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durante 3 segundos, suena también una se-
ñal acústica.
En la pantalla informativa se indica:
¡Suelte el freno de mano!
Sistemas de frenado y esta-
bilización
Testigos de control
Se ilumina
Anomalía en el ESC, o bien desconexión provocada
por el sistema.
Puesto que el ESC funciona en combinación con el
ABS, si falla el ABS también se ilumina el testigo del
ESC.
Parpadea
ESC o ASR actuando.
Se ilumina
ASR desactivado manualmente.
Se ilumina
Anomalía en ABS, o bien no funciona.
Los testigos se iluminan simultáneamente al
conectar el encendido y deberán apagarse
Arranque y conducción
después de unos 2 segundos, que es el tiem-
po que dura el chequeo de la función.
Sistema de estabilización (ESC)
El sistema ESC aumenta el control del ve-
hículo en situaciones de emergencia, por
ejemplo, durante un cambio brusco de senti-
do. Dependiendo de las condiciones de mar-
cha, reduce el peligro de patinaje y aumenta
la estabilidad de marcha.
Con ayuda del giro del volante y de la veloci-
dad del vehículo se determina la dirección
deseada por el conductor y se compara
constantemente con el comportamiento real
del vehículo. Al producirse irregularidades,
como por ejemplo, si el vehículo empieza de
derrapar, el ESC frena la rueda adecuada
automáticamente.
Durante la intervención del sistema, el testigo
parpadea en el cuadro general de instru-
mentos.
El sistema de estabilización (ESC) integra
los siguientes sistemas:
Sistema antibloqueo de frenos (ABS),
●
Sistema de tracción (ASR),
●
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS),
●
Sistema de frenada asistida (HBA),
●
Asistente a la frenada en rampas (HHC).
●
El ASR debería estar conectado en todo mo-
mento. Solamente en ciertas circunstancias
es útil desconectar el sistema, se trata por
ejemplo de:
conducción con cadenas,
●
durante la conducción en nieve densa o
●
una superficie muy blanda,
durante el "movimiento basculante" para
●
sacar el vehículo atascado.
En cuanto la situación lo permita, vuelva a
conectar el ASR.
Sistema de frenada asistida (HBA)*
El sistema HBA se activa pisando bruscamen-
te el pedal de freno. Aumenta la eficacia del
frenado ayudando a reducir la distancia de
frenado. Para reducir al máximo dicha distan-
cia, mantenga el pedal de freno pisado fir-
memente hasta que el vehículo se detenga.
Con la asistencia de este sistema, el ABS se
activa más rápidamente y con mayor efica-
cia.
Al soltar el pedal de freno, la función de fre-
nada asistida se desactiva automáticamente.
Asistente a la frenada en rampas (HHC)*
El sistema HHC facilita la puesta en marcha
del vehículo en subidas. El sistema mantiene
la presión de frenos creada al pisar el pedal
de freno unos 2 segundos después de que
este se haya soltado. El conductor puede
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