Uruchomienie - Użytkowanie - Zatrzymanie Silnika - GGP ITALY TR 250 J Manual De Instrucciones

8
PRZYGOTOWANIE DO PRACY / URUCHOMIENIE - UŻYTKOWANIE - ZATRZYMANIE SILNIKA
PL
WLEWANIE PALIWA
ZAGROŻENIE!
czas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów
benzyny.
OSTRZEŻENIE!
nistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się podciś-
nienie.
Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:
– Wstrząsnąć energicznie kanistrem mieszanki.
– Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym terenie z
korkiem zbiornika skierowanym do góry.
6. URUCHOMIENIE - UŻYTKOWANIE - ZATRZYMANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE SILNIKA
OSTRZEŻENIE!
być dokonywane w odległości przynajmniej 3 me-
trów od miejsca, w którym dokonano wlewania pa-
liwa.
Przed uruchomieniem silnika:
– Położyć urządzenie w pozycji stabilnej na ziemi.
– Zdjąć zabezpieczenie ostrza, (jeżeli jest zastoso-
wane).
– Upewnić się, że ostrze (jeżeli jest zastosowane) nie
dotyka ziemi lub innych przedmiotów.
• Uruchomienie na zimno
UWAGA
rozumie się uruchomienie przeprowadzone, co najmniej
po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po wlaniu pa-
liwa.
W celu rozruchu silnika (Rys. 5):
1. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».
2. Włączyć starter, obracając dźwignię (5) w pozycji
«OFF».
3. Nacisnąć przycisk przyspieszacza (primer) (6) przez
3-4 razy, aby ułatwić zapłon gaźnika.
4. Nacisnąć dźwignię bezpieczeństwa (3), uruchomić
dźwignię sterującą przyspiesznika (2) i utrzymać ją
w położeniu za pomocą przycisku pośredniej pozy-
cji (7 – jeżeli jest przewidziany); następnie zwolnić
dźwignię bezpieczeństwa (3).
Nie palić papierosów pod-
Otwierać ostrożnie korek ka-
Uruchomienie silnika musi
Przez uruchomienie na "zimno"
– Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła, celem
uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podczas
wlewania paliwa.
– Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stopniowo
uwolnić podciśnienie. Przeprowadzić wlewanie paliwa
przy pomocy lejka i unikać napełniania zbiornika do
końca.
OSTRZEŻENIE!
nika, dokręcając go do końca.
OSTRZEŻENIE!
ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu
lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie sil-
nika, aż benzyna nie odparuje.
5. Utrzymywać mocno maszynę na ziemi z jedną ręką
na silniku, tak, aby nie utracić kontroli podczas uru-
chomienia (Rys. 5).
WAŻNE
przestrzegać, aby rura przekaźnikowa nie była używana
do opierania ręki lub kolana podczas uruchamiania ma-
szyny.
6. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 - 15 cm,
aż do wyczucia pewnego oporu, po czym pociągnąć
zdecydowanie kilka razy do usłyszenia pierwszych
odgłosów zapłonu.
WAŻNE
ciągać linki na całą jej długość, nie ciągnąć jej po brze-
gu otworu prowadzącego i zwalniać rączkę powoli, uni-
kając jego niekontrolowanego powrotu.
7. Pociągnąć powtórnie rączkę rozrusznika, aż do uzy-
skania regularnego zapalenia się silnika.
OSTRZEŻENIE!
zonym starterem i/lub przyciskiem pośredniej po-
zycji (jeśli jest on przewidziany) powoduje ruch
urządzenia tnącego, które zatrzymuje się jedynie po
wyłączeniu ich.
8. Zaraz po włączeniu silnika, wyłączyć rozrusznik ob-
racając dżwignię (2) na pozycję «ON».
9. Odłączenie przycisku pośredniej pozycji (7 – jeżeli
jest on przewidziany) następuje przez krótkie uru-
chomienie przyspiesznika (2), w celu ustawienia sil-
amknąć zawsze korek zbior-
Oczyścić natychmiast każdy
Aby uniknąć wykrzywień należy
Aby uniknąć zerwania, nie wy-
Uruchomienie silnika z włąc-