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Nunca trabaje debajo de una cabina que
no esté completamente basculada.
RETORNO DE LA CABINA A LA
POSICIÓN DE CONDUCCIÓN
Antes de regresar la cabina a la posición
original, asegúrese que las cubiertas del
estribo (lados derecho e izquierdo) es-
tén cerradas. Cuando la cabina regresa
a la posición de conducción, la guía de la
puerta se encastrará en el alojamiento
de las tapas del estribo. De esta forma,
al abrir las puertas, la tapa del estribo
también se abrirá, permitiendo el acce-
so por los escalones.
PELIGRO
Aleje las manos y el cuerpo de la
región donde la cabina se asienta,
para evitar lesiones.
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Cabina
1.
Posicione el selector en la posición
para retorno de cabina.
2. Coloque la barra nuevamente en la
boca de la bomba (con el lado del
tubo apuntando hacia la bomba) y
realice el movimiento hacia arriba y
hacia abajo.
3. Accione la bomba de rebatimiento
hasta que la cabina vuelva total-
mente a la posición de conducción.
Nota: En el final del recorrido de descen-
so, la cabina puede volver más rápido y
las trabas son accionadas automática-
mente, con los pernos de los dos lados
trabando la cabina.
4. Guarde la barra de rebatimiento en
la parte delantera del vehículo y cie-
rre el capó.
Nota: Si la cabina no queda correcta-
mente trabada en la posición de con-
ducción o si ocurriera una falla en el
sistema, la luz de advertencia de traba
de cabina se encenderá en el panel de
instrumentos.
Nota: Para conducir el vehículo luego de
la utilización del sistema de rebatimien-
to, el selector de la bomba debe quedar
en la posición de retorno de cabina.
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