Cambio Del Aceite Del Inversor Zf Irm 220A - Perkins M130 Manual Del Usuario

TPD1369S
Cambio del aceite del inversor ZF IRM
220A
Nota: Al cambiar el aceite lubricante del inversor,
también se debe limpiar el elemento del filtro.
1. Saque la varilla medidora (A5) del inversor.
2. Ponga un recipiente adecuado de al menos
5 litros de capacidad debajo del inversor y
desmonte uno de los tubos de drenaje (A6) para
drenar el aceite.
3. Limpie la suciedad que haya en el imán del
tapón y móntelo.
4. Suelte el tapón del elemento del filtro y
desmonte el elemento (A2).
5. Limpie el elemento del filtro con un líquido
de limpieza seguro aprobado siguiendo las
instrucciones del fabricante. Asegúrese de que
no queda limpiador en la pieza después de
limpiarla.
6. Limpie la suciedad que haya en el imán del
tapón (A3).
7. Monte el elemento del filtro. Sustituya la
arandela de cobre (A1), póngala en posición y
apriete el tapón.
8. Ponga 4 litros de líquido de caja de cambios
(véase la página 68) por el orificio de la varilla,
hasta que el nivel de aceite llegue hasta la
marca superior (A5) de la varilla.
9. Sustituya las dos juntas tóricas (A4) si es
necesario.
10. Con la palanca de cambio de marchas en la
posición de punto muerto, haga que el motor
funcione al ralentí durante dos minutos. De esta
forma se garantiza que el aceite haya circulado
alrededor del enfriador de aceite y sus tuberías.
Pare el motor y vuelva a comprobar el nivel
de aceite. Si es necesario, añada más aceite.
Introduzca la varilla hasta el tope.
Atención: Después de para el motor es posible
que salga aceite del filtro. Esto podría subir el nivel
de aceite por encima de la marca de máximo de la
varilla. Si esto sucede, no quite el exceso de aceite.
Nota: Durante el servicio, el nivel de aceite se
puede comprobar en frío y en caliente. Compruebe
siempre el nivel de aceite antes de utilizar la
transmisión.
Capitulo 4
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