Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
no fiksirani;
– sipajte gorivo, prema niže navedenim uputama.
2.2 PRIPREMA SMJEŠE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je neophodna smješa od benzina i ulja.
VAŽNO Ako se koristi samo benzin, to može
oštetiti motor i prekinuti važenje garancije.
VAŽNO Koristite samo kvalitetna goriva i ulja ka-
ko bi se održao učinak i zagarantovalo trajanje
mehaničkih organa.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) sa
najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin stvara taloge u kanisteru
ako se čuva duže od 2 mjeseca. Uvijek koristite
svjež benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo sintetičko ulje odličnog kvaliteta,
koje je posebno namijenjeno za dvotaktne mo-
tore.
Kod ovlaštenog zastupnika mogu se naći ulja koja
su posebno namijenjena za ovaj tip motora, a koja
mogu garantovati maksimalni učinak.
2.2.3 Priprema i čuvanje smješe goriva
OPASNOST!
Benzin i smješa su zapaljivi!
– P ohranite benzin i smješu u službeno po
tvrđenim kanisterima za goriva, na sigur
nom mjestu, podalje od izvora topline ili
otvorenog plamena.
– N e ostavljajte kanistere na dohvatu djece.
– N emojte pušiti dok pripremate smješu i ne
udišite pare benzina.
Za pripremu smješe postupite kako slijedi:
– Sipajte u službeno potvrđeni kanister otprilike
pola količine benzina.
– Dodati svo ulje, prema tabeli.
– Dodajte ostatak benzina.
– Zatvorite poklopac i snažno protresite.
VAŽNO Smješa može zastarjeti. Nemojte pripre-
mati prekomjernu količinu smješe kako ne bi doš-
lo do stvaranja taloga.
VAŽNO Kanisteri u kojima se čuva smješa i ben-
zin moraju biti obilježeni i prepoznatljivi kako ih ne
biste zamijenili prilikom upotrebe.
VAŽNO Povremeno čistiti kanistere s benzinom i
smješom kako biste uklonili moguće taloge.
2.3 SIPANJE GORIVA
OPASNOST!
benzin i ne udišite pare benzina.
PAŽNJA!
Odvrnite poklopac na kanisteru
i to pažljivo jer je moguće da se stvorio unu
trašnji pritisak.
Prije sipanja goriva postupite kako slijedi:
– Postavite mašinu na ravnu površinu, u stabil-
nom položaju,a poklopac na spremniku treba
da bude podignut uvis.
– Očistite poklopac na spremniku i okolni prostor
kako za vrijeme dolivanja goriva nečistoća ne bi
ušla u spremnik.
– Pažljivo odvrnite poklopac na spremniku kako
biste postupno ispustili pritisak.
Postupak dolivanja goriva:
– Snažno promućkajte kantu u kojoj ste pripre-
mili smjesu.
– Pomoću lijevka sipajte u isporučenu graduira-
nu bocu količinu smjese koja će biti dovoljna za
rad koji trebate zvršiti.
– Prilikom dolivanja spremnik se ne smije napuni-
ti do vrha (Sl. 3).
NAPOMENA Optimalni sadržaj spremnika maši-
ne iznosi otprilike polovinu kapaciteta graduirane
boce.
PAŽNJA!
Zatvorite uvijek poklopac na
spremniku i zavrnite ga do kraja.
PAŽNJA!
Odmah očistite svaki trag gori
va koje se eventualno prosulo na mašinu ili
na zemlju i ne startujte motor sve dok se para
benzina ne rasprši.
3. UPOTREBA MAŠINE
3.1 STARTANJE MAŠINE
Prije startanja motora, postavite mašinu u stabilni
položaj i provjerite da tako postavljena mašina ne
stišće cijevi za duvanje ili usisne cijevi.
3.1.1 Startanje hladnog motora
NAPOMENA Za startanje "hladnog" motora sma-
tra se startanje koje se izvrši nakon najmanje 5
minuta od zaustavljanja motora ili sipanja goriva.
Za startanje motora postupite kako slijedi (Sl. 4):
1. Aktivirajte starter, dovođenjem poluge (2) u po-
ložaj «CHOKE».
6
Nemojte pušiti dok sipate
Capítulos
