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PURGA DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Procedimiento de arranque luego de la
sustitución del filtro separador de agua.
Después de sustituir el elemento en
caso de que el motor interrumpa el fun-
cionamiento por falta de combustible,
purgue el sistema.
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1.
Verifique que hay combustible en el
tanque;
2. Suelte el tornillo de purga (1) que
está en la parte superior del filtro;
3. Coloque un recipiente debajo del fil-
tro para recoger el combustible del
proceso de purga;
4. Bombee presionando y soltando el
émbolo de la bomba de cebado (2)
hasta que el combustible comience
a salir sin burbujas por el tornillo de
purga;
5. Cierre el tornillo de purga y bombee
nuevamente el émbolo hasta que
éste comience a ponerse duro;
6. De arranque al motor, como máximo
por, 7 segundos, sin accionar el ace-
lerador;
Mantenimiento
1
7.
Bombee nuevamente el émbolo
hasta que el mismo presente resis-
tencia;
8. Nuevamente de arranque al motor,
como máximo por 7 segundos, en
intervalos de 10 segundos, hasta que
el motor entre en funcionamiento;
9. Deje el vehículo en ralentí sin accio-
nar el pedal del acelerador;
10. El vehículo podrá ser utilizado nor-
malmente, luego de que se esta-
blezca el ralentí;
11. Deje funcionando el motor por 1 mi-
nuto para eliminar todo el aire del
sistema.
LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL
MOTOR
PELIGRO
No permita que el líquido entre en
contacto con la piel o los ojos. Si
esto aconteciera, enjuague las áreas
afectadas inmediatamente con abun-
dante agua y procure atención médica.
No remueva la tapa del depósito
de expansión o agregue líquido
refrigerante cuando el motor estuviera
funcionando o caliente. Espere a que el
motor se enfríe.
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