двигателя воздухозаборные решетки для
охлаждения должны всегда содержаться в
чистоте, на них не должно быть опилок и от-
ходов.
Пусковой трос необходимо заменить при
первых признаках износа.
5.4 KРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяж-
ки всех винтов и гаек, а также прочность за-
крепления рукояток.
5.5 ОЧИСТKА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
(Рис. 7)
ВАЖНО Очистка воздушного фильтра очень
важна для хорошей работы и долгого срока
службы машины. Не работайте без фильтра
или с поврежденным фильтром, чтобы не на-
нести двигателю неустранимых повреждений.
Очистка выполняется через каждые 8–10 ча-
сов работы. Чтобы очистить фильтр:
– Отвинтить круглую ручку (1), снять крыш-
ку (2) и удалить фильтрующий элемент (3).
– Промойте фильтрующий элемент (3) с мы-
лом и водой. Не использовать бензин и
другие растворители.
– Дайте фильтру просохнуть на воздухе.
– Вновь установить фильтрующий элемент
(3) и крышку (2), закрепив ее круглой руч-
кой (1).
5.6 ПРОВЕРKА СВЕЧИ (Рис. 8)
Периодически демонтировать и очищать
свечу, удаляя возможные отложения при по-
мощи металлической щетки.
Проверить и восстановить правильное рас-
стояние между электродами.
Вновь монтировать свечу, закрутив ее до
конца при помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с
аналогичными характеристиками в случае
перегорания электродов или повреждения
изоляции. Следует производить замену че-
рез каждые 50 часов работы.
5.7 РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
ВАЖНО Когда двигатель имеет тенденцию
выключаться или когда не ощущается суще-
ственного изменения скорости после вклю-
чения дросселя, необходимо отрегулировать
карбюратор. Эта операция должна выпол-
няться через Вашего дистрибьютора.
5.8 ДОЛГИЕ ПЕРИОДЫ БЕЗДЕЙСТВИЯ
ВАЖНО Если вы предполагаете, что не буде-
те использовать машину в течение 2 - 3 меся-
цев, следует принять некоторые меры, чтобы
избежать затруднений при возобновлении
работы или необратимых повреждений дви-
гателя.
5.8.1 Хранение
Перед тем, как убрать машину на хранение:
– Опорожните бак от топлива.
– Включите двигатель и дайте ему работать
на малых оборотах до остановки, чтобы
израсходовать все оставшееся в карбюра-
торе топливо.
– Дайте двигателю остыть и снимите колпа-
чок со свечи.
5.8.2 Возобновление работы
В момент возобновления работы на машине:
– Вновь установите колпачок свечи.
– Подготовьте машину, как описано в главе
"Подготовка к работе".
6. ВНЕПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Эти операции должны выполняться исклю-
чительно через вашего дистрибьютора.
Операции, выполненные в неподходящих
для этого структурах или неквалифициро-
ванными людьми, приводят к аннулированию
всех видов гарантии.
6.1 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Внутри бака находится фильтр, препятству-
ющий попадания грязи внутрь двигателя.
Один раз в год следует заменять фильтр,
приобретая его у Вашего продавца.
6.2 РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Карбюратор регулируется на заводе так,
чтобы обеспечить максимальные эксплуата-
ционные характеристики в любых условиях
работы, с минимальным выделением вред-
ных газов, соблюдая действующие нормы.
В случае низких эксплуатационных характе-
ристик обращайтесь к вашему дистрибьюто-
ру для того, чтобы он проверил карбюрацию
и двигатель.
11