REMS Picus S1 Manual De Instrucciones página 11

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und die Diamant-Bohrkrone muss manuell gelöst werden (siehe 5.).
Netzstecker ziehen!
REMS Picus S2/3,5
Die beiden Schrauben (52) am Flansch des REMS Duplex 300 lösen.
REMS Picus S2/3,5 in die Führung (53) einsetzen. Antriebsmaschine
festhalten und Schrauben (52) anziehen. Gegenmutter kontern. Ge-
wählte Diamant-Kernbohrkrone auf Antriebsspindel (11) der Antriebs-
maschine schrauben und von Hand mit leichtem Schwung festziehen.
Anziehen mit Maulschlüssel ist nicht erforderlich. Antriebsmaschine mit
Schalter (21) einschalten. Diamant-Kernbohrkrone mit dem Vorschub-
hebel (4) langsam vorschieben und vorsichtig anbohren. Hat die Bohr-
krone ringsum gefasst, kann der Vorschub erhöht werden. Bleibt die An-
triebsmaschine aufgrund zu hohen Vorschubdruckes stehen oder blockiert
wegen Widerstandes im Bohrspalt, reduziert die Multifunktions-Elek-
tronik den Motorstrom und somit die Drehzahl der Antriebsmaschine auf
ein Minimum. Die Antriebsmaschine schaltet jedoch nicht ab. Wird der
Vorschubdruck zurückgenommen, steigt die Drehzahl der Antriebsma-
schine wieder. Die Antriebsmaschine nimmt bei diesem Vorgang, auch
wenn er mehrmals wiederholt wird, keinen Schaden. Bleibt jedoch trotz
Reduzierung des Vorschubdruckes der Motor weiterhin stehen, muss
die Antriebsmaschine ausgeschaltet werden und die Diamant-Bohr-
krone muss manuell gelöst werden (siehe 5.). Netzstecker ziehen!
3.6. Entfernen des Bohrkernes
Achtung: Beim vertikalen Durchbohren, z. B. einer Decke, löst sich der
Bohrkern normalerweise von selbst und fällt von der Decke! Vorkeh-
rungen treffen, dass keine Personen- oder Sachschäden entstehen!
Bleibt der Bohrkern nach Fertigstellung der Kernbohrung in der Dia-
mant-Kernbohrkrone hängen, so muss die Diamant-Kernbohrkrone von
der Antriebsmaschine abgeschraubt und der Bohrkern mit einem Stab
ausgestoßen werden.
Achtung: Keinesfalls darf mit Metallteilen, z. B. Hammer oder Maul-
schlüssel, auf den Mantel des Bohrrohres geschlagen werden um den
Bohrkern zu lösen. Dadurch wird das Bohrrohr nach innen gebeult und
ein zukünftiges Klemmen des Bohrkerns noch begünstigt. Die Diamant-
Kernbohrkrone kann dadurch unbrauchbar werden.
Bei nicht durchgehenden Kernbohrungen kann der Bohrkern ab einer
Bohrtiefe 1,5 x Ø gebrochen werden indem z. B. ein Meißel in den Bohr-
spalt getrieben wird. Kann der Bohrkern nicht gefasst werden, kann z.
B. mit dem Bohrhammer ein schräges Loch in den Bohrkern gebohrt
werden um diesen dann mit einem Stab zu fassen.
3.7. Verlängerung der Diamant-Kernbohrkrone
Reicht der Hub des Bohrständers oder die nutzbare Bohrtiefe der Dia-
mant-Kernbohrkrone nicht aus, ist eine Bohrkronen-Verlängerung (Zu-
behör) zu verwenden. Zunächst ist so weit wie möglich zu bohren.
Bei nicht ausreichendem Hub des Bohrständers und einer Bohrungs-
tiefe innerhalb der nutzbaren Bohrtiefe der Diamant-Kernbohrkrone ist
wie folgt vorzugehen:
Netzstecker ziehen. Diamant-Kernbohrkrone nicht aus der Kernboh-
rung ziehen. Diamant-Kernbohrkrone von der Antriebsmaschine lösen
(siehe 2.3.2.). Antriebsmaschine ohne Diamant-Kernbohrkrone zurück-
ziehen. Bohrkronen-Verlängerung (50) zwischen Diamant-Kernbohr-
krone und Antriebsmaschine montieren.
Reicht die nutzbare Bohrtiefe der Diamant-Kernbohrkrone nicht aus, ist
wie folgt vorzugehen:
Netzstecker ziehen. Diamant-Kernbohrkrone von der Antriebsmaschine
lösen (siehe 2.3.2.). Antriebsmaschine ohne Diamant-Kernbohrkrone
zurückziehen. Diamant-Kernbohrkrone aus der Kernbohrung ziehen.
Bohrkern brechen (siehe 3.6.) und aus der Kernbohrung entfernen.
