BFT VIRGO Instrucciones De Instalación página 62

Automatizaciones a brazo para portones con batiente
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13) MANUTENÇÃO
Para efectuar toda e qualquer manutenção, interrompa a alimentação ao sistema.
Lubrifique periodicamente os pontos de articulação do braço de manobra.
Efectue de vez em quando a limpeza das ópticas das fotocélulas.
Fazer controlar por pessoal qualificado (instalador) a correcta regulação do
binário dos motores.
Para qualquer anomalia de funcionamento, não resolvida, corte a alimentação
ao sistema e peça a intervenção de pesso al qualificado (instalador).
QUADRO DE COMANDOS LINX
2) GENERALIDADES
O quadro de comandos è fornecido pelo fabricante com regulação standard.
Qualquer variação deve ser definida através do programador de display
incorporado ou através de programador palmar universal.
A central suporta completamente o protocolo EELINK.
As características principais são:
-
Controlo de 1 ou 2 motores 24V BT
Nota: Devem ser utilizados 2 motores do mesmo tipo.
-
Regulação electrónica do binário com detecção de obstáculos
-
Entradas de controlo fim de curso com base no motor seleccionado
-
Entradas separadas para os dispositivos de segurança
-
Receptor rádio incorporado rolling-code com clonagem transmissores.
A placa é dotada de uma placa de bornes de tipo extraível para facilitar a
manutenção ou a substituição. É fornecida com uma série de pontes pré-cabladas
para facilitar o instalador nos trabalhos.
As pontes são relativas aos bornes: 16-18; 17-18; 21-24; 22-24. Se os bornes
acima indicados são utilizados, retirar as respectivas pontes.
VERIFICAÇÃO
O quadro THALIA efectua o controlo (verificação) dos relés de marcha e dos
dispositivos de segurança (fotocélulas), antes de executar cada ciclo de abertura
e fecho. Em caso de mau funcionamento, verificar o funcionamento regular dos
dispositivos ligados e controlar as cablagens.
3) DADOS TÉCNICOS
Alimentação
Isolamento rede/baixa tensão
Temperatura de funcionamento
Protecção térmica
Rigidez dieléctrica
Corrente de saída motor
Corrente de comutação relé motor
Potência máxima motores
Alimentação acessórios
AUX 0
Fusibili
N° combinazioni
N° max radiocomandi memorizzabili 63
(* outras tensões disponíveis a pedido)
Versões de transmissores utilizáveis:
Todos os transmissores ROLLING CODE compatíveis com
3.1) KIT BATERIAS VIRGO BAT (OPCIONAL - Fig.M)
Consente o funcionamento do automatismo mesmo quando falta corrente
eléctrica por um breve período de tempo.
Tensão de carga: .......................................................................................................... 27.2V
Corrente de carga: .......................................................................................................... 130mA
Dados medidos à temperatura externa de: ................................................................25°C
Capacidade da bateria: ................................................................................... 2x (12V 1.2Ah)
Limiar de protecção bateria descarregada: ....................................................... 20.4V
Tempo de recarga da bateria: ....................................................................................12/14 h
NOTA: No caso de funcionamento com bateria compensadora as saídas aos
bornes 8-9 (Vsafe 24V~) e 10-11 (Vsafe 24V~) apresentam uma tensão de 24V
polarizada tal como indicado na Fig.O.
Quando se efectua a instalação do Kit VIRGO BAT verificar a correcta conexão dos
dispositivos de segurança.
4) PREDISPOSIÇÃO DA INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
Predisponha a instalação eléctrica como indicado na fig.K.
Manter bem separadas as ligações de rede das ligações de baixíssima tensão de
segurança (24V).
É importante manter as ligações de alimentação separadas das ligações de
serviço (fotocélulas, perfil sensível, etc.). Para esta finalidade, o accionador está
equipado de adequadas predisposições, indicadas na Fig.N, para passa-fos flexível
em espiral ø interno 20:
- P1 entrada alimentação de rede + GND.
- P2/P3 entradas para dispositivos de segurança e acessórios.
Para a alimentação de rede utilizar o específico passa-fios (Fig.N -"S"), a placa de
bornes com fusível de protecção incorporado (Fig.N -"L-N") e o borne de terra GND.
Ligar o condutor amarelo / verde ao terminal de terra.
A secção e o número de ligações está indicado na fig.16.
62
- VIRGO
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
220-230V 50/60 Hz*
> 2MOhm 500V
-20 / +55°C
Software
rede/bt 3750V~ por 1 minuto
3.5A+3.5A máx
10A
110W + 110W (24V
)
24V~ (180 mA absorção máx)
24V~safe (180 mA absorção máx)
Contacto alimentado 24V
N.O. (1A
máx)
ver Fig. C
4 bilhões
5) LIGAÇÕES DA PLACA DE BORNES Fig. O
ADVERTÊNCIAS - Nas operações de cablagem e instalação tomar como referência
as normas vigentes e, seja como for, os princípios de boa técnica.
