamente infiammabile e, in determinate condizioni, esplosiva. Non fumare ed evitare scintille e fiamme libere nella zona dove si rifornisce la motozappa o si conserva la benzina. Non riempire troppo il serbatoio del carburante, e verificare che il tappo del serbatoio sia stato ben chiuso al termine del rifornimento.
Página 232 Per assicurare un uso sicuro − Responsabilità dell’operatore Leggere attentamente il manuale di istruzioni. Acquisire una completa conoscenza dei comandi e dell’uso corretto della macchina per coltivare. Utilizzare la motozappa per lo scopo per il quale è stata creata, cioè per la coltivazione del terreno.
Página 233 Per assicurare un uso sicuro − Responsabilità dell’operatore Fermare il motore nei casi seguenti: Tutte le volte che si deve lasciare la macchina per coltivare incustodita. − Prima di un rifornimento di carburante. − Per fermare il motore, spostare la leva dell’acceleratore sulla posizione LOW, quindi impostare su OFF l’interruttore del motore.
Página 234 Per assicurare un uso sicuro − Pericolo di incendi e di ustioni La benzina è estremamente infiammabile e i suoi fumi sono esplosivi. Fare sempre la massima attenzione trattando la benzina. Tenere la benzina fuori della portata dei bambini. Prima di avviare il motore, aggiungere carburante. Non rimuovere mai il tappo del ser- batoio del carburante e non aggiungere mai benzina mentre il motore è...
Página 235 Per assicurare un uso sicuro − Pericolo di avvelenamento da monossido di carbonio Lo scarico contiene ossido di carbonio velenoso, un gas senza colore e inodore. La sua respirazione può causare la perdita dei sensi ed anche la morte. Se si fa girare il motore in un ambiente chiuso, od anche parzialmente chiuso, l’aria che si respira potrebbe contenere una quantità...
Página 236: Posizione Etichette Sicurezza
Se una etichetta venissa rimossa oppure se divenisse difficile da leggere, contattare il proprio rivenditore Honda per ottenerne una nuova. PERICOLO TAGLIO ATTENZIONE ACCESSORI ROTATORI LEGGERE IL MANUALE D’USO E MANUTENZIONE...
Página 237: Posizionamento Del Simbolo Ce
Posizionamento del simbolo CE MARCHIO CE Nome e indirizzo del produttore Codice descrittivo Nome e indirizzo del rappresentante autorizzato Anno di fabbricazione Massa della macchina (specifica standard) Potenza netta del motore...
Página 238: Identificazione Delle Parti
IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI LEVA ACCELERATORE CANDELA TAPPO SERBATOIO CARBURANTE INDICATORE CARBURANTE LEVA CAMBIO PRIMARIO LEVA CAMBIO SECONDARIO COPERCHIO CINGHIA MARMITTA TAPPO DI RIEMPIMENTO PNEUMATICO OLIO MOTORE CAVALLETTO...
Página 239 LEVA FRIZIONE PRINCIPALE REGISTRO DELL’ALTEZZA DEL MANUBRIO INTERRUTTORE MOTORE REGISTRO DI ANGOLAZIONE MANUBRIO FILTRO ARIA LEVA ARIA LEVE FRIZIONE LATERALE TAPPO DI RIEMPIMENTO OLIO MOTORE SCATOLA DI ATTACCO IMPUGNATURA ALBERO PTO DI AVVIAMENTO NUMERO DI SERIE TELAIO VALVOLA CARBURANTE...
Página 240: Controllo Prima Dell'uso
Il motore si arresta completamente azionando l’interruttore del motore? (vedere la procedura di arresto da pagina 34 36 Se si notano altre anomalie, rivolgersi immediatamente al concessionario Honda autorizzato. Bulloni e dadi Controllare che le parti fissate non siano allentate. Serrare saldamente tutte le parti...
Página 241 Livello dell’olio del motore Se si fa funzionare il motore con olio insuff iciente si possono provocare serie danni al motore. Rimuovere il tappo dell’olio e pulire l’astina indicatrice del livello. Inserire l’astina di livello olio nel bocchettone di riempimento olio senza avvitarla. Se il livello è...
Página 242 Olio della trasmissione Mettere la motozappa su una superficie piana e togliere il tappo di riempimento olio. L’olio deve essere a livello col bordo inferiore del foro di riempimento olio. Aggiungere olio motore (Vedere pagina ) se il livello è basso. BORDO INFERIORE DEL FORO TAPPO DI RIEMPIMENTO OLIO MOTORE DI RIEMPIMENTO OLIO...
