h)
Non avvicinare mai le mani sopra o intorno a
una lama in rotazione.
Se si afferra un pezzo, si può provocare un contat-
to accidentale con la lama in rotazione.
i)
Sorreggere i pezzi lunghi e/o larghi dietro e/o
lateralmente al tavolo della sega facendo in
modo che rimangano orizzontali.
Pezzi lunghi e/o larghi tendono a cadere dal bordo
del tavolo della sega, facendo perdere il controllo,
bloccare la lama e provocare un contraccolpo.
j)
Muovere il pezzo in modo uniforme. Non pie-
garlo né torcerlo. Se la lama si inceppa, spe-
gnere immediatamente l'elettroutensile, stac-
care la spina ed eliminare immediatamente la
causa del blocco.
L'inceppamento della lama può causare un con-
traccolpo o il blocco del motore.
k)
Non rimuovere il materiale tagliato mentre la
sega è in funzione. Il materiale tagliato può col-
locarsi fra la lama e la guida di arresto o inserirsi
nella copertura di protezione e nel rimuovere il
materiale le dita potrebbero essere catturate dalla
lama. Prima di rimuovere il materiale, spegnere
la sega e attendere fino al completo arresto della
lama.
l)
Per i tagli longitudinali di pezzi di spessore
inferiore a 2 mm, utilizzare un arresto paral-
lelo supplementare che sia a contatto con la
superficie del tavolo. I pezzi sottili possono in-
castrarsi sotto all'arresto parallelo e provocare un
contraccolpo.
Contraccolpi - Cause e relative avvertenze di sicu-
rezza
Il contraccolpo è una reazione improvvisa del pezzo
provocata dalla lama che si blocca o si incastra o da
un taglio eseguito in obliquo rispetto alla lama, oppu-
re causata dall'incastrarsi di una parte del pezzo tra
la lama e l'arresto parallelo o un altro elemento fisso.
Nella maggior parte dei casi, in conseguenza del con-
traccolpo, il pezzo viene afferrato dalla parte poste-
riore della lama, sollevato dal banco e scaraventato
verso l'operatore. Un contraccolpo è la conseguenza
di un utilizzo errato o improprio della sega circolare da
banco. È possibile evitarlo adottando le dovute misure
preventive, come di seguito descritto.
a)
Non posizionarsi mai in linea diretta con la
lama. Mantenersi sempre sul lato della lama su
cui si trova anche la guida di arresto.
L'eventuale contraccolpo può scaraventare il pez-
zo ad alta velocità verso le persone che si trovano
davanti alla lama o sulla sua stessa linea.
b)
Non tirare né sorreggere mai il pezzo metten-
do le mani sopra o dietro la lama.
Potrebbe verificarsi un contatto accidentale con la
lama, oppure un contraccolpo può far sì che le dita
vengano trascinate dalla lama.
c)
Non tenere né spingere mai il pezzo che viene
tagliato contro la lama in rotazione.
Se in fase di taglio si spinge il pezzo contro la
lama, può verificarsi un blocco o un contraccolpo.
d)
Allineare la guida di arresto parallelamente
alla lama della sega.
Se la guida di arresto non è allineata correttamen-
te, essa spinge il pezzo contro la lama provocando
un contraccolpo.
e)
Per i tagli coperti (ad es. incassature, scana-
lature o interruzioni in fase di ribaltamento)
utilizzare un pressore a pettine per guidare il
pezzo premendolo contro il tavolo e la guida
di arresto.
Grazie al pressore a pettine è possibile controllare
meglio il pezzo in caso di contraccolpo.
f)
Prestare particolare attenzione quando si ese-
guono tagli in aree non visibili di pezzi assem-
blati.
La lama della sega in affondamento può bloccarsi
su elementi che possono generare un contraccol-
po.
g)
Sostenere i pannelli grossi per evitare il rischio
di contraccolpo dovuto a una lama incastrata.
Lastre di grandi dimensioni possono piegarsi al
centro in virtù del proprio peso. Le lastre devono
essere sostenute in tutti quei punti in cui fuoriesco-
no dalla superficie del tavolo.
h)
Procedere con particolare cautela se i pezzi
sono deformati, nodosi e contorti o se non
presentano un bordo diritto tramite il quale
possano essere fatti avanzare con una battuta
obliqua o lungo una guida di arresto.
Un pezzo deformato, nodoso o contorto è instabile
e provoca errori di orientamento della fessura di
taglio con la lama, bloccaggi e contraccolpi.
i)
Non tagliare mai pezzi impilati uno sopra l'al-
tro o uno dietro l'altro.
La lama potrebbe afferrare uno o più pezzi, provo-
cando un contraccolpo.
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