Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
чтобы постепенно сбросить давление.
Перед началом заправки:
– Энергично встряхните канистру со сме-
сью.
– При помощи воронки налейте в градуиро-
ванную бутылку, входящую в комплекта-
цию, количество смеси, требуемое для вы-
полнения работы.
– Заправьте бак топливом, но не наполняйте
его до самых краев (Рис. 3).
ПРИМЕЧАНИЕ Оптимальный объем топли-
ва в баке машины соответствует приблизи-
тельно половине объема градуированной бу-
тылки.
ВНИМАНИЕ!
Всегда закрывайте бак
пробкой, закручивая её до конца.
ВНИМАНИЕ!
Немедленно устранить
все следы бензина, который мог пролить
ся на машину или на землю и не запускать
машину до тех пор, пока испарения бензи
на не рассеются.
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
3.1 ЗАПУСК МАШИНЫ
Перед запуском двигателя установите ма-
шину в устойчивое положение и удостоверь-
тесь, что она не опирается на трубы для ду-
тья или всасывания.
3.1.1 Холодный запуск
Под "холодным" запуском подразумевается
запуск, производимый минимум 5 минут по-
сле остановки двигателя или после заправ-
ки топлива.
Чтобы запустить двигатель (Рис. 4):
1. Запустить стартер, приводя рычаг (2) в по-
ложение «CHOKE».
2. Нажмите на кнопку управления заправоч-
ным устройством (primer) (3) 7-10 раза,
чтобы вызвать зажигание карбюратора.
3. Kрепко удерживать машину, держа одну
руку на рукоятке (6), чтобы не потерять
контроль во время запуска.
4. Медленно оттянуть пусковую рукоятку на
10-15 см до тех пор, пока вы не почувству-
ете сопротивление, затем с силой потя-
нуть ее несколько раз, пока вы не услыши-
те первые взрывы.
ВАЖНО Во избежание разрывов не вытя-
гивайте трос во всю длину, не волочите его
вдоль края отверстия направляющей троса
и отпускайте рукоятку постепенно, чтобы ее
возврат на место не был неконтролируемым.
5. Вновь установите рычаг (2) в положение
«ХОД».
6. Снова потяните за пусковую рукоятку и
задействуйте дроссель в конечном по-
ложении (4), чтобы двигатель исправно
включился.
7. Как только двигатель включится, на ко-
роткое время подключите дроссель (4),
чтобы вернуть двигатель в режим работы
при малом числе оборотов.
8. Перед началом работы на машине не-
сколько раз задействуйте дроссель, что-
бы разогреть двигатель.
ВАЖНО Если рукоятка пускового троса за-
действуется несколько раз подряд при вклю-
ченном стартере, двигатель может затопить-
ся, что приведет к затруднительному пуску.
В случае затопления двигателя несколько
раз выполните процедуру запуска горячего
двигателя, чтобы удалить излишки топлива.
3.1.2 Запуск горячего двигателя
Для запуска горячего двигателя сразу после
останова двигателя) руководствуйтесь пун-
ктами 2 - 3 - 4 - 6 описанной выше процедуры,
при этом включите заправочное устройство
(primer) (3) только 2-3 раза.
3.2 ПОДГОТОВKА МАШИНЫ
РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ (Рис. 4)
Скорость вращения крыльчатки должна со-
ответствовать типу работы. Она регулиру-
ется устройством управления дросселем (4),
расположенным на верхней рукоятке. Можно
удерживать рычаг управления дросселем в
любом требуемом положении при помощи
блокировочного рычага (5).
3.3 ОСТАНОВ МАШИНЫ (Рис. 4)
Чтобы остановить двигатель:
– Поверните вниз блокировочный рычаг (5).
– Отпустите рычаг управления дросселем
(4).
– Установите выключатель (1) в положение
«O», чтобы двигатель выключился, затем
отпустите выключатель, который автома-
тически установится в положение «I» для
8
Capítulos
