Volkswagen Tiguan 2020 Manual De Instrucciones página 164

En vehículos con selección del perfil de conducción,
el perfil seleccionado puede influir en el comporta-
miento de la dirección asistida.
Bloqueo electrónico de la columna de dirección en
vehículos con pulsador de encendido y arranque
En los vehículos con pulsador de encendido y arran-
que la columna de dirección se bloquea electrónica-
mente:
— Detenga el vehículo y, dado el caso, sitúe la palan-
ca selectora en la posición P.
— Desconecte el encendido y, a continuación, abra
la puerta del conductor. La columna de dirección
se bloquea.
Si no desea que la columna de dirección se bloquee,
abra primero la puerta del conductor y después des-
conecte el encendido. La columna de dirección per-
manece desbloqueada hasta que se bloquee el vehí-
culo.
Bloqueo mecánico de la columna de dirección (blo-
queo de la dirección)
En los vehículos con cerradura de encendido, la co-
lumna de dirección se bloquea mecánicamente:
— Detenga el vehículo y, dado el caso, sitúe la palan-
ca selectora en la posición P.
— Extraiga la llave.
— Gire un poco el volante hasta que oiga que el blo-
queo de la dirección ha encastrado.
Para desbloquear la columna de dirección:
— Gire un poco el volante para reducir la presión so-
bre el bloqueo de la dirección.
— Introduzca la llave del vehículo en la cerradura de
encendido.
— Mantenga el volante en esta posición y conecte el
encendido.
Ayuda al control de la dirección
La ayuda al control de la dirección asiste al conduc-
tor en situaciones de marcha críticas. Al contravo-
lantear le ayuda aumentando la fuerza aplicada so-
bre el volante → .
Dirección progresiva
En función del equipamiento, la dirección progresiva
puede adaptar la dureza de la dirección a la situación
de marcha. La dirección progresiva solo funciona con
el motor en marcha.
En el tráfico urbano, no es necesario mover tanto el
volante al aparcar, maniobrar o realizar giros muy
cerrados.
En carretera o autovía, la dirección progresiva trans-
mite, p. ej., en las curvas, una sensación al volante
164 Conducción
más deportiva, más directa y perceptiblemente más
dinámica.
ADVERTENCIA
Si la dirección asistida no funciona, hay que ejercer
mucha más fuerza para girar el volante, lo que
puede dificultar el control del vehículo.
·
En función del equipamiento, la dirección asisti-
da solo funciona con el motor en marcha.
·
No permita nunca que el vehículo se desplace
con el motor apagado.
·
No extraiga nunca la llave de la cerradura de en-
cendido cuando el vehículo esté en movimiento.
El bloqueo de la columna de dirección se podría
encastrar y no sería posible controlar el vehícu-
lo.
ADVERTENCIA
La ayuda al control de la dirección asiste al con-
ductor, junto con el ESC, para controlar la direc-
ción del vehículo en situaciones de marcha críticas.
Sin embargo, es el conductor quien tiene que con-
trolar la dirección del vehículo en todo momento.
La ayuda al control de la dirección no lo hace.
AVISO
Si hay que remolcar el vehículo, deje el encendido
conectado para que no se bloquee el volante y se
puedan utilizar los intermitentes, la bocina y el lim-
pialavacristales.
Problemas y soluciones
Avería en la dirección
El testigo de advertencia se enciende o parpadea en
rojo.
Hay una avería en la dirección electromecánica o el
bloqueo electrónico de la columna de la dirección.
— ¡No continúe la marcha! Solicite la ayuda de
personal especializado.
— Si el testigo de advertencia se enciende en rojo,
puede que la dirección esté dura porque la direc-
ción electromecánica no funciona.
— Si el testigo de advertencia parpadea en rojo, la
columna de dirección no se puede desbloquear.
Avería en la dirección
El testigo de control se enciende o parpadea en
amarillo.