Página 243 Carburante Femate il motore. Togliete il tappo del serbatoio del carburante e controllate visualmente se il livello del carburante arriva alla posizione ‘‘LEVEL’’ (posizione di massimo). Potete anche portare in un luogo in piano il motocoltivatore, tenere il serbatoio parallelo al terreno e controllare il livello del carburante con l’indicatore.
Página 244 Benzina contenente alcol Se si decide di utilizzare una benzina che contiene alcol (miscela benzina-alcol), controllare che il numero di ottano sia almeno pari al valore raccomandato da Honda. Esistono due tipi di miscele benzina-alcol: una contenente etanolo e l’altra contenente metanolo.
Página 245 Funzionamento della leva della frizione principale Prima di controllare il funzionamento, assicurarsi che non ci siano corpi estranei (sabbia, terra, sterpi, ecc.) intrappolati attorno alla leva della frizione principale e alla leva di blocco. Controllare che la leva di blocco e la leva della frizione principale funzionino regolarmente pigiando la leva di blocco e premendo la leva della frizione principale.
Página 246 PRESSIONE DEI PNEUMATICI: 118 kPa (1,2 kgf/cm ) VALVOLA PNEUMATICO Attrezzi ed accessori Per installare un attrezzo o un accessorio sul coltivatore, seguire le istruzioni ad essi allegate. Se si incontrassero dei problemi nell’installazione dell’attrezzo o dell’accessorio, consultare il proprio rivenditore Honda.
Página 247: Avviamento Del Motore
AVVIAMENTO DEL MOTORE Quando si avvia il motore verificare che la f rizione sia staccata e la leva del cambio sia disinnestata, per evitare movimenti e sobbalzi improvvisi ed incontrollati. La frizione si innesta tirando la leva relativa e si disinnesta rilasciando la leva. Girare il rubinetto del carburante nella posizione on.
Página 248 Allineare il segno ‘‘ ’’ sulla leva dell’acceleratore al segno ‘‘ ’’ (posizione di △ ○ avviamento START) come mostrato. − START LEVA ACCELERATORE START Tirare leggermente la maniglia di avviamento finché non si avverte una certa resistenza, quindi riportarla in posizione una volta.
Página 249: Funzionamento Ad Alta Quota
Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore. Se si utilizza sempre la motozappa ad altitudini superiori a 1.500 m sul livello del mare, rivolgersi a un concessionario di motozappe Honda autorizzato per l’effettuazione di tale modifica al carburatore.
Página 250: Funzionamento Della Motozappa
FUNZIONAMENTO DELLA MOTOZAPPA Regolazione dell’angolazione del manubrio Il manubrio può essere regolato a tre angoli diversi in entrambe le direzioni. Per eseguire la regolazione, spostare il regolatore di angolazione dell’impugnatura verso l’alto e ruotare il piantone dell’impugnatura nella posizione desiderata. REGISTRO DI ANGOLAZIONE MANUBRIO...
Página 251 Quando si inclina il piantone dell’impugnatura verso sinistra, ruotare anche la leva del cambio perché non interferisca con il piantone dell’impugnatura. Tirare la leva principale del cambio verso l’alto per rilasciarla dal coperchio del cambio e ruotarla in senso orario. COLONNA STERZO LEVA CAMBIO PRIMARIO COPERCHIO CAMBIO...
Página 252 Regolazione della profondità di zappatura Installare il dispositivo d’attacco nell’alloggiamento del dispositivo d’attacco con il perno d’attacco. La regolazione della profondità di dissodamento può essere eseguita nel modo seguente: Allentare i bulloni di bloccaggio che fissano le barre di trazione A e B, e farle scorrere in alto o in basso come necessario.
Página 253 Regolazione dell’altezza del manubrio La posizione del manubrio deve essere regolata secondo l’altezza dell’operatore e le condizioni di lavoro. Prima di regolare il manubrio, posizionare la motozappa su un terreno solido e pianeggiante per prevenire un eventuale crollo del manubrio. Per regolare l’altezza del manubrio, svitare il regolatore, individuare la posizione appropriata e avvitare il regolatore.
