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Arranque y Operación 241
el sistema ESC� Si está luz permanece encendida después de varios ciclos
de ignición y el vehículo ha sido conducido varios kilómetros (millas) a velo-
cidades mayores de 48 km/h (30 mph), vea a su distribuidor autorizado tan
pronto como sea posible para que se diagnostique y corrija el problema�
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" (ubicada en el módulo de
instrumentos) empieza a destellar en cuanto las llantas pierden tracción y
se activa el sistema ESC� La "Luz indicadora de activación/falla del ESC"
también destella cuando el TCS está activo� Si la "Luz indicadora de acti-
vación/falla del ESC" empieza a destellar durante una aceleración, suelte
el acelerador y acelere sólo un poco� Asegúrese de adaptar su velocidad y
manejo a las condiciones predominantes del camino�
NOTA:
● La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" y la "Luz indicadora de
ESC desactivado" se encienden momentáneamente cada vez que se
enciende el interruptor de ignición�
● Cada vez que se enciende la ignición, se activa el sistema ESC, aún si
previamente se hubiera desactivado.
● El sistema ESC emite sonidos de zumbido o chasquido cuando está acti-
vo� Esto es normal; los sonidos cesarán cuando el ESC se vuelva inacti-
vo después de la maniobra que ocasionó la activación del ESC�
La luz indicadora de "ESC apagado" indica que el cliente ha selec-
cionado tener el Control electrónico de estabilidad (ESC) en el
modo reducido�
ERM (sistema de mitigación de volcadura)
Este sistema anticipa un posible levantamiento de la rueda por medio de
monitorear la información del sistema de dirección y la velocidad del vehí-
culo� Cuando el ERM detecta un cambio brusco de ángulo y la velocidad,
aplica el freno y ayuda a reducir la energía del motor para reducir la opor-
tunidad de que se levante la rueda� Este sistema solo opera en maniobras
bruscas o evasivas� El ERM no puede prevenir el levantamiento de rueda
que ocurra durante maniobras severas o evasivas de manejo� No puede
prevenir el levantamiento de rueda por otros factores como malas condicio-
nes del caminos golpear objetos u otros vehículos.
NOTA: Cada vez que el sistema ESC esté en la posición completamente apa-
gado "Full off", el ERM es deshabilitado� Consulte "Control electrónico de es-
tabilidad (ESC)" en este capítulo para una explicación completa de los modos
de ESC disponibles�
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