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ATENCIÓN
Tenga en cuenta los pasos mencionados
●
y protéjase a sí mismo y a otros usuarios de
la vía.
Si cambia la rueda en una carretera en
●
pendiente, bloquee la rueda del lado
opuesto con una piedra o similar para evi-
tar que el vehículo se mueva.
Reparar un neumático con el kit an-
tipinchazos
Representación estándar: contenido
Fig. 58
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el male-
tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
ga.
48
Lo esencial
Sellado del neumático
Desenrosque la caperuza y el obús de la
●
válvula del neumático. Utilice el aparato
›››
fig. 58
para extraer el obús. Colóquelo
1
en una superficie limpia.
Agite con fuerza la botella de sellante de
●
›››
neumáticos
fig. 58
.
10
›››
Enrosque el tubo de inflado
●
la botella de sellante. El precinto de la botella
se romperá automáticamente.
Retire el tapón del tubo de llenado
●
›››
fig. 58
y enrosque el extremo abierto
3
del tubo en la válvula del neumático.
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
●
mático con el contenido de la botella de se-
llante.
Retire la botella de la válvula.
●
Vuelva a colocar el obús con el aparato
●
›››
fig. 58
en la válvula del neumático.
1
Inflado del neumático
Enrosque el tubo de inflado del neumático
●
›››
del compresor
fig. 58
en la válvula del
5
neumático.
Compruebe que el tornillo de evacuación
●
›››
de aire está cerrado
fig. 58
Arranque el motor y déjelo en marcha.
●
›››
Acople el conector
fig. 58
●
corriente de 12 voltios del vehículo
›››
pág.
147.
Conecte el compresor de aire con conmu-
●
tador ON/OFF
Mantenga el compresor de aire en marcha
●
hasta llegar a presión 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos máximo.
Desconecte el compresor de aire.
●
Si no alcanza la presión indicada, desen-
●
rosque el tubo de inflado del neumático de la
fig. 58
en
3
válvula.
Mueva el vehículo 10 m para que el sellante
●
se reparta dentro del neumático.
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
●
neumático del compresor en la válvula.
Repita el proceso de inflado.
●
Si tampoco alcanza presión, el neumático
●
está muy deteriorado. Deténgase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen-
●
rosque el tubo inflaneumáticos de la válvula
del neumático.
Cuando la presión de inflado está entre
●
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
Vuelva a comprobar la presión pasados
●
›››
10 minutos
.
7
›››
Mobility System)* de la pág. 84
a toma de
9
›››
›››
fig. 58
.
8
pág.
85.
en Kit antipinchazos TMS (Tyre
pág. 84
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