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INFORMACIÓN GENERAL
El control automático de tracción (ASR)
proporciona una mayor facilidad en la
conducción del vehículo, particularmen-
te en salidas y condiciones de baja fric-
ción en las ruedas.
El sistema (ASR) de control automá-
tico de tracción actúa de forma inde-
pendiente, en el frenado de las ruedas
traseras y en la disminución del torque
transmitido a los ejes tractores, y es es-
pecialmente útil en condiciones de baja
adherencia de las ruedas al piso, cau-
sada por baja fricción, o por diferentes
condiciones de fricción en las ruedas de
tracción.
Otro factor que también afecta las con-
diciones de tracción, junto con la baja
adherencia del piso, es el peso mayor o
menor de la carga transportada.
En algunas condiciones especiales de
manejo, como suelo muy fangoso o mo-
jado, puede ser necesario mantener el
torque del motor elevado.
En estas condiciones, podrá ser útil des-
activar el control automático de trac-
ción, para que el vehículo pueda ser
puesto en marcha con alto torque dis-
ponible, y en seguida tendrá las condi-
ciones de tracción regularizadas.
SIN ESP
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Control de tracción
ASR
OFF
CON ESP
Para mantener el torque del motor ele-
vado, accione el interruptor. La luz in-
dicadora en el panel se encenderá, in-
dicando que el control automático de
tracción continúa funcionando, aunque
sin reducción de torque del motor.
Luego de que el vehículo sea puesto en
marcha y las condiciones de tracción es-
tén equilibradas en las ruedas motrices,
la conducción debe retornar a la condi-
ción normal de funcionamiento, lo que
puede lograrse de dos formas:
1.
Accionando nuevamente el interrup-
tor del panel (la luz indicadora del
panel se apagará).
2. Apagando el motor y re encendién-
dolo (la luz indicadora del panel se
apagará).
Nota: Con el camión sin carrocería, la
luz indicadora del ASR podrá parpadear
cuando el conductor realice curvas pro-
nunciadas o cuando el camión presente
una leve pérdida de tracción en las rue-
das traseras. Esta indicación no deberá
ser interpretada como falla del sistema.
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