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Recomendaciones de mantenimiento
Calentador del agua de las camisas - Comprobar
Debido a los cambios extremos de temperatura, la
manguera se endurece por el calor. Si una manguera
se endurece por el calor, la abrazadera se afloja.
Esta acción puede producir fugas. Las abrazaderas
de manguera de par constante ayudan a evitar la
falta de apriete.
Cada aplicación de instalación puede ser diferente.
Las diferencias dependen de los siguientes factores:
• Tipo de manguera
• Tipo de material de las conexiones
• Expansión y contracción anticipadas de la
manguera
• Expansión y contracción anticipadas de las
conexiones
Reemplazo de las mangueras y las
abrazaderas
Reemplace las mangueras agrietadas o blandas.
Apriete todas las abrazaderas flojas. Para obtener
información sobre cómo reemplazar las mangueras y
las abrazaderas, consulte el Manual de desarmado y
armado.
Calentador del agua de las
camisas - Comprobar
Los calentadores del agua de las camisas
contribuyen a mejorar la capacidad de arranque a
temperaturas ambiente inferiores a 21 °C (70 °F).
Todas las instalaciones que requieran un arranque
automático deben tener calentadores del agua de las
camisas.
Revise la operación del calentador del agua de las
camisas. Revise la operación de la bomba de
circulación, si tiene. Para una temperatura ambiente
de 0 °C (32 °F), el calentador debe mantener la
temperatura del refrigerante del agua de las camisas
a aproximadamente 32 °C (90 °F).
Consideraciones de
reacondicionamiento general
Para obtener soluciones de reparación general,
comuníquese con su distribuidor Perkins .
Radiador - Limpiar
Nota: Ajuste la frecuencia de la limpieza de acuerdo
con las condiciones ambientales.
Inspeccione el radiador para ver si tiene: aletas
dañadas, corrosión, tierra, grasa, insectos, hojas,
aceite and otras basuras. Limpie el radiador, si es
necesario.
La presión de aire puede ocasionar lesiones
personales.
Se pueden ocasionar lesiones personales si no
se siguen los procedimientos apropiados. Cuan-
do esté utilizando aire presurizado, use una más-
cara de protección y ropas de protección.
La presión máxima del aire para propósitos de
limpieza tiene que ser reducida a 205 kPa
(30 lb/pulg
mínimo.
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El aire presurizado es el método recomendado para
quitar la basura suelta. Dirija el aire en el sentido
opuesto al flujo de aire. Sostenga la boquilla a una
distancia aproximada de 6 mm (0,25 pulg) de las
aletas. Mueva lentamente la boquilla de aire en
sentido paralelo a los tubos. Este movimiento sacará
la basura que se encuentre entre los tubos.
También puede utilizarse agua presurizada para la
limpieza. La presión máxima del agua para la
limpieza debe ser menor de 275 kPa (40 lb/pulg2).
Utilice el agua presurizada para ablandar el lodo.
Limpie el núcleo desde ambos lados.
Utilice un desengrasador y vapor para quitar el aceite
y la grasa. Limpie ambos lados del núcleo. Lave el
núcleo con detergente y agua caliente. Enjuague
minuciosamente el núcleo con agua limpia.
Después de la limpieza, arranque el motor y opérelo
sin carga. Este procedimiento ayudará a quitar la
basura y a secar el núcleo. Pare el motor. Utilice una
lámpara detrás del núcleo para inspeccionar la
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limpieza. Repita la limpieza si es necesario.
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas. Las
aletas pueden abrirse utilizando un "peine".
Inspeccione estos elementos para ver si están en
buen estado: soldaduras, soportes de montaje,
conexiones, abrazaderas and sellos. Haga
reparaciones, si es necesario.
2
) cuando la boquilla de aire es de flujo
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