Os condutores alimentados com tensões diferentes, devem ser fisicamente
separados, ou devem ser adequadamente isolados com isolamento suplementar
de pelo menos 1 mm.
Os condutores devem estar apertados por uma fixação suplementar perto dos
bornes, por exemplo, por meio de braçadeiras.
Todos os cabos de ligação devem ser mantidos adequadamente afastados do
dissipador.
ATENÇÃO! Para a ligação à rede, utilizar um cabo multipolar com uma secção
mínima de 3x1,5 mm
e do tipo previsto pela regulamentação em vigor.
2
Para a ligação dos motores, utilizar um cabo com uma secção mínima de 1,5
mm
e do tipo previsto pela regulamentação em vigor.
2
O cabo deve ser pelo menos equivalente a H05RN-F.
6) LIGAÇÃO MOTORES E REGULAÇÃO FIM DE CURSO (Fig. L)
Possibilidade de montagem do atuador Virgo:
1 - Motor M1 montado à esquerda, M2 montado à direita, sobreposição mecâ-
nica no perfil esquerdo
2 - Motor M1 montado à esquerda, M2 montado à direita, sobreposição mecâ-
nica no perfil direito
3 - Motor M2 montado à esquerda, M1 montado à direita, sobreposição mecâ-
nica no perfil esquerdo
4 - Motor M2 montado à esquerda, M1 montado à direita, sobreposição mecâ-
nica no perfil direito
Em todos estes 4 casos é suficiente respeitar e não alterar as conexões descri-
tas na Fig. O e alterar as lógicas de programação "Inversão Motores" e "Inversão
Abertura" como indicado na Fig. L.
Os fim de curso devem ser regulados atuando nos cames de regulação identi-
ficados na Fig. L:
fim de curso de fecho --> came mais alto
fim de curso de abertura --> came mais baixo
Com o portão completamente fechado e aberto, girar o came corresponden-
te, até ouvir o estalido do micro de fim de curso envolvido e bloqueá-lo em
posição fixando os respetivos parafusos.
Verificar a correta intervenção dos fim de curso, dando início a alguns ciclos
completos de abertura e fecho motorizado
7) DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA Fig. P
Nota: utilizar unicamente dispositivos de segurança receptores com
contacto livre.
8) ACESSO AOS MENUS: FIG. 2
8.1) MENU PARÂMETROS (PARA ) (TABELA "A" PARÂMETROS)
8.2) MENU LÓGICAS (LOGIC) (TABELA "B" LÓGICAS)
8.3) MENU RÁDIO (radio) (TABELA "C" RADIO)
-
NOTA IMPORTANTE: MARCAR O PRIMEIRO TRANSMISSOR MEMORIZADO
COM A ETIQUETA ADESIVA COM FORMA DE CHAVE (MASTER)
O primeiro transmissor, no caso de programação manual, atribui o CÓDIGO
CHAVE DO RECEPTOR; este código é necessário para se poder efectuar a sucessiva
clonagem dos radiotransmissores.
O receptor de bordo incorporado Clonix também dispõe de algumas importantes
funções avançadas:
Clonagem do transmissor master (rolling code ou com código fixo).
Clonagem por substituição de transmissores já inseridos no receptor.
Gestão da database dos transmissores.
Gestão da comunidade de receptores.
Para a utilização destas funcionalidades avançadas, consultar as instruções do
programador palmar universal e a Guia geral para programação dos receptores
8.4) MENU DEFAULT (default)
Leva a central para os valores predefinidos das DEFAULT. Após a reposição é
necessário efectuar um novo AUTOSET (ajuste automático).
8.5) MENU LINGUA (lingua)
Permite definir a língua do programador no display.
8.6) MENU AUTOSET (AUTOset)
• Iniciar uma operação de ajuste automático colocando-se no menu.
• Assim que se pressionar a tecla OK visualiza-se a mensagem " ....
comanda uma manobra de abertura seguida por uma manobra de fecho, durante
a qual é automaticamente ajustado o valor mínimo de binário necessário ao
movimento da folha.
O número de manobras necessárias ao autoset pode variar de 1 a 3.
Durante esta fase é importante evitar o escurecimento das fotocélulas, assim
como a utilização dos comandos START, STOP e do display.
No final desta operação, a central de comando terá ajustado automaticamente
os valores óptimos de binário. Verificá-los e eventualmente modificá-los tal como
descrito na programação
ATENÇÃO!! Verificar que o valor da força de impacto medido nos
pontos previstos pela norma EN12445, seja inferior ao indicado pela
norma EN 12453.
As forças de impacto podem ser reduzidas através da utilização de
bordas deformáveis.
Atenção!!! Durante o ajuste automático a função de detecção de obstá-
culos não está activa; portanto, o instalador deve controlar o movimento
do automatismo e impedir que pessoas ou coisas se aproximem ou
fiquem parados no raio de acção do automatismo.
", a central
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