Diamant-Kernbohrkrone wieder in die Bohrung einführen. Bohrkronen-
Verlängerung (50) zwischen Diamant-Kernbohrkrone und Antriebsma-
schine montieren.
4. Instandhaltung
Vor Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten Netzstecker ziehen!
4.1. Wartung
Regelmäßig Funktion des Fehlerstrom-Schutzschalters PRCD prüfen
(siehe 3.). Antriebsmaschine und Handgriffe sauber halten. Nach Be-
endigung der Bohrarbeiten Bohrständer und Bohrkrone mit Wasser
reinigen. Lüftungsschlitze am Motor von Zeit zu Zeit ausblasen. Bohr-
kronen-Anschlussgewinde an Antriebsmaschine und Anschlussgewinde
der Diamant-Kernbohrkronen sauber halten und von Zeit zu Zeit ölen.
4.2. Inspektion/Instandsetzung
Vor Instandsetzungsarbeiten Netzstecker ziehen! Diese Arbeiten dür-
fen nur von anerkannten Fachkräften oder unterwiesenen Personen
durchgeführt werden.
Die Motoren von REMS Picus S1, REMS Picus S3 und REMS Picus
S2/3,5 haben Kohlebürsten. Diese verschleißen und müssen deshalb
von Zeit zu Zeit geprüft bzw. ersetzt werden. Es wird empfohlen, die An-
triebsmaschinen nach ca. 250 Betriebsstunden oder mindestens jähr-
lich einer autorisierten REMS Vertrags-Kundendienstwerkstatt zur In-
spektion/Instandhaltung einzureichen.
Ungeachtet dessen sind nationale Prüffristen für ortsveränderliche elek-
trische Betriebsmittel auf Baustellen zu beachten.
5. Störungen
Achtung: Antriebsmaschine nicht ein- und ausschalten, um festsitzen-
de Diamant-Kernbohrkrone zu lösen.
5.1. Störung: Diamant-Kernbohrkrone klemmt.
Ursache: Z. B. durch Trockenbohren ohne Staubabsaugung ver-
dichteter Bohrstaub.
Behebung: Antriebsmaschine ausschalten. Diamant-Kernbohrkrone
mit Maulschlüssel SW 41 solange hin und her bewegen,
bis sie wieder frei ist. Vorsichtig weiter bohren. Staubab-
saugung verwenden oder nass bohren.
5.2. Störung: Diamant-Kernbohrkrone klemmt oder schneidet schwer.
Ursache: Loses Material oder Stahlabschnitte haben sich verklemmt.
Behebung: Bohrkern brechen und lose Teile entfernen.
Ursache: Bohrrohr unrund oder beschädigt.
Behebung: Neue Diamant-Kernbohrkrone verwenden.
5.3. Störung: Diamant-Kernbohrkrone schneidet schwer.
Ursache: Falsche Drehzahl (REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5).
Polierte Diamant-Segmente.
Behebung: Vorschubdruck erhöhen.
Diamant-Segmente schärfen. Hierzu 10 bis 15 mm tief in Sand-
stein, Asphalt oder in einen Schärfstein (Zubehör) bohren.
Ursache: Abgenutzte Diamant-Segmente.
Behebung: Neue Diamant-Kernbohrkrone verwenden.
5.4. Störung: Diamant-Kernbohrkrone bohrt nicht an, weicht seitlich aus.
Ursache: Zu heftiges Aufsetzen der Diamant-Kernbohrkrone beim
Anbohren.
Behebung: Mit geringem Vorschub anbohren.
Ursache: Antriebsmaschine im Spannwinkel ungenügend befestigt.
Behebung: Befestigung des Spannhalses der Antriebsmaschine prüfen.
Ursache: Beschädigte und unrund laufende Diamant-Kernbohrkrone.
Behebung: Neue Diamant-Kernbohrkrone verwenden.
Ursache: Bohrständer nicht sicher befestigt.
Behebung: Befestigungsschraube und Stellschrauben festziehen.
5.5. Störung: Bohrkern hängt in der Diamant-Kernbohrkrone.
Ursache: Verdichteter Bohrstaub oder im Bohrrohr verklemmte Teile
des Bohrkerns.
Behebung: Keinesfalls mit Metallteilen (z. B. Hammer, Maulschlüs-
sel) auf den Mantel des Bohrrohres schlagen. Dadurch
wird das Bohrrohr nach innen gebeult und ein zukünftiges
Klemmen des Bohrkerns noch begünstigt. Die Diamant-
Kernbohrkrone kann dadurch unbrauchbar werden.
Diamant-Kernbohrkrone von der Antriebsmaschine ab-
schrauben, Bohrkern mit Stab ausstoßen, Anschlussge-
winde nicht beschädigen.
5.6. Störung: Diamant-Kernbohrkrone lässt sich nur schwer von der
Antriebsspindel lösen.
Ursache: Schmutz, Korrosion.
Behebung: Gewinde der Antriebsspindel und der Diamant-Kernbohr-
krone reinigen und leicht ölen.
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