Idiomas disponibles
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manual de instrucciones
de uso y mantenimiento serie MEC, STAR
DRENAJE: En los motores bidireccionales con drenaje es necesario:
Unir el drenaje con el depósito de aceite mediante un tubo de 22 mm de diámetro mínimo. Para evitar la formación de espuma en el
interior del depósito el tubo debe atacarse debajo del nivel mínimo.
PUESTA EN MARCHA: Asegurarse que todas las conexiones del circuito sean precisas y que la instalación sea en condiciones de
absoluta limpieza. Introducir el aceite en el depósito usando siempre un filtro. Purgar el circuito para favorecer el rellenado de la
instalación. Tarar las válvulas limitadoras de presión al valor más bajo posible. Arrancar la instalación durante unos instantes a la
mínima velocidad para purgar nuevamente el circuito y verificar el nivel del aceite en el depósito. Si la diferencia de temperatura entre
el motor y la del fluido supera los 10° C, arrancar y parar la instalación por breves periodos de modo de realizar un calentamiento
progresivo. Aumentar finalmente de modo gradual la presión y la velocidad de rotación hasta alcanzar los valores de ejercicio previstos
que deben mantenerse dentro de los limites del catalogo.
CONTROLES PERIODICOS – MANTENIMIENTOS: Mantener la superficie externa limpia. Sustituir el filtro con regularidad para
mantener el fluido limpio. El nivel del aceite debe ser controlado y sustituido periódicamente según las condiciones de trabajo de la
instalación.
PROBLEMÁTICA DE LAS INSTALACIONES:
Instalación con circuito abierto:
-
Si el montaje es en circuito abierto, es decir, el retorno del motor descarga directamente en el depósito ( a través del radiador)
puede ocurrir que al cortar el paso de aceite al motorr continúe girando el eje del motor por lo que tendremos problema de
cavitación (bombeo de aire en el circuito). Esta dificultad se soluciona colocando entre la entrada y salida del motor una válvula
unidireccional como bypass tal y como se refleja en el diseño "b".
Con motores de pistones axiales se debe generar una contrapresión en la retorno del motor de apróx. 15 bar (de 10 a 22 bar).
Instalación con circuito cerrado:
-
La bomba en circuito cerrado lleva incorporadas las válvulas de máxima presión y válvulas anticavitación.
Se debe tener en cuenta la filtración al ser más sensibles. Filtración recomendada 10µ nominales o 25 µ absolutas.
MOTOR HIDRÁULICO
Motor
Bomba de vacío
hidráulico
rotativas paletas
MEC 1000/H
PLM 20.20
MEC 1600/H
MEC 2000/H
KM 30.27
MEC 3000/H
MEC 4000/H
KM 30.43
MEC 5000/H
MEC 6500/H
MEC 8000/H
KM 30.51
MEC 9000/H
KM 30.73
MEC 11000/H
MEC 13500/H
KM 40.87
MEC 16500/H
KM 30.73
MEC 16500/H
MEC 2000/HM
MEC 3000/HM
MEC 4000/HM
MSA 125 SHA
MEC 5000/HM
MEC 6500/HM
MEC 8000/HM
STAR 60/H
KM 40.87
STAR 72/H
STAR 84/H
Tabella 1
pag. 124
Max
Caudal
presión de
esercicio
1 bar
21,14 cm
/r
3
1 bar
26,7 cm
/r
3
1 bar
43,98 cm
/r
3
1 bar
51,83 cm
/r
3
1 bar
73,82 cm
/r
3
1 bar
86,56 cm
/r
3
0.9 bar
73,82 cm
/r
3
1 bar
125,7 cm
/r
3
1 bar
86,56 cm
/r
3
N. max
Presión
rpm
de planta
hidràulico
1200
130 bar
100 bar
1200
150 bar
1200
120 bar
150 bar
150 bar
185 bar
1200
195 bar
1200
145 bar
1200
145 bar
1400
210 bar
1400
180 bar
80 bar
90 bar
100 bar
540
130 bar
140 bar
160 bar
130 bar
1000
155 bar
190 bar
Max
Potencia
presión
Trasmitida
200 bar
4,7 kW
5 kW
280 bar
6,8 kW
9 kW
250 bar
11,3 kW
16,,4 kW
230 bar
17,,2 kW
180 bar
18,3 kW
21,4 kW
280 bar
26 kW
180 bar
26 kW
7,7 kW
8,7 kW
9,7 kW
175 bar
12,5 kW
13,5 kW
15,5 kW
16 kW
280 bar
19 kW
23,4 kW
