BFT VIRGO Instrucciones De Instalación página 47

(**) eingehalten werden, anderenfalls
7. Die druck- oder stromempfindlichen Schutzvorrichtungen (zum Beispiel aktive
Leiste) anbringen (**)
8. Überprüfen Sie die Stoßkräfte erneut: Weiter mit Punkt 10, falls die Grenzwerte
(**) eingehalten werden, anderenfalls
9. Die Bewegung des Triebs nur in der Modalität "Mann anwesend" überprüfen
10.Sicherstellen, dass alle Erfassungsvorrichtungen im Manöverbereich
ordnungsgemäß funktionieren
(*) Stellen Sie vor der Ausführung von Autoset sicher, dass alle Montage-
und Sicherungsarbeiten ordnungsgemäß ausgeführt worden sind, wie
vorgeschrieben in den Anweisungen zur Installation im Handbuch der
Motorisierung.
(**) In Abhängigkeit von den Risikoanalysen könnte die Anbringung zusätzlicher
Sicherheitsvorrichtungen erforderlich sein.
8.8) MENÜ STATISTIKEN
Gestattet das Anzeigen der Version der Karte, der Gesamtzahl der Manöver (in
Hunderten), der Anzahl der abgespeicherten Funksteuerungen und der letzten
30 Fehler (die ersten beiden Ziffern gegen die Position und die letzten beiden
den Fehlercode an). Der Fehler 01 ist der jüngste.
8.9) MENÜ PASSWORD
Gestattet die Eingabe eines Passwords für die Programmierung der Karte.
MIT DER LOGIK "SCHUTZNIVEAU" eingestellt auf 1, 2, 3 oder 4 wird der Zugang zum
Menü Programmierung angefordert. Nach 10 fehlgeschlagenen Zugangsversuchen
infolge muss vor einem erneuten Versuch drei Minuten gewartet werden. Während
dieses Zeitraums wird bei jedem Zugangsversuch "BLOC" angezeigt. Das Default-
Password ist 1234
9) DRÜCKEN ANSCHLAG SCHLIESSUNG Fig. R Rif. A-B
Klemme Definition
L PHASE
N NULLLEITER
1 MOT1 +
2 MOT1 -
3 SWO 1
4 SWC 1
5 + REF SWE
6
AUSG TRASF
7
8 24 Vsafe-
9 24 Vsafe+
10
11 24V+
12
AUX 0 - KONTAKT, GESPEIST MIT
24V (N.O.) (1A MAX)
13
14 MOT2 +
15 MOT2 -
16 SWO 2
17 SWC 2
18 + REF SWE
19
20 FAULT 1
21 SAFE 1
22 STOP
23
24 Gemein
25 Nicht verwendet
26 Nicht verwendet
27 SHIELD
28 ANTENNE
MONTAGEANLEITUNG
Einphasige Speisung
Anschluss Motor 1.
Endschalter Öffnung des Motors 1 SWO1 (N.C.).
Endschalter Schließung des Motors 1 SWO1 (N.C.).
Gemein Endschalter
Stromversorgung Karte:
24 V~ Ausgang Transformator
24 V= Stromversorgung Pufferbatterie
Ausgang Stromversorgung für überprüfte Sicherheitsvorrichtungen (Sender Fotozellen und Sender Tastleiste).
Ausgang nur aktiv während des Manöverzyklusses.
24V-
Ausgang Stromversorgung Zubehör.
GESPEISTER KONTAKT 24V~ (N.O.) (MAX. 1 A)
Konfigurierbarer Ausgang AUX 0 - Default BLINKLEUCHTE.
2. FUNKKANAL / KONTROLLLEUCHTE TOR OFFEN SCA / Steuerung NOTBELEUCHTUNG / Steuerung
ZONENBELEUCHTUNG / TREPPENBELEUCHTUNG / ALARM TOR OFFEN / BLINKLEUCHTE / ELKTROSCHLOSS MIT
AUSLÖSER / ELEKTROSCHLOSS MIT MAGNET.
.Bitte nehmen Sie auf die Tabelle "Konfigurierung der AUX-Ausgänge Bezug".
Anschluss Motor 2.
Endschalter Öffnung des Motors 2 SWO2 (N.C.).
Endschalter Schließung des Motors 2 SWC2 (N.C.).
Gemein Endschalter
Konfigurierbarer Steuereingang 2 (N.O.) - Default PED.
IC 2 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Bitte nehmen Sie auf die Tabelle "Konfigurierung der Steuereingänge" Bezug.
Eingang Überprüfung an SAFE 1 angeschlossenen Sicherheitsvorrichtungen.
Konfigurierbarer Sicherheitseingang 1 (N.C.) - Default PHOT.
PHOT / PHOT TEST / PHOT OP / PHOT OP TEST / PHOT CL / PHOT CL TEST
Bitte nehmen Sie auf die Tabelle "Konfigurierung der Sicherheitseingänge" Bezug.
Der Befehl unterbricht das Manöver. (N.C.)
Falls nicht verwendet, überbrückt lassen.
Konfigurierbarer Steuereingang 1 (N.O.) - Default START E.
IC 1 START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Bitte nehmen Sie auf die Tabelle "Konfigurierung der Steuereingänge" Bezug.
Gemeine Eingänge IC 1 und IC 2
Eingang Antenne.
Verwenden Sie eine auf 433 MHz abgestimmte Antenne. Verwenden Sie die Verbindung Antenne-Empfänger ein
Koaxialkabel RG58. Das Vorhandensein von metallischen Massen in der Nähe der Antenne kann den Funkempfang
stören. Montieren Sie die Antenne bei ungenügender Reichweite des Senders an einer geeigneteren Stelle.
10) ANSCHLUSS HANDPROGRAMMIEREINHEIT VERSION > V1.40 (Fig. H)
Bitte nehmen Sie auf das entsprechende Handbuch Bezug.
11) WIDERHERSTELLUNG DER WERKSEINSTELLUNG (Fig.S)
ACHTUNG: Das Steuergerät wird auf die Werkseinstellung zurückgestellt
und alle abgespeicherten Fernbedienungen werden gelöscht.
ACHTUNG! Ein falsche Einstellung kann zur Verletzung von Personen oder
Tieren sowie zu Sachschäden führen.
- Unterbrechen Sie die Stromversorgung der Karte (Fig. S - Pos. 1)
- Öffnen Sie den Eingang Stop und drücken Sie gleichzeitig die Tasten - und OK (Fig.
S - Pos. 2)
- Stellen Sie die Stromversorgung der Karte wieder her (Fig.S - Pos. 3)
- Das Display zeigt RST an; bestätigen Sie innerhalb von drei sekunden durch
Drücken der Taste OK (Fig. S - Pos. 4)
- Warten Sie das Ende des Vorgangs ab (Fig. S - Pos. 5)
- Vorgang beendet (Fig. S- Pos. 6)
ACHTUNG! Eine falsche Einstellung kann zur Verletzung von Personen oder Tieren
sowie zu Sachschäden führen.
ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass der Wert der Kraft, gemessen an den
gemäß Norm EN12445 vorgesehenen Punkten, kleiner als der in der
Norm EN 12453 angegeben ist.
Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren
Leisten reduziert werden.
Wir empfehlen, zur Erzielung eines besseren Resultats den Autoset mit Motoren in
Ruhestellung vorzunehmen (das heißt nicht überhitzt von einer größeren Anzahl
von ausgeführten Manövern).
Beschreibung
220-230V 50/60 Hz*
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