Arranque Del Motor; Arranque En Tiempo Frío - Perkins 1506A-E88TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Arranque del motor

Antes de arrancar el motor
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor
Efectúe el mantenimiento diario y otros
mantenimientos periódicos requeridos antes de
arrancar el motor. Inspeccione el compartimiento del
motor. Esta inspección puede ayudar a evitar
reparaciones importantes en una fecha posterior.
• Efectúe una inspección completa del motor antes
de arrancarlo a fin de prolongar su vida útil al
máximo. Busque lo siguiente: fugas de aceite,
fugas de refrigerante, pernos flojos and
acumulación de basura. Quite la basura
acumulada y efectúe reparaciones, según sea
necesario.
• Inspeccione las mangueras del sistema de
enfriamiento para ver si están agrietadas y si hay
abrazaderas sueltas.
• Inspeccione las correas impulsoras del alternador
y del accesorio para ver si hay fisuras, roturas u
otros daños.
• Inspeccione los cables para ver si hay conexiones
flojas y cables desgastados o deshilachados.
• Revise el suministro de combustible. Drene el
agua del separador de agua (si tiene). Abra la
válvula de suministro de combustible.
ATENCION
Todas las válvulas de la tubería de retorno de com-
bustible deben estar abiertas antes y durante la ope-
ración del motor para impedir una presión elevada de
combustible. La presión elevada de combustible pue-
de romper o dañar la caja del filtro.
Si el motor no se ha operado durante varias
semanas, es posible que el combustible se haya
drenado del sistema de combustible. Puede haber
entrado aire en la caja del filtro. Además, cuando se
hayan cambiado los filtros de combustible, siempre
queda algún espacio de aire en la caja. En estos
casos, cebe el sistema de combustible. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, "Sistema de
Combustible - Cebar" para obtener más información
sobre la forma de cebar el sistema de combustible.
El escape del motor contiene productos de com-
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bustión que pueden ser nocivos para la salud.
Arranque y opere siempre el motor en una zona
bien ventilada y, de estar en un recinto cerrado,
descargue el aire al exterior.
• No arranque el motor ni mueva ninguno de los
controles si hay una etiqueta de advertencia "NO
OPERAR" , o una etiqueta similar, sujetada al
interruptor de arranque o a los controles.
• Asegúrese de que las áreas alrededor de las
piezas giratorias estén despejadas.
• Todos los protectores deben estar colocados en
su lugar. Revise para ver si hay protectores
dañados o faltantes. Repare cualquier protector
dañado. Reemplace los protectores dañados o
faltantes.
• Desconecte los cargadores de baterías que no
estén protegidos contra el alto drenaje de corriente
que se crea al activar el motor de arranque
eléctrico (si tiene). Revise los cables eléctricos y la
batería para ver si hay conexiones defectuosas o
corrosión.
• Rearme cualquiera de los componentes de corte o
alarma.
• Revise el nivel de aceite lubricante del motor.
Mantenga el nivel de aceite entre las marcas
"ADD" (Añadir) y "FULL" (Lleno) del indicador de
nivel de aceite.
• Revise el nivel de refrigerante; manténgalo a
menos de 13 mm (0,5") del cuello de la tapa del
radiador.
• Observe el indicador de servicio del filtro de aire.
Efectúe el servicio del filtro de aire cuando el
diafragma amarillo entre en la zona roja o cuando
el pistón rojo se trabe en la posición visible.
Arranque en tiempo frío
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como éter. El uso de ese tipo de auxiliares de
arranque puede causar una explosión y resultar
en lesiones personales.
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