baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones página 104

ile yanma kontrolünü yapın ve gerekiyorsa önceden gözle
yapılmış ayarı düzeltin. Yukarıda anlatılan işlem (bir defada
tamburun yaklaşık 12'lik ileriye doğru hareket etmesi ile)
tekrarlanmalıdır ve gerekiyorsa, tam modülasyon çalışırken,
yakıt/hava oranı her defasında düzeltilmelidir.
Verilen yakıtın dereceli olarak arttığından, dolayısı ile
modülasyon sonunda maksimum yakıt miktarına eriştiğinden
emin olun. Bu durum, modülasyonun işleyişinde iyi bir kademe
gerçekleştirmek için gereklidir. İhtiyaç olan düzenli artışı
sağlamak (düzgün modülasyon elde etmek ) için yakıt miktarını
belirleyen vidaların pozisyonunun değiştirilmesi gerekebilir. Geri
dönüş basıncı, pompanın basmış olduğu basınçtan yaklaşık
2-3 bar daha düşük olması halinde, geri dönüşlü memeden
maksimum miktarda yakıt çıkması sağlanır (genelde 20-22 bar).
Doğru bir yakıt/hava oranı için, akış hızı arttığında karbondioksit
(CO ) değeri de artmalıdır (gösterge olarak, maksimum akış
2
hızının % 13'ü civarındaki optimal değere kadar en az %10).
Önlenemeyen koşullar ( atmosferi basınçta değişimler, fan
hava kanalında toz partiküllerinin varlığı,...) nedeniyle duman
opasitesinde dikkati çeken artışa neden olan, oldukça sınırlı
aşırı hava ile çalışmayı önlemek için CO 'nin %13'ü aşmamasını
2
tavsiye ederiz. Duman opasitesi, kullanılan yakıt cinsine bağlıdır.
(son yıllardaki araştırmalar, Bacharach skalasının 6 no'sunu
aşmaması gerektiğini bildirir.) Mümkün ise, CO değeri az
2
daha düşük olasına rağmen duman opasitesini, Bacarach
skalasının No 6'sinin altında tutmayı tavsiye ederiz. Dumanın
opasitesinin azalması kazanın kirlenmesini azaltır ve CO değeri
2
biraz daha düşük olsa bile ortalama verimini normal durumda
arttırır. İyi bir ayarlama için, sistemdeki su sıcaklığının brülörün
rejiminde olması veya en az onbeş dakika çalışması gerekir.
Bu araçlar elinizde yoksa, alevin rengini dikkate alın. Turuncu
renkli yumuşak bir alev elde edecek şekilde ayarlamanızı ve
dumanlı kırmızı alevden veya aşırı hava tüketen beyaz alevden
kaçınmanızı öneririz.
• AUT - O - MAN anahtarını "AUT" konumuna ve MIN - O - MAX
anahtarını "O" konumuna getirerek modülasyonun otomatik
çalışmasının doğru olup olmadığını kontrol edin. Bu şekilde,
modülasyon sadece kazan sondasının otomatik kumandası ile
devreye girer. Normalde, elektronik modülasyon regülatörünün
iç ayarlarına müdahale etmek gerekmez, ilgili talimatlar özel
durum için verilmektedir.
18 / 42
0006080946 _201312