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Indicaciones prácticas
Cambio de rueda
Introducción al tema
Algunas versiones y modelos de vehículos vienen de fábrica sin gato ni lla-
ve de rueda. En tal caso, le recomendamos que acuda a un taller especiali-
zado para realizar el cambio de rueda.
¡Cambie las ruedas usted mismo únicamente después de haber estaciona-
do el vehículo en un lugar seguro, y si está familiarizado con las operacio-
nes necesarias, normas de seguridad, y dispone de las herramientas ade-
cuadas! De lo contrario, solicite la ayuda de personal especializado.
Información complementaria y advertencias:
● Vistas exteriores ⇒ p ágina 6
● Juego de llaves del vehículo ⇒ p ágina 29
● Ruedas y neumáticos ⇒ p ágina 220
● En caso de emergencia ⇒ p ágina 252
● Herramientas del vehículo ⇒ p ágina 258
● Embellecedores de las ruedas ⇒ p ágina 260
ATENCIÓN
Cambiar una rueda puede ser peligroso, sobre todo en el arcén. Para re-
ducir el riesgo de heridas graves tenga en cuenta lo siguiente:
● Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehículo. Estacione
el vehículo a una distancia segura del tráfico rodado para cambiar la rue-
da.
● Al sustituir una rueda, todos los ocupantes, y especialmente los ni-
ños, deberán situarse a distancia segura del área de trabajo.
ATENCIÓN (continuación)
● Encienda las luces de emergencia para avisar a los otros usuarios de
la vía.
● Asegúrese de que el suelo sea plano y firme. Si fuera necesario, utili-
ce una base amplia y sólida para apoyar el gato.
● Si realiza el cambio de ruedas por su cuenta, deberá conocer bien las
operaciones necesarias. De lo contrario, solicite la ayuda de personal es-
pecializado.
● Utilice únicamente herramientas adecuadas y que no estén dañadas
siempre que vaya a cambiar una rueda.
● Pare siempre el motor, tire de la palanca del freno de mano hasta el
tope y coloque la palanca selectora en la posición P -o bien la palanca
manual engranada en una marcha- para reducir el peligro de movimiento
involuntario del vehículo.
● Tras sustituir una rueda, haga comprobar inmediatamente el par de
apriete de los tornillos de la rueda con una llave dinamométrica fiable.
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