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Arranque y Operación 214
Sistema de interbloqueo de la transmisión automática
Este vehículo está equipado con un sistema de interbloqueo que requiere
de colocar la palanca de velocidades en la posición de estacionamiento (P)
antes de permitir que la llave de ignición sea removida� La llave solo puede
ser removida hasta que el interruptor de ignición esté en la posición de apa-
gado (LOCK/OFF), una vez retirada la llave, la transmisión se bloqueará en
la posición PARK�
NOTA: Si se produce un mal funcionamiento, el sistema atrapará la llave en el
interruptor de ignición para advertirle de que esta característica de seguridad
no funciona� El motor puede iniciarse y detenerse, pero la llave no puede reti-
rarse hasta obtener servicio�
Sistema de interbloqueo de freno y transmisión
Este vehículo está equipado con un sistema de interbloqueo para la trans-
misión/frenos (BTSI) que mantiene la palanca de velocidades en la posición
de estacionamiento, a menos que el pedal de freno sea presionado� Para
mover la palanca fuera de la posición de estacionamiento, el interruptor de
ignición se debe girar a cualquier posición (accesorios, encendido o arran-
que) (con el motor encendido o no) y presionando el pedal del freno de
estacionamiento�
Transmisión automática de seis velocidades - Si así está equi-
pado
La visualización de la posición de la palanca de cambios (que se encuentra
en el cuadro de instrumentos) indica el rango de velocidades de transmi-
sión� Usted debe presionar el pedal del freno para mover la palanca de cam-
bio de PARK (refiérase a "Sistema de interbloqueo de freno y transmisión"
en esta sección)� Para desplazarse, mueva la palanca de cambio de PARK
o NEUTRAL a la posición de conducción�
La transmisión controlada electrónicamente proporciona un programa de
cambio exacto� La transmisión electrónica es autocalibrable; por lo tanto,
los primeros cambios en un nuevo vehículo pueden ser un poco bruscos.
Esta es una condición normal, y cambios más precisos se desarrollarán
dentro de unos pocos cientos de kilómetros (millas)�
Sólo cambie de estacionar (PARK) o reversa (REVERSE) cuando el pedal
del acelerador se libera y el vehículo este detenido. Asegúrese de mantener
el pie en el pedal de freno cuando se mueve la palanca de cambios entre
estas velocidades�
La palanca de cambios de la transmisión tiene las velocidades PARK (es-
tacionar), REVERSE (reversa), NEUTRAL y DRIVE (conducción). Cambios
manuales pueden realizarse utilizando el control de cambios AutoStick
®
(consulte "AutoStick
" en esta sección)� Al mover la palanca de cambios a
®
la izquierda o la derecha (-/+) mientras se está en la posición DRIVE (con-
ducción) (si está equipado con AutoStick
), hará que se seleccione manual-
®
mente la relación de cambio de la transmisión, y se mostrará la velocidad
actual en el panel de instrumentos como 6, 5, 4, 3, 2, 1�
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