hierba o ramas caídas. En caso necesario, explo-
re el terreno a pie.
ADVERTENCIA
Los vehículos deportivos multifuncionales tienen
un riesgo de volcar considerablemente superior al
de los turismos convencionales → pág. 171.
·
En caso de vuelco, los ocupantes que no lleven
colocado el cinturón de seguridad corren mayor
riesgo de morir que los que lo lleven colocado.
·
El vehículo tiene el centro de gravedad más alto
y más probabilidades de volcar durante la mar-
cha que un turismo "normal" no apropiado para
circular campo a través.
·
No circule nunca demasiado rápido, especial-
mente en las curvas, ni realice maniobras extre-
mas.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones predominantes del te-
rreno.
·
Cuando se transporta equipaje y otros objetos
en el techo, el centro de gravedad del vehículo
se eleva adicionalmente y aumenta el riesgo de
vuelco.
ADVERTENCIA
Los tramos que parecen inofensivos pueden resul-
tar muy peligrosos. A menudo, los baches, las cavi-
dades, las fosas, las simas, los obstáculos, los des-
niveles y los terrenos blandos y fangosos no son
fáciles de distinguir y están cubiertos total o par-
cialmente de nieve, agua, hierba o ramas caídas.
Circular por encima de estos accidentes del terre-
no puede provocar accidentes, lesiones graves y la
avería del vehículo.
·
Antes de iniciar una incursión en un tramo des-
conocido, explore detenidamente la ruta a pie.
·
No elija nunca una ruta insegura ni corra riesgos
que le pongan en peligro a usted y a sus acom-
pañantes. Si duda de la seguridad de la ruta, es
preferible que dé la vuelta y busque otro cami-
no.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a la carga y las condiciones de visibili-
dad, del terreno y climatológicas.
ADVERTENCIA
·
Evite siempre circular por una pendiente con el
vehículo inclinado → pág. 176.
·
Si el vehículo se detiene inclinado lateralmente
en una pendiente, no permita nunca que se sal-
ga del vehículo por las puertas que miran pen-
diente abajo. El centro de gravedad combinado
170
Conducción
del vehículo y de su carga útil (ocupantes y car-
ga) podría desplazarse y provocar que el vehícu-
lo volcara y rodara pendiente abajo. El vehículo
siempre se deberá abandonar, sin realizar movi-
mientos bruscos, por las puertas del lado que
mira hacia la cima → pág. 176.
ADVERTENCIA
Los sistemas de asistencia al conductor han sido
desarrollados solamente para la conducción por
carreteras de piso firme. Los sistemas de asisten-
cia al conductor no son apropiados para la conduc-
ción campo a través y su utilización puede resultar
incluso peligrosa. Si utiliza los sistemas de asisten-
cia al conductor en la conducción campo a través,
puede perder el control del vehículo y resultar gra-
vemente herido.
·
No utilice nunca los sistemas de asistencia al
conductor cuando conduzca campo a través.
ADVERTENCIA
Si se circula con un nivel demasiado bajo de com-
bustible, el vehículo podría quedarse parado, y po-
drían producirse accidentes y lesiones graves.
·
Antes de un recorrido campo a través, reposte
suficiente combustible.
·
La dirección y los sistemas de asistencia a la fre-
nada no funcionan si el motor marcha irregular-
mente o se apaga por falta de combustible
o una alimentación irregular de este.
AVISO
En caso de precipitaciones, si las ventanillas y el te-
cho de cristal estuvieran abiertos, podría mojarse el
equipamiento interior del vehículo y el vehículo po-
dría resultar dañado. Durante las incursiones campo
a través, mantenga siempre las ventanillas y el techo
de cristal cerrados.