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CONEXIONES ADICIONALES
EN EL SISTEMA DE AIRE
COMPRIMIDO
Nota: No utilice el sistema de frenos
para conexiones adicionales.
Si fuera necesaria la instalación de co-
nexiones adicionales en el sistema de
aire comprimido, la conexión deberá ser
hecha en el conector 24 de la válvula de
6 vías de la Unidad Procesadora de Aire
(APU).
La Unidad Procesadora de Aire (APU)
está ubicada en la parte interna del lar-
guero.
Si no fuera posible la conexión en el
conector 24 de la válvula de 6 vías de
la Unidad Procesadora de Aire (APU),
consulte a un Concesionario Ford Ca-
miones.
SITUACIONES DE EMERGENCIA
Frenos
En condiciones de emergencia en que
el vehículo no tenga suficiente aire en el
sistema de frenos para accionar el freno
de servicio, el freno de estacionamiento
puede ser utilizado como freno de emer-
gencia.
Para esto, el conductor debe accionar la
palanca del freno de estacionamiento
gradualmente, para que el aire salga de
las cámaras de freno y los resortes acu-
muladores accionen las zapatas contra
los tambores de freno, deteniendo el
camión. Diríjase a un Concesionario Ford
Camiones a la brevedad.
DESAPLICACIÓN MECÁNICA DEL
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
En el caso de falta de presión neumáti-
ca en el sistema, el freno de estaciona-
miento puede ser desaplicado mecáni-
camente para remolcar el vehículo.
1.
Calce las ruedas para evitar que el
vehículo se mueva;
2. En el eje trasero de tracción, con
ayuda de una llave estriada, gire el
tornillo del vástago de la cámara ac-
tuadora en sentido antihorario, has-
ta que las zapatas de freno liberen el
tambor.
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