GGP ITALY TR 250 J Manual De Instrucciones página 336

8
ПОДГОТОВKА ЗА РАБОТА / ВKЛЮЧВАНЕ НА МОТОРА - ИЗПОЛЗВАНЕ - ИЗKЛЮЧВАНЕ НА МОТОРА
BG
ЗАРЕЖДАНЕ С ГОРИВО
ОПАСНОСТ!
дате с гориво и избягвайте вдишването на бен-
зинови пари.
ВНИМАНИЕ!
пушалката на контейнера, тъй като е възможно
вътре да се е образувало налягане.
Преди да пристъпите към зареждане:
– Разклатете добре сместта в тубата.
– Поставете машината в стабилна позиция на равна
плоскост, като запушалката на резервоара е
обърната нагоре.
6. ВKЛЮЧВАНЕ НА МОТОРА - ИЗПОЛЗВАНЕ - ИЗKЛЮЧВАНЕ НА МОТОРА
ВKЛЮЧВАНЕ НА МОТОРА
ВНИМАНИЕ!
стояние най-малко 3 метра от мястото, където
сте заредили машината с гориво.
Преди да включите мотора:
– Поставете машината в стабилна позиция на зе-
мята.
– Отстранете предпазителя на резеца (ако се пол-
зва).
– Уверете се, че резецът (ако се ползва) не се опира
в терена или до други предмети.
• Включване на "незагрял" мотор
БЕЛЕЖKА
предвид мотор, който се включва поне 5 минути
след неговото изключване или след зареждане с
гориво.
За включване на двигателя е необходимо (Фиг. 5):
1. Да поставите прекъсвача (1) на позиция
«START».
2. Задействайте стартера, като завъртите ръч-
ката (5) в позиция «OFF».
3. Натиснете копчето за пусков електрод (Прайме-
ра) (6) около 3-4 пъти, за да подпомогнете за-
палването на карбуратора.
4. Натиснете обезопасителната ръчка (3), задей-
ствайте командната ръчка на ускорителя (2) и я
поддържайте в позиция чрез бутона за жалузи
(7 - ако е предвиден), после пуснете обезопа-
сителната ръчка (3).
Не пушете, когато зареж-
Отворете внимателно за-
Включете мотора на раз-
Под "незагрял" мотор се има
– Почистете запушалката и зоната около нея, за да
не попаднат в резервоара отпадъчни продукти по
време на зареждането.
– Развъртайте внимателно запушалката на резер-
воара, за да се отдели постепенно създалото се
вътре налягане. При зареждане използвайте фу-
ния, като гледате да не препълните резервоара до
ръба на отвора.
ВНИМАНИЕ!
тягате докрай запушалката на резервоара.
ВНИМАНИЕ!
следа от сместта, в случай, че е била разлята
върху машината или мястото, където зареждате
и не включвайте мотора, докато все още има
бензинови пари.
5. Дръжте здраво машината на земята, с една
ръка на двигателната единица, за да не изгу-
бите контрол по време на включване (Фиг. 5).
ВАЖНО
трансмисионната тръба не трябва да се използва за
подпиране на ръката или коляното по време на
включване.
6. Изтеглете бавно стартовата ръчка около 10-15
см, когато усетите известна съпротива, запо-
чнете да я издърпвате по-рязко (няколко пъти),
докато се осъществи запалване.
ВАЖНО
връвта, не я издърпвате докрай и не я плъзгайте
върху водача, отпускайте постепенно старовата
ръчка, за да не бъде неконтролируемо връщането й
в изходна позиция.
7. Изтегляйте отново и отново старовата ръчка,
докато се постигне правилно запалване на мо-
тора.
ВНИМАНИЕ!
включени стартер и/или жалузи (ако са пред-
видени), води до движение на инструмента за
рязане, което спира само при изключването им.
8. Щом бъде включен двигателя, изключете стар-
тера като завъртите ръчката (2) в позиция
«ON».
9. Изключете жалузите (7 - ако е предвиден) като
задействате за кратко ускорителя (2), за да вър-
Затваряйте винаги като за-
Почистете веднага всяка
За да избегнете деформации,
За да избегнете скъсване на
Запалването на мотора с