Tabla de contenido
Reposición del nivel del líquido refrigerante del motor
● Protéjase siempre la cara, las manos y los brazos del líquido refrigerante
caliente o del vapor, colocando un trapo adecuado sobre el tapón del depó-
sito de expansión.
● Desenrosque el tapón con precaución ⇒
● Reponga exclusivamente líquido refrigerante nuevo que cumpla con la
especificación de SEAT (⇒ p ágina 197) ⇒ .
● El nivel del líquido refrigerante debe encontrare dentro de las marcas
grabadas en el depósito de expansión
rior de la zona marcada ⇒ .
● Enrosque bien el tapón.
● Si en un caso de emergencia no dispone de un líquido refrigerante que
cumpla las especificaciones requeridas (⇒ p ágina 197), en ningún caso uti-
lice otro tipo de aditivo. En su lugar, rellene primero únicamente agua desti-
lada ⇒ . A continuación encargue restablecer la proporción de mezcla co-
rrecta con el aditivo prescrito lo antes posible ⇒ p ágina 197.
ATENCIÓN
El vapor caliente o el líquido refrigerante pueden ocasionar quemaduras
de gravedad.
● Nunca abra el capó si ve o escucha que sale vapor o líquido refrige-
rante del compartimento del motor. Espere hasta que no vea ni escuche
que sale vapor o líquido refrigerante.
● Espere siempre a que el motor se enfríe por completo antes de abrir
cuidadosamente el capó. El contacto con componentes calientes puede
producir quemaduras en la piel.
Esquema del vehículo
Previo a un viaje...
.
⇒ f ig.
113. No rebase el borde supe-
Durante la marcha
ATENCIÓN (continuación)
● Una vez se ha enfriado el motor, antes de abrir el capó deberá obser-
varse lo siguiente:
– Accione el freno de mano y posicione la palanca selectora en P, o
bien la palanca del cambio en punto muerto.
– Extraiga la llave del vehículo del contacto.
– Mantenga a los niños siempre alejados del vano motor y no los de-
je nunca sin supervisión.
● Con el motor caliente, el sistema de refrigeración permanece bajo pre-
sión. Nunca abra el tapón del depósito de expansión del líquido refrige-
rante si el motor está caliente. Con ello, el líquido refrigerante podría sa-
lir a presión, ocasionando quemaduras y lesiones graves.
– Desenrosque lenta y muy cuidadosamente el tapón en el sentido
contrario a las agujas del reloj, presionando al hacerlo el tapón lige-
ramente hacia abajo.
– Protéjase siempre la cara, las manos y los brazos del líquido refri-
gerante caliente o del vapor con un trapo amplio y grueso.
● Al reponer líquidos, evite derramarlos sobre piezas del motor o del
sistema de escape. Los líquidos derramados podrían ocasionar un incen-
dio. Bajo determinadas circunstancias, el etilenoglicol del refrigerante
puede prenderse.
CUIDADO
● Únicamente rellene agua destilada. Cualquier otro tipo de agua puede
causar una corrosión considerable en el motor debido a sus componentes
químicos. Por consiguiente se puede averiar el motor. Si no se ha rellenado
agua destilada, sino otro tipo de agua, un taller especializado debe renovar
inmediatamente todo el líquido del sistema de refrigeración del motor.
● Añada líquido refrigerante sólo hasta el borde superior de la zona mar-
⇒ f ig.
cada
113. De lo contrario, al subir la temperatura el líquido sobrante
saldrá por presión del sistema de refrigeración causando deterioros.
Conservación, limpieza y
Situaciones diversas
mantenimiento
En el vano motor
199
Datos técnicos
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