Incidents De Fonctionnement - salmson MULTI VE Instalación E Instrucciones De Puesta En Marcha

FRANCAIS
7. ENTRETIEN
avant toute intervention, mettre hors tension la (ou les)
pompe(s).
Aucun entretien particulier en cours de fonctionnement. Maintenir la
pompe et le moteur-variateur en parfait état de propreté.
En cas d'arrêt prolongé, s'il n'y a pas risque de gel, il est déconseillé
de vidanger la pompe.
Le roulement maintenant l'accouplement et les roulements moteurs sont
graissés pour leur durée de vie et ne nécessitent donc pas de graissage.
Il est fortement recommandé de graisser le bout d'arbre moteur ainsi
que l'alésage de l'accouplement avec une graisse à forte adhéren-
ce (type D321R Molikote ou 8191 Loctite par exemple) à chaque
montage ou remontage du moteur afin de faciliter des démontages
ultérieurs.La garniture mécanique ne nécessite aucun entretien en

8 . INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT

ATTENTION ! Avant toute intervention, mettre HORS TENSION la(ou les) pompe(s).
TOUS LES INCIDENTS LISTÉS CI-DESSOUS, PROVOQUENT LA MISE AU REPOS DU RELAIS DE DÉTECTION DE DÉFAUT.
SIGNALISATION
Temps de
LED LED réaction avant
VERTE ROUGE l'arrêt du
variateur
OFF ON Immédiat
OFF ON Immédiat
OFF ON Immédiat
OFF ON <10s
OFF ON <60s
Si la pompe est totalement arrêtée et qu'une intervention sur celle-ci est nécessaire, couper l'alimentation ; attendre 2 minutes la décharge des
condensateurs ; corriger le défaut et remettre l'alimentation. Si le défaut est grave, l'intervention d'un agent SAV est nécessaire.
COMPORTEMENT DU VARIATEUR
Temps
d'attente Etat du Relais
avant
redémarrage Contact
Pas de
Ouvert
redémarrage
Pas de
Ouvert
redémarrage
Pas de
Ouvert
redémarrage
Pas de
Ouvert
redémarrage
Pas de
Ouvert
redémarrage
cours de fonctionnement. Elle ne doit jamais fonctionner à sec.
Fréquences de remplacement
Remarque : il ne peut s'agir que d'indication, la fréquence de rempla-
cement est liée aux conditions de service du groupe, à savoir :
- Température, pression et qualité du liquide véhiculé pour la garni-
ture mécanique.
- Charge et température ambiante pour le moteur et les autres composants.
- Fréquence de démarrage : service continu ou intermittent
Pièces ou composants
sujets à usure mécanique
Durée de vie de
fonctionnement
Fréquence de continu
remplacement 15h/jour
en service 9 mois/an
INCIDENTS / CAUSES POSSIBLES
a) L'alimentation du variateur est
en sous-tension.
b) L'alimentation du variateur est
en sur-tension.
c) Le moteur est en court-circuit.
d) La pompe est en surcharge.
e) Le câble du capteur (4-20mA)
est coupé (MODE 2 unique-
ment).
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Garniture Roulements Variateur
≈ 15 000 h
10 000 à 12 000 h
20 000 h à 50 000 h
amb. max.+ 40°C amb. max.+ 40°C
1 à 2 ans 1,5 à 5 ans 1 à 3 ans
2 à 4 ans 3 à 10 ans
3 à 10 ans
RÉPARATION
- Vérifier la tension aux bornes du variateur.
- Vérifier la tension aux bornes du variateur.
- Démonter le moteur-variateur de la pompe
et le faire contrôler ou remplacer.
- Densité et/ou viscosité du fluide pompé trop
importantes.
- Vérifier la bonne alimentation et le câblage
du capteur.
Bobinage
moteur
25 000 h
3 ans
6 ans