Tabla de contenido
La temperatura de la batería del vehículo
●
no es demasiado baja o alta.
La presión en el sistema de frenos es sufi-
●
ciente.
La diferencia entre la temperatura exterior y
●
la temperatura programada en el habitáculo
no es demasiado grande.
La velocidad del vehículo desde la última
●
vez que se conectó el motor fue superior a 3
km/h (2 mph).
No está en marcha la limpieza del filtro de
●
›››
partículas
pág.
229.
Las ruedas delanteras no están giradas ex-
●
cesivamente (el volante girado menos de tres
cuartos de vuelta).
Condiciones que hacen arrancar el motor
(fase Start)
Pedal de embrague pisado.
●
La temperatura máx./min. está ajustada.
●
La función deshielo del parabrisas está co-
●
nectada.
Alta velocidad del ventilador.
●
La tecla Start-Stop pulsada.
●
Condiciones que hacen arrancar el motor
automáticamente sin intervención del
conductor
El vehículo se mueve a una velocidad supe-
●
rior a 3 km/h (2 mph).
232
Conducción
La diferencia entre la temperatura exterior y
●
la temperatura en el habitáculo es demasia-
do grande.
La batería del vehículo cargada insuficien-
●
temente.
La presión en el sistema de frenos es insufi-
●
ciente.
Si en la fase Stop se desabrocha el cinturón
de seguridad del conductor durante más de
30 segundos, es necesario hacer arrancar el
motor utilizando la llave. Preste atención a las
indicaciones en la pantalla del cuadro gene-
ral de instrumentos.
Avisos en la pantalla del cuadro de instru-
mentos (válido para vehículos sin pantalla
informativa)
Avería en el sistema
AVERÍA: Start-
Start-Stop
Stop
No es posible la desco-
START STOP IMPO-
nexión automática del
SIBLE
motor
Desconexión automática
START STOP ACTIVO
del motor (fase Stop)
Desconecte el encendi-
DESCONECTE ENCEN-
do
DIDO
Arranque el motor ma-
ARRANQUE MANUAL
nualmente
ATENCIÓN
Si el motor está parado, no funciona el
●
servofreno y tampoco la servodirección.
No ponga el vehículo en marcha con el
●
motor apagado.
CUIDADO
Antes de atravesar una capa de agua en la
calzada desactive el sistema Start-Stop
›››
pág.
230.
Aviso
La temperatura de la batería puede refle-
●
jar los cambios en la temperatura del am-
biente con un retraso de varias horas. Si,
por ejemplo, el vehículo ha estado parado
fuera a temperaturas bajo cero o bajo el
sol directo, la temperatura de la batería
puede tardar varias horas en alcanzar los
valores precisos para el funcionamiento
correcto del sistema Start-Stop.
Si el sistema Climatronic funciona en ré-
●
gimen automático, en ciertas condiciones
puede impedir la parada automática del
motor.
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