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Regulador de velocidad
Manejo del regulador de velocidad
(GRA)*
A la izquierda de la columna de la di-
Fig. 42
rección: conmutador y mandos de manejo del
GRA.
Conectar el GRA: desplace el conmutador
●
›››
fig. 42
hasta
. El sistema está encen-
1
dido. El sistema no regula al no haber progra-
mado ninguna velocidad.
Activar el GRA: pulse el botón
●
en la zona
. La velocidad actual se me-
moriza y regula.
Desconectar el GRA temporalmente: des-
●
›››
place el conmutador
fig. 42
o pise el freno. La regulación se desco-
necta temporalmente.
Conectar el GRA de nuevo: pulse el botón
●
›››
fig. 42
en
2
zada se guarda y regula otra vez.
Aumentar velocidad programada durante
●
regulación de GRA: pulse botón
vehículo acelera hasta la nueva velocidad
guardada.
Reducir velocidad programada durante re-
●
gulación de GRA: pulse botón
ra reducir 1 km/h (1 mph). La velocidad se re-
duce hasta alcanzar la nueva velocidad me-
morizada.
Desconectar el GRA: desplace el conmuta-
●
›››
dor
fig. 42
ma y la velocidad memorizada se borra.
›››
locidad de la pág. 234
›››
Testigos luminosos
›››
fig. 42
2
Testigos de control y de adverten-
cia
hasta
1
Testigos rojos
Testigo central de aviso: información adi-
cional en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Lo esencial
. La velocidad memori-
en
. El
2
en
pa-
2
a
. Se desconecta el siste-
1
en Manejo del regulador de ve-
pág. 233
Freno de estacionamiento conectado
›››
pág.
213.
Anomalía en el sistema de frenos
›››
pág.
213.
›››
Anomalía en la dirección
El conductor o el acompañante no se ha
colocado el cinturón de seguridad
›››
pág.
66.
Testigos amarillos
Testigo central de aviso: información adi-
cional en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Pastillas de freno delanteras gastadas
›››
pág.
213.
Anomalía en el ESC o desconexión provo-
cada por el sistema; O BIEN ESC o ASR
›››
actuando
pág.
215.
ASR desactivado manualmente
›››
pág.
215.
›››
Anomalía en el ABS
pág.
Luz antiniebla trasera encendida
›››
pág.
128.
Anomalía en el sistema de control de emi-
›››
siones
pág.
228.
Precalentamiento del motor diésel; O
BIEN anomalía en la gestión del motor
›››
diésel
pág.
228.
pág.
224.
215.
»
35
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