Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Pārliecinieties, ka darba zonas tuvumā nav cilvēku vai
dzīvnieku. Drošības distancei starp gāžamo koku un
tuvāko darba vietu jābūt 2 1/2 no koka garuma.
• Pievērsiet uzmanību koka gāšanas virzienam: lietotā-
jam jāspēj droši pārvietoties nogāztā koka tuvumā, lai
to varētu viegli sagarumot un atzarot. Jānovērš krītošā
koka ieķeršanās citā stāvošā kokā. Ņemiet vērā koka
dabīgo krišanas virzienu, kas ir atkarīgs no koka slīpu-
ma, stumbra līkuma, vēja virziena un zaru skaita.
• Mazākus kokus, kuru diametrs ir no 15 līdz 18 cm, pa-
rasti var nozāģēt, izdarot vienu iegriezumu.
• Veicot zāģēšanas darbus nogāzē, vienmēr stāviet
augstāk par zāģējamo zaru. Pārliecinieties, ka zāģa
ķēde nepieskaras zemei. Pēc griešanas pagaidiet,
līdz zāģa ķēde apstājas, pirms izņemat izstrādājumu.
• Koks jāattīra no dubļiem, akmeņiem, nolobījušās mi-
zas, jāatbrīvo no skavām un stieplēm.
Atzarošana:
• Nozāģējiet uz leju nokarājušos zarus, izdarot iegriezu-
mu zara augšpusē. Neveiciet atzarošanu augstāk par
plecu augstumu.
Atkāpšanās zona:
• Izzāģējiet pamežu ap koku, lai nodrošinātu netraucētu
atkāpšanos. Atkāpšanās zonai jāaptver aptuveni 45°
leņķis aiz plānotā koka gāšanas virziena.
Aizzāģējuma iezāģēšana:
• Izveidojiet aizzāģējumu tajā virzienā, kurā paredzēts
nogāzt koku.
• Sāciet ar apakšējo, horizontālo iezāģējumu.
• Iezāģējuma dziļumam jābūt aptuveni 1/3 no stumbra
diametra.
Šādi tiek novērsta zāģa ķēdes vai vadsliedes iestrēg-
šana, izveidojot otro iezāģējumu.
• Tagad no augšas izveidojiet slīpu iezāģējumu aptuve-
ni 45° leņķī, kurš precīzi sakrīt ar apakšējo iezāģēju-
mu.
BĪSTAMI
Nekad nestāviet aizzāģēta koka priekšā.
Koka gāšanas zāģējums:
• Koka gāšanas zāģējumu stumbrā izdariet no otras pu-
ses, stāvot pa kreisi no koka stumbra un velkot zāģa
ķēdi.
• Koka gāšanas zāģējumam jāatrodas horizontāli vis-
maz 5 cm virs horizontālā aizzāģējuma.
• Tam jābūt tik dziļam, lai attālums līdz aizzāģējuma lī-
nijai būtu vismaz 1/10 no stumbra diametra.
• Stumbra nepārzāģēto daļu sauc par josliņu (drošības
josliņu).
Tiltiņš novērš to, ka koks griežas un krīt nepareizā vir-
zienā.
Nepārzāģējiet tiltiņu.
• Kad gāšanas zāģējums pietuvojas tiltiņam, kokam va-
jadzētu sākt krist.
• Ja izskatās, ka koks, iespējams, nekritīs vajadzīgajā
virzienā vai atliecas atpakaļ un iespiež zāģa ķēdi, pār-
trauciet gāšanas zāģējuma veidošanu, zāģējuma at-
vēršanai un koka sasvēršanai vajadzīgajā krišanas lī-
nijā izmantojiet koka, plastmasas vai alumīnija ķīļus.
• Ja stumbra diametrs ir lielāks par sliedes garumu, iz-
dariet divus zāģējumus.
• Pēc koka gāšanas zāģējuma izveidošanas koks nogā-
žas pats vai ar ķīļa vai gāšanas lāpstiņas palīdzību.
BĪSTAMI
Tiklīdz koks sāk gāzties, izvelciet ražojumu no zāģēju-
ma, apturiet motoru, nolieciet ražojumu malā un atstā-
jiet darba vietu pa paredzēto atkāpšanās ceļu.
Ievērojiet nokrītošos zarus un nepaklūpiet.
10.3.6
Ja ķēdes zāģis zāģēšanas laikā iestrēgst, rīkojieties šādi:
1. Izslēdziet ķēdes zāģi un nofiksējiet to virzienā uz koka
stumbra iekšpusi (proti, koka stumbra virzienā) vai no-
stipriniet to ar speciālu instrumentu trosi.
2. Izvelciet ķēdes zāģi no iezāģējuma, vienlaikus tik, cik
nepieciešams, ceļot zaru uz augšu.
3. Ja nepieciešams, lai atbrīvotu iestrēgušo ķēdes zāģi,
izmantojiet rokas zāģi vai otru motorzāģi, iezāģējot
vismaz 30 cm attālumā no iestrēgušā ķēdes zāģa.
Neatkarīgi no tā, vai iestrēguša ķēdes zāģa atbrīvošanai
izmanto rokas zāģi vai motorzāģi, ķēdes zāģa atbrīvoša-
nai nepieciešamie iezāģējumi vienmēr jāizveido ārpusē
(zaru galu virzienā), lai ķēdes zāģis nav jāizņem kopā ar
nozāģētajām daļām, šādi sarežģījot situāciju vēl vairāk.
10.4
Pēc lietošanas
• Vienmēr pirms nolikšanas izslēdziet ražojumu un
nogaidiet, līdz ražojums būs nonācis pilnīgi apstā-
dinātā stāvoklī.
• Noņemiet akumulatoru.
• Uzlieciet sliedes un ķēdes aizsargu uz sliedes.
• Aktivizējiet ķēdes bremzi.
• Ļaujiet ražojumam atdzist.
11 Tīrīšana
BRĪDINĀJUMS
Remontdarbus un apkopes darbus, kas nav
aprakstīti šajā lietošanas instrukcijā, uzticiet
specializētai darbnīcai. Lietojiet tikai oriģinā-
lās rezerves daļas.
Pastāv nelaimes gadījumu risks! Apkopes un
tīrīšanas darbus pamatā veiciet, kad ir iz-
ņemts akumulators. Pastāv savainošanās
risks! Ļaujiet ražojumam atdzist pirms visiem
apkopes un tīrīšanas darbiem. Motora ele-
menti ir karsti. Pastāv savainošanās un apde-
dzināšanās risks!
Ražojums var pēkšņi sākt darboties un tādējādi radīt
savainojumus.
–
Izņemiet akumulatoru.
–
Ļaujiet ražojumam atdzist.
–
Izņemiet darba instrumentu.
www.scheppach.com
Iestrēguša ķēdes zāģa atbrīvošana
LV | 291
