Frenos
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02/01/2001
1. Válvula de engrase
Figura 5, Grasera para los ajustadores de tensión
Lubrique un ajustador de tensión automático Gunite
por medio de la grasera hasta que aparezca grasa
en el eje de leva o hasta que fluya grasa desde la
abertura de alivio de grasa. Vea la
Los ajustadores de tensión automáticos Gunite se
fabrican sin abertura de alivio de grasa. Al efectuar
una lubricación con pistola de engrase, se fuerza
lubricante a través del tornillo sin fin perforado y
sobre el eje de leva. Lubrique el ajustador de tensión
automático por medio de la grasera hasta que apar-
ezca grasa en el eje de leva. Vea la
42–07 Lubricación del soporte
del eje de leva Meritor
IMPORTANTE: Efectúe la
tenimiento 42-15
antes de lubricar los soportes
del eje de leva.
NOTA: Si el vehículo está equipado con un
sistema de frenos Q Plus
extendido, el soporte de eje de leva no tiene
válvula de engrase. Estos ejes de leva emplean
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Febrero 2015
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2. Ajustador de tensión
Haldex
Figura
6.
Figura
7.
Operación de man-
™
de mantenimiento
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3
2
1
10/27/93
1. Tuerca de ajuste de 7/16 de pulg.
2. Válvula de engrase
3. Guardapolvo
4. Acoplamiento
5. Varilla de empuje de la cámara de freno
6. Horquilla
7. Pasador de horquilla de 1/2 pulg.
8. Pasador de horquilla de 1/4 de pulg.
9. Abertura de alivio de grasa
10. Estrías del ajustador de tensión
Figura 6, Gunite, ajustadores de tensión automáticos
una grasa de poliurea sintética de grado de
NLGI especial, y no requieren lubricación du-
rante 3 años ó 500,000 millas (800 000 km), lo
que ocurra primero. Los bujes de manten-
imiento extendido para ejes de leva se lubrican
durante el intervalo de servicio de reemplazo
del recubrimiento de los frenos. Vea las instruc-
ciones de servicio y lubricación en el Grupo 42
del Manual de taller 108SD y 114SD.
Para los soportes de eje de leva con válvulas de en-
grase, utilice una grasa multiuso para chasis de
grado 1 ó 2 de NLGI. Lubrique los bujes de eje de
leva a través de la válvula de engrase en el soporte
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