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Presión de inflado de los neumáticos
El valor de la presión de inflado de los neumáticos correcto para los neumá-
ticos montados de fábrica figura en un adhesivo y es válido para neumáti-
cos de verano y de invierno. El adhesivo
el pilar de la puerta del conductor, o bien en la parte interior de la tapa del
depósito de combustible.
Una presión de inflado demasiado baja o demasiado alta reduce la vida útil
de los neumáticos de un modo considerable y perjudica el comportamiento
de marcha del vehículo ⇒
. Es importante llevar los neumáticos a la pre-
sión correcta, especialmente si se circula a altas velocidades. Si la presión
es incorrecta, el neumático puede desgastarse excesivamente o incluso re-
ventar.
Por ello, debe comprobar la presión por lo menos una vez al mes y siempre
antes de emprender un viaje largo.
Por norma general, la presión de los neumáticos que se indica es válida pa-
ra un neumático en frío. Cuando el neumático está caliente, la presión au-
menta.
Esquema del vehículo
Previo a un viaje...
⇒ f ig. 121
se encuentra o bien en
Durante la marcha
Conservación del vehículo y mantenimiento
Fig. 121 Ubicación de la placa con la presión de inflado
de los neumáticos.
Por ello, nunca vacíe aire de un neumático caliente para ajustar la presión.
En este caso la presión sería tan baja que se podría producir un reventón
repentino del neumático.
Verificación de la presión de inflado de los neumáticos
Verifique la presión de los neumáticos sólo cuando no haya recorrido más
que unos kilómetros a baja velocidad en las últimas 3 horas.
● Compruebe la presión regularmente, y siempre con los neumáticos fríos.
Compruebe siempre todos los neumáticos, incluida la rueda de repuesto.
En regiones más frías, la presión de inflado de los neumáticos debería com-
probarse con más frecuencia, pero sólo si el vehículo no se ha movido an-
tes. Utilice siempre un comprobador de presión que funcione correctamen-
te.
● Reajuste la presión de inflado si va a cargar excesivamente el vehículo.
● Tras adaptar las presiones de inflado de los neumáticos deberá asegu-
rarse de que los capuchones estén enroscados.
Conservación, limpieza y
Situaciones diversas
mantenimiento
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Datos técnicos
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