Tabla de contenido
Si se mantiene pulsada la tecla en posición
●
, la velocidad se reduce continuamente. Al
alcanzar la velocidad deseada, suelte la te-
cla. La velocidad se guarda en la memoria.
Al soltar la tecla a una velocidad inferior a
●
30 km/h (19 mph), no se programará ninguna
velocidad, borrándose a la vez la memoria.
Para programarla se tiene que alcanzar una
velocidad superior a 30 km/h (19 mph) y vol-
ver a pulsar la tecla
en posición
2
Se puede reducir la velocidad pisando el pe-
dal de freno, así se desconecta temporal-
mente el regulador.
Desconexión temporal del regulador de
velocidad
El regulador de velocidad se desconecta
temporalmente desplazando el conmutador
›››
›››
fig. 222
pág. 233
1
, o bien pisando el pedal de freno o em-
brague.
La velocidad programada se conserva en la
memoria.
Para recuperar la velocidad programada
pulse brevemente la tecla
una vez soltado el pedal de freno.
Desconexión total del regulador de velo-
cidad
Mueva el conmutador
●
›››
pág. 233
a la posición
234
ATENCIÓN
No utilice el regulador de velocidad en
●
caso de tráfico denso, o en calzadas en
mal estado (a causa de heladas, aquapla-
ning, gravilla, nieve, etc.) – ¡Peligro de acci-
dente!
Puede restablecer la velocidad progra-
●
mada tan sólo en el caso de que no sea ex-
cesiva para el estado actual de tráfico.
.
Para evitar la utilización involuntaria del
●
regulador de velocidad, no olvide nunca
desconectar el sistema después de utili-
zarlo.
CUIDADO
Si se circula cuesta abajo el regulador de
●
velocidad no puede mantener una veloci-
dad constante. La velocidad aumenta de-
bido al propio peso del vehículo. Por esto
a la posición
engrane una marcha más corta o frene el
vehículo utilizando el pedal del freno con
suficiente antelación.
Aviso
En los vehículos con cambio automático
●
en posición
2
no se podrá conectar el sistema regulador
de la velocidad si la palanca selectora se
encuentra en la posición P, N o R.
En los vehículos con cambio manual, el
●
regulador de velocidad no se puede co-
›››
fig. 222
nectar si está engranada la primera mar-
1
cha o marcha atrás.
.
Conducción
Sistema de asistencia a la
frenada de emergencia
(Front Assist)*
Introducción al tema
En la pantalla del cuadro de instru-
Fig. 223
mentos: indicaciones de preaviso.
El objetivo del sistema de asistencia a la fre-
nada de emergencia es evitar colisiones
frontales contra determinados objetos que se
encuentren en la trayectoria del vehículo, o
minimizar sus consecuencias.
Dentro de las limitaciones impuestas por las
condiciones del entorno y por el propio siste-
ma, la función actúa de forma escalonada
dependiendo de lo crítica que sea la situa-
ción. Avisa en primera instancia al conductor,
y en caso de que su reacción no se produzca
o sea insuficiente, activa una frenada autó-
noma de emergencia.
Tabla de contenido