Página 254 Funzionamento frizione primaria La frizione principale innesta e disinnesta la potenza dal motore alla trasmissione. Innestare: Premere e tenere premuta la leva di blocco. Premere la leva delle frizione principale. La frizione è innestata, rilasciare la leva di blocco. Disinnestare: Rilasciare la leva della frizione principale.
Página 255 Uso della frizione laterale Le frizioni laterali vengono usate per sterzare a destra o sinistra. Per girare a DESTRA usate la leva della frizione DESTRA. Per girare a SINISTRA usate la leva della frizione SINISTRA. Prima di usare le frizioni laterali, riducete il numero dei giri del motore. Non usate mai le frizioni laterali quando trainate un rimorchio.
Página 256 Uso della leva del cambio La trasmissione è del tipo a 3 marce in avanti e una retromarcia (sei marce in avanti e due retromarce moltiplicando per due le velocità con la trasmissione secondaria). Quando si usa la leva del cambio, servirsi del relativo indicatore. RETROMARCIA LEVA CAMBIO PRIMARIO FOLLE...
Página 257 Uso nel modo P.T.O. A questa motozappa non può essere fissato un accessorio rotatorio. (Se si fissa un accessorio rotatorio la macchina non sarà conforme allo standard europeo EN709: 1997 A4: 2009 ‘‘trattori azionati da operatori a piedi’’) ＋ L’albero P.T.O. viene usato per lavoro stazionario, ad esempio per irrorare, trainare, ecc. Quando si usa l’albero P.T.O., rivolgersi al concessionario di servizio.
Página 258 Rimozione e installazione del pneumatico Per rimuovere e installare il pneumatico stazionare la motozappa su una superficie livellata, spegnere il motore e togliere il cappuccio della candela. Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione OFF. Rimozione del pneumatico: Rimuovere il fermo e la spina di bloccaggio, quindi rimuovere il pneumatico.
Página 259 Installazione del pneumatico: Installare il pneumatico sull’asse. Allineare i fori della spina posti sul pneumatico e sull’asse, e installare il fermo. Installare la spina di bloccaggio. PNEUMATICO FERMO PERNO DI PERNO DI BLOCCO BLOCCO PNEUMATICO ASSE FERMO Come risultato della corretta installazione del pneumatico si mostra il disegno del battistrada.
Página 260 Angolo di funzionamento normale Abbassare leggermente il manico in modo che la parte anteriore della macchina venga sollevata di circa 6 8°. ∼ LINEA ORIZZONTALE 6 8° ∼ LINEA DI ATTACCO DEL MOTORE Per prevenire danni, controllare se il coltivatore presenta danni o altri difetti ogni volta che il coltivatore viene utilizzato.
Página 261: Arresto Del Motore
ARRESTO DEL MOTORE In caso di emergenza: Ruotare l’interruttore del motore sulla posizione OFF. INTERRUTTORE MOTORE In caso di uso normale: Rilasciare la leva della frizione principale sulla posizione DISINSERITA. LEVA FRIZIONE PRINCIPALE DISINNESTATA LEVA FRIZIONE PRINCIPALE DISINNESTATA DISINNESTATA...
Página 262 Portate la leva del cambio verso di voi (posizione LOW) BASSO BASSO LEVA ACCELERATORE Collocare la leva del cambio principale sulla posizione di FOLLE. LEVA CAMBIO PRIMARIO FOLLE...
Página 263 Ruotare l’interruttore del motore sulla posizione OFF. INTERRUTTORE MOTORE Ruotare la valvola del carburante sulla posizione OFF. VALVOLA CARBURANTE...
Página 264: Manutenzione
Qualora il motore debba in ogni caso essere mantenuto acceso, accertarsi almeno che la zona sia ben ventilata. Per manutenzione o riparazione, usare solo ricambi autentici Honda o equivalenti. Pezzi di ricambio di qualità non equivalente potrebbero danneggiare la motozappa.
Página 265: Programma Di Manutenzione
Programma di manutenzione PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE (3) Il primo Ogni Ogni Ogni Eseguire nei mesi indicati o alla Dopo il Ad ogni mese 3 mesi 6 mesi anno scadenza delle ore di funzionamento, a rimessaggio seconda di quale evento si verifichi per 20 ore 50 ore 100 ore...
