6.4.1 ZABRANIA SIĘSTOSOWANIA WYMIENIONYCH PONIŻEJ TYPÓW OLEJU:
OLEJ PRZEKŁADNIOWY - OLEJ UŻYWANY - OLEJ HYDRAULICZNY - OLEJ ROŚLINNY
OLEJ DO PRZEKŁADNI ZĘBATYCH - OLEJ HAMULCOWY.
6.4.2
OLEJ DO SKRZYNI PRZEKŁADNI MULTIPLIKACYJNEJ
Wszystkie pompy w wersji M-MA-K-KA (z multiplikatorem) są dostarczane z zbiornikiem napełnionym olejem smarowym do
przekładni zębatych.
W razie konieczności wymiany oleju w skrzyni przekładni multiplikacyjnej, należy wybrać olej ISO VG 460.
6.5
POZIOM OLEJU
SERIA MEC
MAX
MIN
Rysunek 4
Dla smarowania wewnętrznego, minimalny poziom oleju wskazuje nacięcie znajdujące się na dolnym końcu drążka poziomu (zob.
Rysunek 4). Drążek ten znajduje się na kolektorze. Maksymalny poziom oleju odpowiada całkowitemu napełnieniu zbiornika.
Dla smarowania wewnętrznego, minimalny poziom oleju jest określony łączną długością korka wraz z drążkiem poziomu (zob.
Rysunek 5). Drążek ten znajduje się w tylnym zbiorniku. Maksymalny poziom oleju odpowiada całkowitemu napełnieniu zbiornika.
Dla smarowania wewnętrznego, minimalny poziom oleju wskazuje dolne nacięcie na wskaźniku z boku zewnętrznego zbiornika
(zob. Rysunek 6). Maksymalny poziom oleju odpowiada całkowitemu napełnieniu zbiornika.
MEC 1000
MEC 1600
0,6
0,7
MEC 9000
MEC 11000
2,5
3
Stół 2
SERIA STAR/V
Rysunek 5
SERIA MEC
SERIA STAR/V
Seria STAR/F i MEC 16500
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA OLEJU [l]
MEC 2000
MEC 3000
1,0
1,2
MEC 13500
3,5
i konserwacji serii MEC, STAR
MIN
MIN
MEC 4000
MEC 5000
1,5
2,5
STAR/V
3,7
instrukcja obsługi
SERIA STAR/F
Rysunek 6
MEC 6500
MEC 8000
3,1
3,8
STAR/F-MEC 16500
4,3
str. 187