Parada Del Motor; Ajuste De Los Límites Del Régimen Del Motor; Rodaje; Ángulo De Inclinación - Perkins M130 Manual Del Usuario

Capitulo 3

Parada del motor

1. Ponga el control de régimen del motor en la
posición de régimen mínimo. Asegúrese de que
la palanca de control del inversor esté en punto
muerto. Si el motor ha estado funcionando a alta
carga durante un período largo de tiempo, déjelo
enfriar durante 1-2 minutos.
2. Mantenga el botón de parada (A1) subido hasta
que se pare el motor. Suelte el interruptor de
parada.
Nota: Todos los motores llevan una palanca
mecánica de parada en la bomba de inyección
de combustible. Esta palanca se puede accionar
manualmente.
Ajuste de los límites del régimen del mo-
tor
El usuario del motor no debe alterar los ajustes
de ralentí y régimen máximo, ya que esto podría
ocasionar daños al motor o a la caja de cambios.
La garantía del motor podría quedar invalidada si
se rompen los retenes de la bomba de inyección
durante el período de validez de la misma por una
persona ajena al servicio Perkins.

Rodaje

No es necesario realizar un rodaje gradual de los
motores nuevos. El funcionamiento prolongado
a carga ligera durante las primeras horas de uso
del motor podría ocasionar la entrada de aceite en
el sistema de escape. Puede aplicarse una carga
máxima al motor nuevo en cuanto el motor se ponga
en funcionamiento y la temperatura del refrigerante
haya alcanzado un mínimo de 60°C.
Atención:
• El motor se beneficiará si la carga se aplica lo más
rápidamente posible una vez que el motor se haya
puesto en funcionamiento.
• No ponga en marcha el motor a alto régimen sin
carga.
• No sobrecargue el motor.
•
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Ángulo de inclinación
En yates con motores auxiliares, puede ser
necesario utilizar el motor durante la navegación
con viento en contra. En estas condiciones, es
permisible un ángulo de inclinación de hasta 25°, o
de hasta 35° si la embarcación retoma su posición
horizontal a intervalos regulares para garantizar la
correcta lubricación.
Giro libre del eje de transmisión o "ar-
rastre"
Los árboles de transmisión de los inversores ZF
IRM 220A, Newage PRM 1000D y Hurth se pueden
dejar girar continuamente con la palanca de control
en la posición de punto muerto. Se deben seguir las
recomendaciones del fabricante del inversor.
TPD1369S