Página 266 Cambio olio motore Cambiare l’olio quando il motore è caldo, per assicurare uno scarico rapido e completo. Togliere il tappo di rifornimento dell’olio e il bullone di scarico. Inclinare la motozappa in avanti per scaricare completamente il basamento. Reinstallare e serrare il bullone di scarico e riempire con l’olio consigliato (vedere a pagina Reinstallare e serrare il tappo dell’olio.
Página 267 Cambio olio trasmissione. Posizionare la motozappa su un terreno pianeggiante. Togliere il tappo di rifornimento dell’olio e il bullone di scarico per far defluire. Reinstallare il bullone di scarico. Riempire la trasmissione fino al livello con lo stesso olio usato per il motore (vedere a pagina ).
Página 268 Manutenzione del filtro dell’aria Un filtro dell’aria sporco limita il flusso d’aria verso il carburatore. Per prevenire malfunzionamenti del carburatore, pulire regolarmente il filtro dell’aria. Pulirlo più di fre- quente quando si usa il motore in aree estremamente polverose. Non usare mai benzina o solventi a basso punto di infiammabilità per pulire l’elemen- to filtro dell’aria.
Página 269 Togliete il dado del coperchio ed il coperchio del filtro dell’aria. Togliete gli elementi e separateli. Controllateli attentamente per vedere se sono forati o strappati e, se sì, sostituiteli. ELEMENTO IN CARTA ELEMENTO IN SCHIUMA DADO COPERCHIO COPERCHIO FILTRO ARIA Elemento in schiuma: Pulitelo in acqua saponata tiepida, strizzatelo e lasciatelo asciugare.
Página 270 Pulizia della coppa di sedimento In certe condizioni la benzina è estremamente infiammabile è esplosiva. Non fumare e proibire fiamme o scintille nella zona. Ruotare la valvola del carburante sulla posizione OFF e rimuovere la coppa del sedimento e l’anello di tenuta toroidale. Lavare il pozzetto del filtro in un solvente, asciugarlo accuratamente e reinstallare saldamente l’anello ad O e il pozzetto del filtro.
Página 271 Manutenzione della candela BPR5ES (NGK) Candela raccomandata: W16EPR-U (DENSO) Per assicurare il funzionamento corretto del motore, la distanza tra gli elettrodi deve essere corretta ed esente da depositi. Aprire il coperchio superiore del motore (vedere a pagina Rimuovere il cappuccio della candela e con la chiave delle candele rimuovere la candela.
Página 272 Ispezionare a vista la candela. Sostituirla se l’isolante è rotto o scheggiato. Nel caso la si debba riutilizzare, pulire la candela con una spazzola metallica. Misurare lo spazio del tappo con uno spessimetro. Se necessario, correggerlo piegando l’elettrodo di lato. Lo spazio dovrebbe essere: 0,7 0,8 mm −...
Página 273 Se la leva di blocco e la leva della frizione principale non funzionano regolarmente, o se la frizione si innesta premendo la leva della frizione principale senza pigiare la leva di blocco, portare la motozappa da un concessionario Honda autorizzato.
Página 274 Regolazione del cavo dell’acceleratore Misurare il gioco a livello della punta della leva. Gioco: 5 10 mm − Se il gioco non è corretto, allentare il controdado e girare il dado di registro secondo necessità nella direzione appropriata. 5 10 mm −...
Página 275 Regolazione cavo frizione laterale Misurate il gioco in corrispondenza dell’estremità della leva. Gioco: 7 10 mm − Se il gioco non è corretto, girare il dado di registro secondo necessità nella direzione appropriata. AUMENTO DEL GIOCO AUMENTO DEL GIOCO DADO REGISTRO −...
Página 276: Transporto/Rimessaggio
TRASPORTO/RIMESSAGGIO Per trasportare la motozappa, spostare la valvola del carburante su OFF e tenere la motozappa a livello per evitare la fuoriuscita del carburante. I vapori del carburante o il carburante versato potrebbero incendiarsi. Prima di immagazzinare l’unità per un periodo di tempo piuttosto lungo: Accertarsi che l’area di rimessaggio sia priva di umidità...
Página 277: Diagnostica
