Pr 05.027 Activación De Compensación De Deslizamiento - Emerson Unidrive M700 Guia Del Usuario

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
Pr 00.007 {05.014} Modo de control de bucle abierto (cont.)
Aumento fijo
Para controlar el motor no se utilizan ni la resistencia del estátor ni el desfase de tensión, sino una característica fija con aumento de tensión a baja
frecuencia como la definida en el parámetro Pr 00.008. El modo de aumento fijo debe utilizarse siempre que el accionamiento controle varios motores.
Los dos ajustes de aumento fijo disponibles son los siguientes:
(2) Fijo = Este modo proporciona al motor una característica de tensión lineal de 0 Hz a la Frecuencia nominal del motor (00.047), seguida de una
constante de tensión por encima de la frecuencia nominal.
(5) Cuadrado = Este modo proporciona al motor una característica de tensión cuadrática de 0 Hz a la Frecuencia nominal del motor (00.047),
seguida de una constante de tensión por encima de la frecuencia nominal. Este modo resulta adecuado para aplicaciones de par variable,
como ventiladores y bombas, en las que la carga es proporcional al cuadrado de la velocidad del eje del motor. No debe utilizarse si se requiere
un alto par de arranque.
En ambos modos, a baja frecuencia (0 Hz a ½ x Pr 00.047) se aplica un aumento de tensión definido por Pr 00.008, como se muestra a continuación:
Tensión
de salida
Pr 00.044
Pr 00.044 / 2
Aumento
de tensión
Pr 00.008
Pr 05.027 Activación de compensación de deslizamiento
Cuando se aplica corriente a un motor sometido a control en el modo de bucle abierto, la velocidad de salida del motor disminuye proporcionalmente
a la carga aplicada, como se indica:
Para impedir el descenso de velocidad anterior, será preciso activar la compensación de deslizamiento. Para activar la compensación de
deslizamiento, ajuste Pr 05.027 en 1 (valor por defecto) e introduzca la velocidad nominal del motor en Pr 00.045 (Pr 05.008).
El parámetro de velocidad nominal del motor debe ajustarse en la velocidad síncrona del motor menos la velocidad de deslizamiento. Por lo general,
esta información se indica en la placa de datos del motor; por ejemplo, para un motor típico de 4 polos de 18,5 kW, 50 Hz, la velocidad nominal del
motor sería de aproximadamente 1.465 rpm. Así, un motor de 4 polos a 50 Hz con velocidad síncrona de 1.500 rpm tendrá una velocidad de
deslizamiento de 35 rpm. Si la velocidad síncrona se introduce en Pr 00.045, la compensación de deslizamiento se desactiva. Cuando el valor
introducido en Pr 00.045 es demasiado bajo, la velocidad de funcionamiento del motor es más alta que la frecuencia requerida. Los motores de 50 Hz
con otro número de polos presentan las siguientes velocidades síncronas:
2 polos = 3000 rpm, 4 polos = 1.500 rpm, 6 polos =1000 rpm, 8 polos = 750 rpm
Guía del usuario Unidrive M700 / M701 / M702
Edición: 9
Instalación Procedimien- Parámetros
eléctrica tos iniciales básicos
Característica de tensión
de salida (Fd)
Pr 00.047 / 2 Pr 00.047 Frecuencia
de salida
Puesta en mar- Optimi- Funcionamiento de la
cha del motor zación tarjeta de medios NV
Pr 00.044
Pr 00.008 + [(frec/Pr 00.047) x (Pr 00.044 - Pr 00.008)]
Pr 00.008
Referencia de velocidad
Velocidad de giro del eje
Carga
PLC Parámetros Datos Diagnós-
Onboard avanzados técnicos ticos
2
Pr 00.047
Información de
catalogación de UL
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