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FRANCAIS
8 . INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
Avant toute intervention METTRE HORS
ATTENTION !
TENSION le module.
Pour l'élimination d'incident de fonctionnement sur les parties
étant sous pression, celles-ci devront au préalable être
décompressées (aération du dispositif anti-reflux et vidange
du réservoir, le cas échéant avec la pompe à main).
INCIDENTS DE
FONCTIONNEMENT
8.1. LA POMPE NE DÉMARRE
PAS
8.2. LA POMPE NE DÉBITE
PAS OU LE DÉBIT EST
INSUFFISANT
8.3. COURANT ABSORBÉ
TROP ÉLEVÉ
8.4. HAUTEUR DE
REFOULEMENT TROP
FAIBLE
8.5. PUISSANCE ABSORBÉE
TROP ÉLEVÉE
8.6. LA POMPE FONCTIONNE
DE MANIÈRE IRRÉGULIÈRE
ET FAIT BEAUCOUP DE
BRUIT
CAUSES PROBABLES
a) Manque de courant :
b) Arrivée à la pompe obstruée :
c) Enroulement du moteur ou
conducteur électrique en
mauvais état :
d) Clapet anti-retour obstrué :
e) Température d'enroulement
trop
élevée,
sonde
température du bobinage
coupée :
f) La conduite de dégazage de la
pompe est obstruée :
a) Arrivée
à
la
pompe
impulseur obstrué(e) :
b) Mauvais sens de rotation :
c) Usure des éléments internes
(roue, paliers) :
d) Clapet anti-retour obstrué :
e) Trop fort abaissement du niveau
de l'eau dans le réservoir :
f) La vanne de refoulement n'est
pas entièrement ouverte :
g) Teneur en air ou en gaz
inadmissible dans le liquide
pompé :
a) Mauvais sens de rotation :
b) Tension de fonctionnement trop
faible :
c) Fonctionne sur 2 phases :
d) Enroulement du moteur ou câble
électrique en mauvais état :
e) Palier moteur défectueux :
a) VOIR 8.2-a :
b) Mauvais sens de rotation :
c) VOIR 8.2-c :
d) Fonctionne sur 2 phases :
e) Clapet anti-retour obstrué :
f) VOIR 8.2-g :
g) VOIR 8.2-h :
a) Mauvais sens de rotation :
b) VOIR 8.2-c :
c) Palier moteur défectueux :
a) VOIR 8.2-a :
b) VOIR 8.2-c :
c) VOIR 8.2-e :
d) VOIR 8.2-h :
e) Palier moteur défectueux :
f) Vibrations dues à l'installation :
Pendant la période de garantie, si un incident de fonctionnement
venait à persister, nous vous recommandons de vous adresser au
SAV SALMSON ou à notre réseau de réparateurs agréés (liste sur
simple demande).
a) Vérifier l'installation électrique.
b) Nettoyer l'arrivée à la pompe dans la cuve.
c) Contacter le service Après Vente SALMSON.
d) Nettoyer le clapet anti-retour.
e) Après refroidissement, le moteur se remet en marche
automatiquement.
de
f) Nettoyer la conduite de dégazage.
a) Eliminer les dépôts dans la pompe et/ou dans le réservoir.
ou
b) Inverser deux fils de phase à l'alimentation (tri uniquement).
c) Remplacer les pièces usées.
d) Nettoyer le clapet anti-retour.
e) Vérifier le régulateur de niveau.
f) Ouvrir entièrement la vanne.
g) Contacter le Service Après Vente SALMSON.
a) Inverser deux fils de phase à l'alimentation (tri uniquement).
b) Contacter la compagnie d'électricité responsable du réseau.
c) Fusible grillé - Vérifier les raccordements électriques.
d) Contacter le Service Après Vente SALMSON.
e) Contacter le Service Après Vente SALMSON.
a) Eliminer les dépôts dans la pompe et/ou dans le réservoir.
b) Inverser deux fils de phase à l'alimentation (tri uniquement).
c) Remplacer les pièces usées.
d) Fusible grillé - Vérifier les raccordements électriques.
e) Nettoyer le clapet anti-retour.
f) Ouvrir entièrement la vanne.
g) Contacter le Service Après Vente SALMSON.
a) Inverser deux fils de phase à l'alimentation (tri uniquement).
b) Remplacer les pièces usées.
c) Contacter le Service Après Vente SALMSON.
a) Eliminer les dépôts dans la pompe et/ou dans le réservoir.
b) Remplacer les pièces usées.
c) Vérifier le régulateur de niveau.
d) Contacter le Service Après Vente SALMSON.
e) Contacter le Service Après Vente SALMSON.
f) Vérifier les tuyauteries et les manchettes antivibratoires.
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REMÈDES
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