Il motore è acceso? La candela è in buone condizioni? Rimuovere ed ispezionare la candela. Pulire, regolare il varco e quindi asciugare la candela. Se necessario sostituirla. Se il motore continua a non partire, portire la motozappa da un concessionario Honda autorizzato.
Página 278: Dati Tecnici
DATI TECNICI Modello F560 Codice descrittivo FZBF Tipo Lunghezza 1.585 mm 1.645 mm Larghezza 610 mm Altezza 1.035 mm Massa a secco [peso] 58 kg 83 kg 73 kg Motore Modello GX160 Tipo 4 tempi, 1 cilindro, OHV, raffreddato ad aria Cilindrata 163 cm Alesaggio...
Página 279 NOTA...
Página 280 NOTA...
Página 281 NOTA...
Página 282: Major Honda Distributor Addresses
Para obtener más información, póngase en contacto con el Centro de información para clientes Honda en la dirección o número de teléfono siguientes: INDIRIZZI DEI PRINCIPALI DISTRIBUTORI Honda Per ulteriori informazioni rivolgersi al Centro informazioni clienti Honda al seguente indirizzo o numero telefonico:...
Página 283 FRANCE (Estonia/Latvia/ Alexander Dimitriou & Sons Honda Relations Clients Lithuania) Ltd. TSA 80627 Honda Motor Europe Ltd. 162, Yiannos Kranidiotis 45146 St Jean de la Ruelle Cedex Estonian Branch Avenue Tel. : 02 38 81 33 90 Tulika 15/17 2235 Latsia, Nicosia...
Página 284 ＠ hit_power honda.ro ＠ ITALY POLAND RUSSIA Honda Italia Industriale S.p.A. Aries Power Equipment Sp. z o.o. Honda Motor RUS LLC Via della Cecchignola, 5/7 ul. Wroclawska 25 21. MKAD 47 km., Leninsky district. 00143 Roma 01-493 Warszawa Moscow region, 142784 Russia Tel.
Página 285 ＠ ventas aucasa.com ＠ taller aucasa.com ＠ SLOVAKIA REPUBLIC SWEDEN UNITED KINGDOM Honda Slovakia, spol. s r.o. Honda Nordic AB Honda (UK) Power Equipment Prievozská 6 821 09 Bratislava Box 31002 - Långhusgatan 4 470 London Road Tel. : ＋...
Página 286: "Ec Declaration Of Conformity" Content Outline
à l c) Commercial name d) Type e) Serial number Minato-ku, Tokyo, JAPAN Authorized representative Manufacturer Honda Motor Europe Ltd. Aalst Office Honda Motor Co., Ltd. Wijngaardveld 1 (Noord V), 2-1-1 Minamiaoyama Minato-ku, Tokyo, JAPAN 9300 Aalst – BELGIUM Authorized representative...
Página 287: Dichiarazione Ce Di Conformità
Français. (French) Italiano (Italian) Deutsch (German) Déclaration CE de Conformité Dichiarazione CE di Conformità EG-Konformitätserklärung 1. Le sous signé, Piet Renneboog, de la part du 1. Il sottoscritto, Piet Renneboog, in qualità di 1. Der Unterzeichner, Piet Renneboog erklärt hiermit représentant autorisé, déclare que la machine décrit rappresentante autorizzato, dichiara qui di seguito im Namen der Bevollmächtigten, dass das hierunter...
Página 288 Português ( Portuguese ) Português ( Portuguese ) Polski ( Polish ) Polski ( Polish ) Suomi / Suomen kieli (Finnish) Suomi / Suomen kieli (Finnish) Declaração CE de Conformidade Declaração CE de Conformidade Deklaracja zgodności WE Deklaracja zgodności WE EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS 1.
Página 289 Lietuvių kalba (Lithuanian) Lietuvių kalba (Lithuanian) Български (Bulgarian) Български (Bulgarian) Norsk (Norwegian) Norsk (Norwegian) EB atitikties deklaracija EB atitikties deklaracija ЕО декларация за съответствие ЕО декларация за съответствие EF- Samsvarserklæring EF- Samsvarserklæring 1. Įgaliotojo atstovo vardu pasirašęs Piet 1. Įgaliotojo atstovo vardu pasirašęs Piet 1.
Página 290 Honda Motor Co., Ltd. 2012 3Q734610 1000.2012.02 英仏独西伊 00X3Q-734-6100 Printed in Japan...

Honda TILLER F560 Manual De Explicaciones

English

Français

Deutsch

Italiano

1 Istruzioni DI Sicurezza

2 Posizione Etichette Sicurezza

3 Identificazione Delle Parti

4 Controllo Prima Dell'uso

5 Avviamento del Motore

6 Funzionamento Della Motozappa

7 Arresto del Motore

8 Manutenzione

9 Transporto/Rimessaggio

10 Diagnostica

11 Dati Tecnici

Idiomas disponibles

Enlaces rápidos

Capítulos

Manuales relacionados para Honda TILLER F560

Resumen de contenidos para Honda TILLER F560

Tabla de contenido