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● No exceda nunca la velocidad máxima ni la
capacidad de carga autorizadas de los neu-
máticos montados.
Una presión de los neumáticos demasiado
baja aumenta el consumo de combustible y
el desgaste de los neumáticos.
La primera vez que se circula a gran veloci-
dad con neumáticos nuevos puede que es-
tos se ensanchen un poco y que, por ello, tenga
lugar un aviso sobre la presión del aire.
Sustituya los neumáticos viejos solamente
por neumáticos autorizados por Volkswagen
para el tipo de vehículo en cuestión.
No se fíe solo del sistema de control de los
neumáticos. Compruebe los neumáticos con
regularidad para asegurarse de que tengan la
presión correcta y de que no presenten indicios
de estar dañados, por ejemplo, pinchazos, cortes,
grietas o abolladuras. Retire los cuerpos extraños
que se hayan podido clavar en el perfil del neu-
mático siempre que no hayan penetrado en este.
Sistema de control de los
neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 230.
Descripción del funcionamiento
El sistema de control de los neumáticos compara,
entre otras cosas, las vueltas de cada rueda y,
con ello, su circunferencia de rodadura mediante
los sensores del ABS.
La circunferencia de rodadura puede cambiar:
– Si se ha modificado la presión del neumático.
– Si la presión del neumático es demasiado baja.
– Si la estructura del neumático está dañada.
– Si el vehículo está desnivelado por la carga.
– Si se han montado cadenas para nieve.
– Si se ha montado una rueda de emergencia.
– Si se ha cambiado una rueda por eje.
En el caso de un estilo de conducción deportivo,
cuando se circula por calzadas sin piso firme o en
condiciones invernales, o cuando se circula con
cadenas para nieve, el sistema de control de los
neumáticos puede tardar en realizar la adverten-
cia o, incluso, no hacerlo.
Adaptar el sistema de control de los
neumáticos
– Conecte el encendido.
– En función de la versión, pulse la tecla o el bo-
tón de función
– Abra el menú Vehículo del sistema de infotain-
ment.
– En función de la versión, dado el caso pulse el
botón de función
– Pulse el botón de función
– Pulse el botón de función
– Si la presión de los cuatro neumáticos se co-
rresponde con los valores exigidos, pulse el
botón de función
Tras un largo recorrido a diferentes velocidades,
el sistema adapta automáticamente los nuevos
valores y los supervisa.
Hay que adaptar de nuevo el sistema en los si-
guientes casos:
– Si se han modificado las presiones de los neu-
máticos.
– Si se ha cambiado alguna rueda.
– Si se han intercambiado las ruedas, p. ej., del
eje delantero al trasero.
El sistema de control de los neumáticos no
funciona cuando el ESC o el ABS presenta
una avería
pág. 172.
→
Tras una advertencia sobre la presión dema-
siado baja de algún neumático, desconecte
el encendido y vuelva a conectarlo. Solo entonces
se puede volver a adaptar el sistema de control
de los neumáticos.
Problemas y soluciones, sistema de
control de los neumáticos
Tenga en cuenta
tulo, en la página 230.
Presión de los neumáticos baja
El testigo de control se enciende en amarillo.
Llantas y neumáticos
pág. 30.
→
.
Ajustes
.
Neumáticos
.
SET
.
Confirmar
, al principio de este capí-
231
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