Regulación Del Aire En El Cabezal De Combustión - baltur BTG 20 LX Manual De Instrucciones

REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE
COMBUSTIÓN
Atención: si el dispositivo de regulación del aire situado
en el cabezal de combustión se desplaza y el quemador
está dotado con una válvula de gas modelo MB-VEF.... ,
el suministro de gas varía automáticamente (consultar las
instrucciones de la válvula del gas modelo MB-VEF...).
El cabezal está dotado con un regulador que abre o cierra el paso
del aire entre el disco y el cabezal. Si se cierra el paso, la presión
aguas arriba del disco aumenta incluso si el caudal es bajo. El aire
entra con mayor velocidad y turbulencia en el combustible y la cali-
dad de la mezcla y la estabilidad de la llama mejoran. Para conseguir
una llama estable la presión del aire aguas arriba del disco debe ser
alta. Esta condición es obligatoria cuando el quemador trabaja en un
hogar presurizado o con una carga térmica elevada. El dispositivo
que regula el aire en el cabezal debe estar colocado de forma que
la presión del aire detrás del disco sea siempre alta.
Se aconseja regularlo para que comprima el aire en el cabezal de tal
manera que la compuerta del aire que regula el flujo de aspiración
del ventilador se abra ligeramente. Esta condición debe producirse
cuando el quemador está abierto al máximo. Iniciar la regulación
colocando el regulador del aire del cabezal de combustión en una
posición intermedia y encender el quemador para una regulación
orientativa como se ha indicado anteriormente. Cuando se ha
alcanzado el máximo hay que corregir la posición del regulador
del aire en el cabezal desplazándolo hacia adelante o hacia atrás
hasta obtener un flujo perfecto con la compuerta de regulación del aire ligeramente abierta.
NOTA: para facilitar la regulación del cabezal de combustión se
aconseja consultar la tabla (ver diseño n° 0002934171).
Cuando se reduce el paso del aire en el cabezal, hay que evitar
que se cierre completamente porque podría recalentar el
cabezal y romperlo.
NOTA: controlar si el encendido se produce regularmente porque
cuando el regulador se desplaza hacia adelante la velocidad
del aire puede ser excesiva e impedir que el quemador se
encienda. Si esto sucede, hay que desplazar el regulador
gradualmente hacia atrás hasta que el encendido sea re-
gular (esta posición deberá ser definitiva). Para obtener un
encendido perfecto se aconseja que el caudal de aire sea
mínimo para la llama pequeña.
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