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ATENCIÓN (continuación)
● No abra o cierre nunca el capó del motor si sale vapor o líquido refri-
gerante. El vapor caliente o el líquido refrigerante pueden ocasionar que-
maduras de gravedad. Espere siempre hasta que no vea ni oiga salir va-
por o líquido refrigerante del compartimento del motor.
● Deje siempre enfriar el motor antes de abrir el capó.
● El contacto con las partes calientes del motor o del sistema de escape
puede producir quemaduras en la piel.
● Una vez se ha enfriado el motor, antes de abrir el capó deberá obser-
varse lo siguiente:
– Accione el freno de mano y posicione la palanca selectora en P, o
bien la palanca del cambio en punto muerto.
– Extraiga la llave del vehículo del contacto.
– Mantenga a los niños siempre alejados del vano motor y no los de-
je nunca sin supervisión.
● Con el motor caliente, el sistema de refrigeración permanece bajo pre-
sión. Nunca abra el tapón del depósito de expansión del líquido refrige-
rante si el motor está caliente. Con ello, el líquido refrigerante podría sa-
lir a presión, ocasionando quemaduras y lesiones graves.
– Tras enfriarse, desenrosque lenta y muy cuidadosamente el tapón
en el sentido contrario a las agujas del reloj, presionando al hacerlo
el tapón ligeramente hacia abajo.
– Protéjase siempre la cara, las manos y los brazos del líquido refri-
gerante caliente o del vapor con un trapo amplio y grueso.
● Al reponer líquidos, evite derramarlos sobre piezas del motor o del
sistema de escape. Los líquidos derramados podrían ocasionar un incen-
dio.
Esquema del vehículo
Previo a un viaje...
ATENCIÓN
¡Con la alta tensión del sistema eléctrico se pueden recibir descargas,
quemaduras y lesiones graves, e incluso la muerte!
● Nunca provoque un cortocircuito en el sistema eléctrico. La batería
del vehículo podría explotar.
● Para minimizar el riesgo de sufrir una descarga eléctrica de graves
consecuencias con el motor en marcha o al arrancarlo, tenga en cuenta lo
siguiente:
– No toque nunca los cables eléctricos del sistema de encendido.
ATENCIÓN
En el compartimento del motor hay piezas giratorias que pueden ocasio-
nar graves lesiones.
● No coloque jamás la mano directamente en el ventilador del radiador,
o cerca del mismo. Si toca los álabes del rotor puede lastimarse seria-
mente. El ventilador se pone en marcha en función de la temperatura y
puede ponerse en marcha de repente, incluso tras desconectar el encen-
dido y extraer la llave del contacto.
Durante la marcha
Conservación, limpieza y
mantenimiento
En el vano motor
Situaciones diversas
Datos técnicos
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