35
ejes con un sistema de bomba y filtro, el inter-
valo de cambio de filtro es 100,000 millas (160
000).
1. Estacione el vehículo en una superficie a nivel,
ponga los frenos de estacionamiento y bloquee
los neumáticos delanteros.
NOTA: Algunos ejes Meritor tienen un pequeño
orificio roscado con tapón cerca y debajo del
orificio de llenado de lubricante de la cubierta.
Este orificio más pequeño es sólo para un indi-
cador de temperatura del lubricante y no debe
utilizarse como orificio de llenado ni de nivel.
2. Limpie el área al rededor del tapón de llenado,
luego retire el tapón de llenado.
3. Coloque una cubeta de drenaje debajo del tapón
de drenaje, luego retire el tapón de drenaje de la
parte inferior de la funda del eje. Drene por
completo el lubricante mientras la unidad está
caliente para permitir un drenado más rápido.
En ejes motores en tándem también es necesa-
rio retirar el tapón en la parte inferior de la cubi-
erta del diferencial entre ejes para drenar ese
lubricante.
4. Si el vehículo está equipado con una bomba de
aceite, retire el filtro.
NOTA: Puede haber aproximadamente una
pinta (0.5 L) de lubricante restante en el fil-
tro.
4.1
Retire el filtro de aceite del eje usando
una llave de correa para filtro (vea la
Figura
5) y deséchela.
4.2
Usando el lubricante de eje motor reco-
mendado (vea la
perficie de la junta del filtro de aceite
nuevo.
4.3
Instale el filtro sobre el adaptador y apri-
ete el filtro una vuelta completa después
de que la junta haga contacto con la
base; no apriete demasiado.
5. Limpie los tapones de llenado y de drenaje como
se describe abajo. Reemplácelos si es necesa-
rio.
5.1
Para limpiar los tapones magnéticos uti-
lice un trozo de metal para llaves o cual-
quier pedazo de acero apropiado, para
35/6
Tabla
3), recubra la su-
05/27/93
Figura 5, Cómo retirar el filtro de aceite de eje Meritor
crear un cortocircuito entre los dos polos
magnéticos y desviar el campo magné-
tico.
5.2
Revise el tapón de drenaje para ver si
hay partículas metálicas adheridas cada
100,000 millas (160 000 km). Limpie el
material acumulado depositado en cada
polo. Los imanes pierden su eficacia rápi-
damente a medida que el material acu-
mulado forma un puente entre los dos
polos.
5.3
Meritor recomienda tapones con elemen-
tos que tengan una capacidad mínima de
recogida de 1.5 libras (0.7 kg) de acero
con bajo contenido de carbono. Cada vez
que se cambie el aceite, reemplace cual-
quier tapón de drenaje magnético que no
cumpla con la capacidad mínima de rec-
ogida.
5.4
Instale y apriete el(los) tapón(es) de
drenaje a 35 lbf·ft (47 N·m).
6. Llene el eje con el lubricante recomendado como
se detalla a continuación. Para conocer las ca-
pacidades de lubricante, vea la
ejes sencillos) o la
Vea el lubricante aprobados en la
6.1
Con el vehículo en una superficie a nivel,
llene el eje a través del orificio de llenado
de aceite. Permita unos minutos para que
el aceite fluya al eje. El lubricante debería
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Febrero 2015
Eje trasero
Tabla 4
(para
Tabla 5
(ejes en tándem).
Tabla
3.
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