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Arranque y Operación 221
No deje el vehículo en Neutral cuando se encuentre en una colina y nunca
apague la ignición cuando se trate de una cuesta abajo� Estas son prác-
ticas que limitan sus respuestas a los cambios de tráfico o condiciones
del camino. Puede perder el control del vehículo y ocasionar una colisión.
Remolcar el vehículo, dejar que se mueva por inercia o conducirlo por
cualquier otra razón con la transmisión en neutral (N), puede ocasio-
nar daños severos en la transmisión. Para más información, refiérase
a "Arrastre recreativo" y "Para remolcar un vehículo descompuesto" en
"Qué hacer en emergencias".
Conducción (D)
Este rango de velocidades debe ser usado principalmente para el manejo
en ciudad y carretera, esto le proporcionara la mejor economía de combusti-
ble. La posición DRIVE le ofrece un manejo óptimo en todas las condiciones
normales de operación�
Cuando ocurren cambios frecuentes de la transmisión (cuando opera el ve-
hículo bajo condiciones de carga pesada, en terrenos montañosos, viajando
con vientos fuertes al frente, o mientras se arrastran remolques pesados),
utilice el AutoStick
(si así está equipado) para seleccionar una menor relación de la transmi-
sión� Bajo esas condiciones usando una velocidad menor, mejorará el des-
empeño y prolongará la vida útil de la transmisión reduciendo los cambios
y la acumulación de calor�
Durante la conducción sostenida a alta velocidad o de remolque
de por un periodo largo en días calurosos, el aceite de la transmi-
sión automática puede llegar a ser demasiado caliente� Si esto
sucede, la luz indicadora de sobrecalentamiento de la transmisión
se encenderá, y el vehículo desacelerará ligeramente hasta que la transmi-
sión se enfría lo suficiente para permitir un retorno a la velocidad requerida.
Esto se hace para prevenir daños en la transmisión debido al sobrecalenta-
miento� Si la alta velocidad se mantiene, el sobrecalentamiento puede vol-
ver a aparecer, como antes, de manera repetida�
Low (baja) (si así está equipado)
Este rango deberá ser usado cuando frene con motor al descender pen-
dientes muy pronunciadas� En este rango, la transmisión cambia al rango
de velocidad más bajo disponible para frenar al máximo con motor y los
cambios hacia arriba sólo se realizarán para evitar el exceso de velocidad
del motor�
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
(si así está equipado) o el rango de velocidad LOW (L)
®
PATRIOT
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